DC موتور کی بریکنگ کی تعریف
برقی بریکنگ DC موتور کو ولٹیج اور کرنٹ کو کنٹرول کرتے ہوئے روکتی ہے، جبکہ مکینکل فرکشن کا استعمال نہیں کرتی۔

ریجنریٹو بریکنگ
یہ ایک قسم کی بریکنگ ہے جس میں موتور کی کینیٹک انرجی پاور سپلائی سسٹم میں واپس لے جائی جاتی ہے۔ اس قسم کی بریکنگ کے وقت ڈرائیون لوڈ موتور کو اپنے نالود سپیڈ سے زیادہ سپیڈ پر چلانے کی کوشش کرتا ہے جبکہ مسلبیت مستقل رہتی ہے۔
موتور کا بیک ایم ایف Eb سپلائی ولٹیج V سے زیادہ ہوتا ہے، جس سے موتور آرمیچر کرنٹ کی دائرہ کار میں تبدیلی ہوجاتی ہے۔ موتور الیکٹرک جنریٹر کی طرح شروع ہو جاتا ہے۔
دیکھنے کی بات یہ ہے کہ ریجنریٹو بریکنگ موتور کو روک نہیں سکتی؛ یہ صرف نالود سپیڈ سے اوپر چلنے والے لوڈ کی رفتار کو کنٹرول کرتی ہے۔
ڈائنامک بریکنگ
اسے ریوسٹیٹک بریکنگ بھی کہا جاتا ہے۔ اس قسم کی بریکنگ میں DC موتور کو سپلائی سے جدا کر دیا جاتا ہے اور فوراً ایک بریکنگ ریزسٹر Rb کو آرمیچر کے پار جوڑ دیا جاتا ہے۔ موتور اب جنریٹر کی طرح کام کرتا ہے اور بریکنگ ٹورک پیدا کرتا ہے۔
برقی بریکنگ کے دوران موتور جنریٹر کی طرح کام کرتا ہے، اپنے چلنے والے حصوں اور متصل لوڈ کی کینیٹک انرجی کو برقی انرجی میں تبدیل کرتا ہے۔ یہ انرجی پھر بریکنگ ریزسٹر (Rb) اور آرمیچر سرکٹ ریزسٹنس (Ra) میں گرمی کی شکل میں ختم ہوتی ہے۔
ڈائنامک بریکنگ ایک غیر کارآمد بریکنگ کا طریقہ ہے کیونکہ تمام پیدا ہونے والی انرجی ریزسٹنس میں گرمی کی شکل میں ختم ہوتی ہے۔
پلاگنگ
اسے ریورس کرنٹ بریکنگ بھی کہا جاتا ہے۔ الگ سے مسلبیت یافتہ DC موتور یا شنٹ DC موتور کے آرمیچر ٹرمینل یا سپلائی پولارٹی کو ریورس کردیا جاتا ہے۔ اس لیے، سپلائی ولٹیج V اور پیدا ہونے والی ولٹیج Eb یعنی بیک ایم ایف ایک ہی سمت میں عمل کرتی ہیں۔ آرمیچر پر موثر ولٹیج V + Eb ہوتی ہے جو تقریباً دوگنا سپلائی ولٹیج ہوتی ہے۔
اس لیے، آرمیچر کرنٹ ریورس ہو جاتا ہے اور ایک زیادہ بریکنگ ٹورک پیدا ہوتا ہے۔ پلاگنگ بہت غیر کارآمد ہے کیونکہ یہ لوڈ اور سرس کی طرف سے فراہم کردہ پاور دونوں کو ریزسٹنس میں برباد کرتا ہے۔
یہ ایلیویٹرز، پرنٹنگ پریس وغیرہ میں استعمال ہوتا ہے۔ یہ تین بنیادی بریکنگ ٹیکنیکیں DC موتور کو روکنے کے لیے ترجیح دی جاتی ہیں اور صنعتی اپلیکیشنز میں وسیع پیمانے پر استعمال ہوتی ہیں۔
صنعتی اپلیکیشنز
یہ بریکنگ ٹیکنیکیں ایلیویٹرز اور پرنٹنگ پریس جیسی صنعتوں میں استعمال ہوتی ہیں۔