Moħħ Induttiv Split Phase
Il-Motur Split Phase, imwaqqaf bħalissa bħala Motur tal-Ħarsa tal-Resistanza, għandu rotor ta' kageġ singli. Il-stator hu mħassan b'dwajn avvolgimenti differenti: l-avvolgiment prinċipali u s-silġ tal-bidu. Dawn id-dwajn avvolgimenti huma mgħammel fil-post bi 90 digri, konfigurazzjoni li tgħallem ruħa importanti fl-operazzjoni tal-motur.
L-avvolgiment prinċipali hu karatterizzat bl-ħarsa ħadra ħafifa u r-reatanza induktivaalta, waqt li s-silġ tal-bidu jippersegwi l-karatteristiċi mhux stess, mal-ħarsa alta u r-reatanza induktiva bassa. Din id-differenza fl-karatteristiċi elektrika bejn id-dwajn avvolgimenti hija essenzjali biex jingeneraw it-torċa neċessarja għall-bidu tal-motur. Id-diagram tal-konnessjoni ta' din il-motur hu prezentat hawn taħt, li jilustra kif dawn il-komponenti jinteragixxu fil-kirkuwit elettriku:
Ir-resistanza hija mkonnessa fis-silġ ausiliarju (tal-bidu) serjalment. Għall-dispożizzjoni dan, il-korrenti li jisilġu fit-tliet avvolgimenti huma differenti. Kkonsikwentement, il-kamp maġnetiku rotanti li jinkiseb hu mhux unifiku, li jaqbel mat-torċa relattivament żgħira tal-bidu. Normalment, din it-torċa tal-bidu tkun f'ranġ ta' 1.5 sa 2 darba l-torċa speċifikata tal-għaxija. Fl-aħħar tal-bidu, l-avvolgiment prinċipali u s-silġ tal-bidu huma mkonnessa parallellament fuq is-sors tal-enerġija.
Waqt li l-motur iċċelerat sal-livell ta' 70 - 80% tas-silġ sinkrona, is-silġ tal-bidu jiġi diskonness automatikament mis-sors tal-enerġija. Għall-moturi b'rating ta' 100 Watts jew aktar, solitamente jiġi empljak switċ centrifugali biex jieffettwara din id-diskonnessjoni. Fi kontestu, għall-moturi bil-rating infsih, relay jaslu biex jikkonnessa is-silġ tal-bidu.
Il-relay hu mkonness serjalment mal-avvolgiment prinċipali. Fl-ewwel tal-bidu, ammont kbir ta' kurrent isilġu fil-kirkuwit, li jikkaġuna l-iktarf tal-relay jinġolqu. Dan l-azzjoni tippon is-silġ tal-bidu fil-kirkuwit. Waqt li l-motur japproċima s-silġ operattiva predefinita, il-korrenti li jisilġu fil-relay jibdew jiżżmin. Nhar meta l-relay jiġi ftit, is-silġ ausiliarju jiġi diskonness mis-sors tal-enerġija. Hawnhekk, l-motur jissejjaħ jagħmel għalih permezz tal-avvolgiment prinċipali biss.
Id-diagram tal-fasor tal-Motur Induksjonali Split Phase, li jispjega r-rapporti elettriki u t-tfiqiet tal-fas fi l-motur, hu prezentat hawn taħt:
Il-korrenti fil-avvolgiment prinċipali, indikat b'IM, jiġu wara l-volttagġ tas-sors V b'pressappoko 90 digri. Fil-kontrari, il-korrenti fis-silġ ausiliarju, IA, hu pressappoko fis-fas mal-volttagġ tal-linea. Din id-differenza fil-rapport tal-fas bejn id-dwajn avvolgimenti tresulta fid-differenza temporali bejn il-korrenti tagħhom. Waqt li t-tfiqa temporali ϕ mhux 90 digri, tipikament suġġerent 30 digri, hi suffiċjenti biex tigenera kamp maġnetiku rotanti. Dan il-kamp maġnetiku rotanti hu essenzjali biex jistartja l-rotazzjoni tal-motur u biex jgħimha joperagħa.
