De mest almindelige driftsfejl ved indendørs lastskifter koncentreres primært om tre kerneaspekter: mekanisk funktion, elektrisk ydeevne, isolation og buekvælning. Disse problemer kan bredt kategoriseres som følger og er ofte relateret til komponentaldring, miljøpåvirkninger eller uforkert operation.
1.Mekaniske Fejl Den mest typiske fejl er abnorm funktion under åbning og lukning. Dette inkluderer for høj modstand, blokering eller endda nægtelse af at fungere, når manuelt drejet håndtag. For motoropererede skifter er de almindelige problemer ingen reaktion efter modtagelse af en kommando eller forkert positionsindikation efter operation (f.eks. "falsk åben" eller "falsk lukket"). Disse fejl skyldes normalt slitage eller rust i transmissionsforbindelsen, træthed i fjedermechanismen (reduceret elasticitet eller brud), installationsfejl eller forstivnede smøremidler. Et andet problem er dårlig kontakt ved kontakterne, der viser sig som abnorm opvarmning af skifterhjulet under operation, ualmindelige udsliplyde eller for høj kontaktspændingsfald. Dette skyldes normalt langvarigt kontaktslitage og oksidation, løsning af kontakttrykfjedre eller for mange operationer over for mekanisk levetid.
2. Elektriske og sikkerhedsrelaterede fejl Først kan isolationsnedbrydning eller -fiasko forekomme, hvilket fører til ubegrundet udløsning af strømnedbrudsbeskyttelsesenheder, en betydelig nedgang i isolationsmodstand, eller i alvorlige tilfælde nedbrydning og karbonisering af isolerende komponenter (f.eks. epoxy-resin-dele, isolerende trækstange). Disse problemer skyldes ofte høj luftfugtighed, naturlig aldring af isolerende materialer, eller akkumulation af forurenende stoffer som støv og olie indeni skifteren, der dannes conductive veje. Andet, mislykket buelukningsfunktion kan forekomme, karakteriseret ved intens buedannelse, en sur ozonlufthus under lastafbrydelse, og i ekstreme tilfælde kontakt-svovling eller skifterhjul-brand. De vigtigste årsager inkluderer aldring og lækkage i buelukningsenheden (f.eks. komprimeret luft eller vakuumavbrydere), reduceret vakuumniveau, eller afbrydelsesstrømmer, der overstiger skifterens anbefalede kapacitet.
3. Indirekte fejl, forårsaget af miljø- og driftsfaktorer Desuden kan fejl indirekte blive udløst af ugunstige miljøforhold eller uforkert operation. For eksempel accelererer høje temperaturer komponentaldring, mens lave temperaturer kan forårsage, at mekaniske transmissionsystemer bliver blokeret. Hyppig afbrydelse af fejlstrømmer eller manglen på at følge korrekte driftsprocedurer forværrer yderligere slitage og skade på mekaniske og elektriske komponenter.