Suoritusjäähdytystyypit DC-moottorissa

Jänniteohjattu suoraan virtaava moottori

Sähköinen jarrutus pysäyttää suoraan virtaavan moottorin ohjaamalla jännitettä ja virtaa sen sijaan, että käytettäisiin mekaanista kitkajarrutusta.

Regeneratiivinen jarrutus

Se on jarrutustapa, jossa moottorin liikakinetinen energia palautetaan sähköverkkoon. Tämäntyyppinen jarrutus on mahdollista, kun ajettu kuorma pakottaa moottorin pyörimään nopeammaksi kuin tyhjänä olevan moottorin nopeus vakioissa vireillä.

Moottorin takaisin aiheuttama jännite Eb on suurempi kuin tuotantojännite V, mikä kääntää moottorin armatuurivirran suunnan. Moottori alkaa toimia sähkögeneraattorina.

Kiinnostavasti regeneratiivinen jarrutus ei voi pysäyttää moottoria; se vain hallitsee nopeutta yli tyhjänä olevan nopeuden alaspäin kulkevissa kuormissa.

Dynaaminen jarrutus

Tätä kutsutaan myös rheostaattiseksi jarrutukseksi. Tässä jarrutustyypissä DC-moottori kytketään pois tuotannosta ja jarrutusvastus Rb yhdistetään välittömästi armatuuriin. Moottori toimii nyt generaatoreina ja tuottaa jarrutusmomentin.

Sähköisessä jarrutuksessa moottori toimii generaatoreina, muuntaen pyörimisenkinetista energiaa sähköenergiaksi. Tämä energia häviää lämpönä jarrutusvastuksessa (Rb) ja armatuurien vastuksessa (Ra).

Dynaaminen jarrutus on tehottoma jarrutustapa, sillä kaikki tuotettu energia häviää lämpönä vastuksissa.

Plugging

Sitä kutsutaan myös käänteisvirtajarrutukseksi. Erillisesti virrannut DC-moottorin tai shunt-DC-moottorin armatuuritermit tai tuotantopolariteetti kääntyy. Siksi tuotantojännite V ja aiheutettu jännite Eb eli takaisin aiheuttava jännite toimivat samassa suunnassa. Armaturin päälle tuleva tehokas jännite on V + Eb, mikä on melkein kaksinkertainen tuotantojännitteeseen verrattuna.

Näin armatuurivirta kääntyy ja syntyy suuri jarrutusmomentti. Plugging on erittäin tehottomaa, koska se hukkaa sekä kuorman että lähteen tuottaman tehon vastuksissa.

Sitä käytetään hisseissä, painoväreissä jne. Nämä olivat pääasiassa kolme jarrutustapaa, joita suositaan suoran virtauksen moottorin pysäyttämiseen ja jotka ovat laajalti käytössä teollisuudessa.

Teolliset sovellukset

Nämä jarrutustavat käytetään teollisuudessa, kuten hisseissä ja painoväreissä.