تعریف ترمز موتور مستقیم جریان
ترمز الکتریکی با کنترل ولتاژ و جریان موتور مستقیم جریان را متوقف میکند به جای استفاده از اصطکاک مکانیکی.

ترمز بازسازیپذیر
این نوع ترمز یک شکل از ترمز است که در آن انرژی جنبشی موتور به سیستم تامین برق برگردانده میشود. این نوع ترمز زمانی ممکن است که بار هدف موتور را مجبور به حرکت با سرعتی بالاتر از سرعت بدون بار با نوسان ثابت میکند.
ولتاژ پسسوی موتور Eb بیشتر از ولتاژ تامین V است که جهت جریان آرماتور موتور را معکوس میکند. موتور شروع به عملکرد به عنوان یک ژنراتور میکند.
جالب است بدانید که ترمز بازسازیپذیر نمیتواند موتور را متوقف کند؛ بلکه فقط سرعت آن را بالاتر از سرعت بدون بار زمانی که بارها در حال نزول هستند، کنترل میکند.
ترمز پویا
این نوع ترمز همچنین به عنوان ترمز رئوستاتیک شناخته میشود. در این نوع ترمز، موتور مستقیم جریان از تامین برق جدا میشود و یک مقاومت ترمز Rb فوراً به دو طرف آرماتور متصل میشود. موتور حالا به عنوان یک ژنراتور کار میکند و گشتاور ترمز را تولید میکند.
در حین ترمز الکتریکی، موتور به عنوان یک ژنراتور عمل میکند و انرژی جنبشی قطعات چرخان خود و بار متصل را به انرژی الکتریکی تبدیل میکند. این انرژی سپس به صورت گرما در مقاومت ترمز (Rb) و مقاومت مدار آرماتور (Ra) تلف میشود.
ترمز پویا یک روش ناکارآمد برای ترمز است زیرا تمام انرژی تولید شده به صورت گرما در مقاومتها تلف میشود.
پلاگینگ
این نوع ترمز همچنین به عنوان ترمز جریان معکوس شناخته میشود. ترمینالهای آرماتور یا قطبیت تامین یک موتور مستقیم جریان تحریک شده یا موتور مستقیم جریان شونت در حال چرخش معکوس میشود. بنابراین، ولتاژ تامین V و ولتاژ القایی Eb یعنی ولتاژ پسسوی در یک جهت عمل میکنند. ولتاژ مؤثر روی آرماتور V + Eb خواهد بود که تقریباً دوبرابر ولتاژ تامین است.
بنابراین، جریان آرماتور معکوس میشود و گشتاور ترمز بالا تولید میشود. پلاگینگ بسیار ناکارآمد است زیرا هم انرژی تامین شده توسط بار و هم منبع در مقاومتها تلف میشود.
این روش در آسانسورها، چاپخانهها و غیره استفاده میشود. اینها سه نوع اصلی تکنیکهای ترمز مورد ترجیح برای متوقف کردن موتور مستقیم جریان هستند که به طور گسترده در کاربردهای صنعتی استفاده میشوند.
کاربردهای صنعتی
این تکنیکهای ترمز در صنایع مانند آسانسورها و چاپخانهها استفاده میشوند.