Честите оперативни дефекти на вътрешните натоварвани превключватели се концентрират в три основни аспекта: механична работа, електрическа характеристика, изолация и гасене на дъга. Тези проблеми могат да бъдат широко класифицирани по следния начин и често са свързани с остаряване на компонентите, влияние на околната среда или неправилно управление.
1.Механични дефекти Най-типичният проблем е аномална работа при отваряне и затваряне. Това включва прекомерно съпротивление, заклиняване или дори отказ от работа при ръчно завъртане на дръжката. За превключвателите с мотор, общи проблеми включват липса на реакция след получаване на команда или неправилно показване на позицията след операция (например, "лъжливото отваряне" или "лъжливото затваряне"). Тези дефекти обикновено са причинени от износ или заръждане в предавателната верига, умора в пружинената система (намалена еластичност или разцепване), неправилно монтиране или засърдяване на смазочната течност. Друг проблем е лош контакт между контактите, проявяващ се като аномално нагряване на корпуса на превключвателя по време на работа, необикновени звукове на разрядване или прекомерно падане на контактното напрежение. Това обикновено е поради продължителен износ и оксидация на контактите, ослабване на пружините за контактно налягане или прекомерна експлоатация над механичния живот.
2. Електрически и свързани с безопасността дефекти Първо, може да се появи намалена или загубена изолация, водеща до нежелано включване на защитни устройства срещу теч, значително намалена изолационна съпротивителност или, в сериозни случаи, пробой и карбонизация на изолационни компоненти (например, части от епоксидна смола, изолационни теглещи стерженти). Тези проблеми често са причинени от висока влажност, естествено остаряване на изолационните материали или натрупване на замърсители като прах и масло вътре в превключвателя, формиращи проводящи пътища. Второ, може да се появи дефект в функцията за гасене на дъга, характеризиращ се с интензивна дъга, остър мирис на озон по време на прекъсване на натоварването и, в крайни случаи, сваряване на контактите или изгаряне на корпуса на превключвателя. Основните причини включват остаряване и утечи на устройствата за гасене на дъга (например, със съседен въздух или вакуумни прекъсвители), намалени нива на вакуум или прекъснати токове, надхвърлящи капацитета на превключвателя.
3. Индиректни дефекти, причинени от околната среда и фактори на управление Освен това, дефекти могат да бъдат индиректно активирани от неблагоприятни условия на околната среда или неправилно управление. Например, високите температури ускоряват остаряването на компонентите, докато ниските температури могат да причинят заклиняване на механичните предавателни системи. Честото прекъсване на токове на дефекта или неспазване на правилните процедури на управление допълнително усилват износ и повреди на механичните и електрическите компоненти.