Il-Karatteristiċi Torċa - Silġ tal-Motur Split Phase, li jimxi kif it-torċa tal-motur tintebbu skont is-silġ rotatorju, hu prezentat hawn taħt. Dan ilkurva tal-karatteristiċi jippreżenta informazzjoni tal-valur dwar l-operazzjoni tal-motur taħt diffrenti kondizzjonijiet u hu essenzjali biex nifhem il-behavior tal-motur u biex noptimizzaw l-użu tiegħu fi varji applikazzjonijiet.
Fl-karatteristiċi torċa - silġ tal-Motur Split Phase, n0 tmarka s-silġ rotatorju fejn is-switċ centrifugali jiftaħ. It-torċa tal-bidu tal-motur tal-ħarsa tal-ressistanza tipikament timxi intorno 1.5 darba l-torċa tal-għaxija kompletta. Fuq intornu 75% tas-silġ sinkrona, il-motur jista' jirriċevi torċa massima li tkun intorno 2.5 darba l-torċa tal-għaxija kompletta. Imma huwa importanti li nispiegaw li fl-ewwel tal-bidu, il-motur jikseb ammont kbir ta' kurrent, intorno 7 sa 8 darba l-valur tal-għaxija kompletta.
It-tqabbal tal-direzzjoni tal-Motur tal-Ħarsa tal-Resistanza hu proċess straightforward. Tista' tikun effettwatwa b'tqabbal tas-silġ tal-linea ta' l-avvolgiment prinċipali jew ta' s-silġ tal-bidu. Huwa wajeb li nispiegaw li din it-tqabbal tista' tikun effettwatwa biss meta l-motur hu ferm; ir-riċerca biex it-tqabbal jikseb qabel ma jkun ferm jista' jilqgħu danni mekaniku u elettriku.
Aplikazzjonijiet tal-Motur Induksjonali Split Phase
Il-Moturi Induksjonali Split Phase huma magħrufa għall-affordabilità tagħhom. Huma adekwati għal aplikazzjonijiet involventi charges li huma facili biex jistartjaw, partikularment meta tfrekwenza tal-oprajoni tal-bidu hija relativament baxxa. Għall-limitazzjonijiet tal-torċa tal-bidu, dawn il-moturi mhumiex ideali għal drives li reġunu akbar minn 1 KW ta' potenza. Imma huma jgħoddu użati ħafna fi varji applikazzjonijiet ġdomestici u industriali:
Apparatu Domestici: Huma jimpulswa komponenti kif l-washing machines u l-air-conditioning fans, li jgħinu fil-funzionament sewwa ta' dawn il-devices essenzjali.
Attrezzatura tal-Kċina u tal-Ħlief: F'tal-kċina, huma jimpulswa mixer grinders, waqt li fl-applikazzjonijiet tal-ħlief, huma jgħoddu użati fi floor polishers, li jgħinu jgħmlu l-kummissjonijiet tal-ġurnata aktar konvenjenti.
Għanġi u Ventilazzjoni: Blowers u pumps centrifugali, li huma essenzjali għall-ventilazzjoni u għall-transport tal-fluidi f'sistemi differenti, solitamente jgħoddu użati Split Phase Induction Motors għal l-operazzjoni tagħhom.
Makjineri tal-Machining: Dawn il-moturi wkoll jgħoddu użati f'drilling u lathe machines, li jgħinu fil-preċiżjoni u l-effiċjenza tal-proċessi tal-machining.
F'somm, il-Motur Induksjonali Split Phase, mal-karatteristiċi distintivi u l-applikazzjonijiet prattika, jibqa' komponent validu fil-ġdid tal-inġenierija elettrika.
