התקנות עומס פנימיות תקלות נפוצות | סיבות, אבחון ומדריך לתחזוקה מניעה
התקלות הפעליות הנפוצות במתגים לנטל פנימי מתרכזות בעיקר בשלושה אספקטים עיקריים: פעולה מכנית, ביצועים חשמליים, מבודדים והכיבוי. ניתן לסווג את המקרים הללו באופן כללי כמפורט להלן ונוטים להיות קשורים להתבישות של רכיבים, השפעות סביבתיות או פעולה לא נכונה.
1. תקלות מכניות הבעיה הטיפוסית ביותר היא פעולה חריגה במהלך פתיחה וסגירה. זה כולל התנגדות יתרה, נעילה או אפילו סירוב לפעול כאשר מסובבים את היד ביד. עבור מתגים הנשלטים על ידי מנוע, בעיות נפוצות כוללות ללא תגובה לאחר קבלת פקודה או הערכה שגויה של המיקום לאחר הפעלה (לדוגמה, "פתיחה שקרית" או "סגירה שקרית"). התקלות הללו נגרמות בדרך כלל מתאונות או הסטיה בשרשרת ההעברה, עייפות במנגנון הקפיץ (הפחתת אלסטיות או שבירה), הזזה לא נכונה בהתקנה או קפיאה של שומן החלקה. בעיה נוספת היא מגע לקוי במגע, המתבטא בחימום חריג של גוף המתג במהלך הפעלה, צלילים חריגים של פיזור, או ירידת מתח מגע גבוהה. זאת היא בדרך כלל כתוצאה מהרחקה ממושכת ואוקסידציה, הרפות של קפיצי לחץ מגע, או פעולה רבה מעבר למגבלת החיים המכניים.
2. תקלות חשמליות וקשורים לבטיחות ראשית, יכול להתרחש הידרדרות או כשל במבודד, המוביל לפעילות מפריעה של מכשירי הגנה מפני דליפה, ירידת משמעותית בהתנגדות המבודדת, או במקרה קיצוני, לקריסת ומינון של רכיבי מבודד (לדוגמה, חלקים מאפוקסי, מוטות מבודדים). בעיות אלו נגרמות לעיתים קרובות ברמה גבוהה של לחות, הידרדרות טבעית של חומרים מבודדים, או הצטברות של זיהומים כמו אבק ושמן בתוך המתג, ליצור נתיבים מוליכים. שנית, יכול לקרות כשל בתפקוד הכיבוי, המתבטא בארקות חזקות, ריח חמור של אוזון במהלך ניתוק הנטל, ובמקרה קיצוני, לحام מגעים או שרפה בגוף המתג. הגורמים העיקריים כוללים הידרדרות ושילוב בכלי הכיבוי (לדוגמה, מכני כיבוי אוויר מضغוץ או מכאני כיבוי vakuum), ירידת רמות vakuum, או זרמי ניתוק המעלים את הקיבולת המותרת של המתג.
3. תקלות עקיפות הנגרמות על ידי גורמים סביבתיים ופעליים בנוסף, תקלות יכולים להתעורר בצורה עקיפה עקב מצבים סביבתיים גרועים או פעולה לא נכונה. למשל, טמפרטורות גבוהות מאיצות את התבישות של רכיבים, בעוד טמפרטורות נמוכות יכולות לגרום למערכות העברה מכניות לנעול. הפרעות תכופות של זרמי תקלה או אי-ציות לתהליך פעולה נכון מגדילים עוד יותר את התבישות והנזק לרכיבים מכניים וחשמליים.
