etypes of Braking in a DC Motor סוגי בלימה במנוע ישר זרם
הגדרת בלימה של מנוע ישר זרם
בלימה חשמלית מאטה מנוע ישר זרם באמצעות בקרה על המתח והזרם במקום שימוש בfriction מכני.
בלימה רגנרטיבית
זו היא צורה של בלימה בה האנרגיה הקינטית של המנוע מתווספת בחזרה למערכת ההספק החשמלי. סוג זה של בלימה אפשרי כאשר העומס הנוהג כופה על המנוע לרוץ במהירות גבוהה יותר מהמהירות ללא עומס עם התלהבות קבועה.
המתח ההנדסי Eb גדול מהמתח המוזן V, מה שמשנה את כיוון הזרם של מסגרת המנוע. המנוע מתחיל לפעול כגנרטור חשמלי.
בצורה מעניינת, בלימה רגנרטיבית לא יכולה להפסיק מנוע; היא רק soátת את מהירותו מעל למהירות ללא עומס כאשר נוהגים בעומסים יורד.
בלימה דינמית
היא גם ידועה כבלימת ריסיסטור. בסוג זה של בלימה, המנוע הישר זרם מנותק מהספק ומיד מחברים ריסיסטור בלימה Rb על פני המסגרת. המנוע יעבוד עכשיו כגנרטור וייצר מומנט בלימה.
במהלך בלימה חשמלית, המנוע פועל כגנרטור, ממיר את האנרגיה הקינטית של חלקיו הסובבים והעומס המחובר לאנרגיה חשמלית. האנרגיה הזו מצטמצמת לחום בריסיסטור הבלימה (Rb) ובהתנגדות מסגרת המנוע (Ra).
בלימה דינמית היא דרך בלימה לא יעילה כיוון שכל האנרגיה שנוצרת מצטמצמת לחום בהתנגדויות.
פלוגינג
הוא גם ידוע כבלימת זרם הפוך. טרמינלים המסגרת או קוטביות ההספק של מנוע ישר זרם נפרד או מנוע ישר זרם משולב במהלך הפעולה מוחלפים. לכן, המתח המוזן V והמתח המושרה Eb כלומר מתח ההנדסה יפעלנה בכיוון אחד. המתח השקול על המסגרת יהיה V + Eb שהוא כמעט פי שניים מהמתח המוזן.
ככה, הזרם המסגרתי מתהפך ומופק מומנט בלימה גבוה. פלוגינג הוא מאוד לא יעיל כי הוא מפסיד הן את האנרגיה שהוענקה על ידי העומס והן את המקור בהתנגדויות.
הוא נמצא בשימוש במעלית, מכונות הדפסה וכדומה. אלה היו שלושת הטכניקות העיקריות של בלימה המועדפות כדי לעצור מנוע ישר זרם ונמצאות בשימוש רחב ליישומים תעשייתיים.
יישומים תעשייתיים
טכניקות בלימה אלו נמצאות בשימוש בתעשיות כמו מעלית ומכונות הדפסה.
