Motor na may Induction na Split Phase

Ang Split Phase Motor, na kilala rin bilang Resistance Start Motor, ay may iisang cage rotor. Ang stator nito ay may dalawang iba't ibang windings: ang pangunahing winding at ang starting winding. Ang dalawang itong windings ay espasyal na inilipat ng 90 degrees, isang konfigurasyon na naglalaro ng mahalagang papel sa operasyon ng motor.

Ang pangunahing winding ay may napakababang resistance at mataas na inductive reactance, habang ang starting winding ay may kabaligtarang katangian, na may mataas na resistance at mababang inductive reactance. Ang pagkakaiba-iba ng mga katangian ng elektrikal sa pagitan ng dalawang windings ay siya ang susi sa paglikha ng kinakailangang torque para simulan ang motor. Ang connection diagram ng motor na ito ay ipinapakita sa ibaba, na nagpapakita kung paano ang mga komponento na ito ay nakikipag-ugnayan sa loob ng electrical circuit:

Isang resistor ay konektado sa serye kasama ang auxiliary (starting) winding. Dahil sa ganitong pagkakayari, ang mga current na umuusbong sa dalawang windings ay magkaiba. Bilang resulta, ang naging rotating magnetic field ay hindi pantay, na nagdudulot ng relatibong maliit na starting torque. Karaniwan, ang starting torque na ito ay nasa range ng 1.5 hanggang 2 beses ang specified running torque. Sa sandaling simula, parehong konektado sa parallel ang main at starting windings sa power supply.

Kapag ang motor ay lumampas sa halos 70 - 80% ng synchronous speed, ang starting winding ay awtomatikong ididiskonekta mula sa power source. Para sa mga motor na may rating ng halos 100 Watts o mas mataas, karaniwang ginagamit ang centrifugal switch upang gawin itong disconnection. Sa kabilang banda, para sa mga mas mababang-rated motors, ang relay ang gumagampan ng tungkulin ng pagdidiskonekta ng starting winding.

Isang relay ay konektado sa serye kasama ang main winding. Sa panahon ng starting phase, malaking amount ng current ang sumusunod sa circuit, na nagdudulot ng pag-sara ng relay contacts. Ang aksyon na ito ay naglalagay ng starting winding sa circuit. Habang ang motor ay paparating sa naka-isyuradong operating speed, ang current na umuusbong sa relay ay unti-unting bumababa. Sa huli, ang relay ay bubuksan, nagbibigay-daan sa paghihiwalay ng auxiliary winding mula sa power supply. Sa puntong ito, ang motor ay patuloy na tumataas lamang sa main winding.

Ang phasor diagram ng Split Phase Induction Motor, na nagpapaliwanag ng electrical relationships at phase differences sa loob ng motor, ay ipinapakita sa ibaba:

Ang current sa main winding, na tinatakan bilang IM, ay lagging sa supply voltage V ng halos 90 degrees. Sa kabilang banda, ang current sa auxiliary winding, IA, ay halos in phase sa line voltage. Ang pagkakaiba-iba ng phase relationship sa pagitan ng dalawang windings na ito ay nagresulta sa time difference sa kanilang mga current. Bagama't ang time phase difference ϕ ay hindi buong 90 degrees, karaniwan ay halos 30 degrees, ito ay sapat upang makalikha ng rotating magnetic field. Ang rotating magnetic field na ito ay mahalaga para simulan ang pagsisimula ng motor at mapagana ito.

Ang Torque-Speed Characteristic ng Split Phase motor, na nagpapakita kung paano ang torque output ng motor ay nag-iiba depende sa rotational speed nito, ay ipinapakita sa ibaba. Ang characteristic curve na ito ay nagbibigay ng mahalagang insights sa performance ng motor sa iba't ibang operating conditions at mahalaga para maintindihan ang behavior nito at i-optimize ang paggamit nito sa iba't ibang aplikasyon.

Sa torque-speed characteristic ng Split Phase motor, ang n0 ay marka ng rotational speed kung saan aktibo ang centrifugal switch. Ang starting torque ng resistance-start motor ay karaniwang nasa halos 1.5 beses ang full-load torque. Sa halos 75% ng synchronous speed, ang motor ay makakamit ang maximum torque na halos 2.5 beses ang full-load torque. Gayunpaman, mahalagang tandaan na sa panahon ng pagsisimula, ang motor ay kumukuha ng malaking current, na nasa halos 7 hanggang 8 beses ang full-load value.

Ang pagbabago ng direksyon ng Resistance Start motor ay isang simpleng proseso. Ito ay maaaring gawin sa pamamagitan ng pagbabago ng line connection ng main winding o ng starting winding. Mahalagang tandaan na ang pagbabago ng direksyon ay maaari lamang gawin kapag ang motor ay nasa standstill; ang pagsubok na baguhin ito habang nasa motion ay maaaring magresulta sa mechanical at electrical damage.

Mga Aplikasyon ng Split Phase Induction Motor

Ang Split Phase Induction Motors ay kilala sa kanilang affordability. Sila ay mahusay na angkop para sa mga aplikasyon na may mga load na madali simulan, lalo na kapag ang frequency ng pagsisimula ng operasyon ay relatibong mababa. Dahil sa kanilang limitadong starting torque, ang mga motor na ito ay hindi ideal para sa mga drives na nangangailangan ng higit sa 1 KW ng power. Gayunpaman, sila ay malawak na ginagamit sa iba't ibang common household at industrial appliances:

• Home Appliances: Sila ang nagpapatakbo ng mga bahagi tulad ng washing machines at air-conditioning fans, na nagpapadali sa smooth operation ng mga essential devices na ito.

• Kitchen and Cleaning Equipment: Sa kitchen, sila ang nagpapatakbo ng mixer grinders, habang sa cleaning applications, sila ang ginagamit sa floor polishers, na nagpapadali ng daily chores.

• Fluid Handling and Ventilation: Ang blowers at centrifugal pumps, na mahalaga para sa ventilation at fluid transportation sa iba't ibang systems, karaniwang umaasa sa Split Phase Induction Motors para sa kanilang operasyon.

• Machining Tools: Ang mga motor na ito ay din naglalaro ng papel sa drilling at lathe machines, na nag-aambag sa precision at efficiency ng machining processes.

Sa kabuuan, ang Split Phase Induction Motor, na may kanyang distinct characteristics at practical applications, ay nananatiling valuable component sa mundo ng electrical engineering.