تتركز الأعطال التشغيلية الشائعة للمفاتيح الحمولة الداخلية بشكل أساسي على ثلاثة جوانب رئيسية: التشغيل الميكانيكي، والأداء الكهربائي، والعزل، وإطفاء القوس الكهربائي. يمكن تصنيف هذه المشاكل بشكل عام كما يلي وغالباً ما تكون مرتبطة بشيخوخة المكونات، والتأثيرات البيئية، أو التشغيل غير الصحيح.
1. الأعطال الميكانيكية تعتبر المشكلة الأكثر شيوعًا هي التشغيل غير الطبيعي أثناء الفتح والإغلاق. وهذا يشمل مقاومة زائدة، أو عرقلة، أو حتى رفض العمل عند الدوران اليدوي للمقابض. بالنسبة للمفاتيح التي تعمل بالمحرك، المشاكل الشائعة تشمل عدم الاستجابة بعد استلام الأمر أو إشارة وضع خاطئة بعد التشغيل (مثل "فتح كاذب" أو "إغلاق كاذب"). غالبًا ما تسبب هذه الأعطال بسبب التآكل أو الصدأ في الوصلات المرسلة، أو التعب في آليات الربيع (انخفاض في المرونة أو الانكسار)، أو سوء التثبيت، أو تصلب الشحوم. مشكلة أخرى هي الاتصال السيء بين الأطراف، مما يظهر كتسخين غير طبيعي لجسم المفتاح أثناء التشغيل، أو أصوات تصريف غير طبيعية، أو انخفاض زائد في الجهد عبر الأطراف. هذا عادةً بسبب التآكل طويل الأمد للأطراف والتآكل، أو فك الضغط من روابط الضغط، أو التشغيل الزائد الذي يتجاوز العمر الميكانيكي.
2. الأعطال الكهربائية والمتعلقة بالسلامة أولاً، قد يحدث تدهور أو فشل العزل، مما يؤدي إلى تشغيل مزعج لأجهزة حماية التسرب، أو انخفاض كبير في مقاومة العزل، أو في الحالات الشديدة، انهيار وتكتل مكونات العزل (مثل أجزاء الإيبوكسي، وأعمدة العزل). غالباً ما تسبب هذه المشاكل بسبب الرطوبة العالية، الشيخوخة الطبيعية للمواد العازلة، أو تراكم الملوثات مثل الغبار والزيوت داخل المفتاح، مما يشكل مسارات موصلة. ثانياً، قد يحدث فشل في وظيفة إطفاء القوس الكهربائي، ويتميز بأقواس شديدة، ورائحة الأوزون النفاذة أثناء قطع الحمل، وفي الحالات القصوى، اللحام بين الأطراف أو احتراق جسم المفتاح. الأسباب الرئيسية تشمل الشيخوخة والتسرّب في جهاز إطفاء القوس (مثل مطفئات الهواء المضغوط أو الفراغ)، انخفاض مستوى الفراغ، أو تجاوز تيارات القطع لقدرة المفتاح المقدرة.
3. الأعطال غير المباشرة الناجمة عن العوامل البيئية والتشغيلية بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تتسبب الظروف البيئية السيئة أو التشغيل غير الصحيح في حدوث أعطال غير مباشرة. على سبيل المثال، تسريع الشيخوخة للمكونات بسبب درجات الحرارة العالية، بينما يمكن أن تسبب درجات الحرارة المنخفضة تجمد أنظمة النقل الميكانيكية. إن قطع التيارات المعيبة بشكل متكرر أو عدم اتباع الإجراءات التشغيلية الصحيحة يزيد من التآكل والتلف للمكونات الميكانيكية والكهربائية.