Anailís ar Fhalla Barra Bus 35kV RMU mar Gheall ar Earráidí Súgartha

An chuid seo ina chur síos ar chás briseadh comhréiteach insilteoireachta busáir aonaid príomhchiorcail 35kV, agus anailís ar chúrsaí briseadh agus moltaí do sholúid [3], ag tabhairt comhthéacs d'fhorbairt agus oibriú stáisiún fóilimh nua-aimse.

1 Forradh ar an gComhartha

Ar an 17 Márta 2023, toghadh comhartha trí mhilleán i dtaobh aonaid príomhchiorcail 35kV ag suíomh tionscadail fóilimh ghlasrach [4]. Riarthar grúpa de chairteoirí teicneolaíochta ag óstála na heachtrálaí go dtí an suíomh chun cuardach a dhéanamh ar chúrsaí an bhriste. Bhí sé aimsithe go raibh briseadh talún tagtha ar an gcomhtheanga ceithre-bhealach ar an spás boird. Tá staid an bhusáire B le feiceáil sa Chlár 1. Mar is leor a fheiceáil ón Chlár 1, bhí ábhar bainneach bán ar an mbhusáir B, agus measgáil gur traiseanna tar éis briseadh leictreach a bhí ann. Bhí an córas seo ar an imré sula 8 lá amháin.

De réir léiriúchana agus testiú ar an suíomh, fuarthas go raibh an foirne tógála tar éis leanúint ar an mbronn tuilleadh ar an gcóras seachad cothrom, agus nach raibh an t-suíomh bunaithe go cruinn, rud a spreag briseadh comhréiteach insilteoireachta an bhusáir.

2 Testáil agus Léiriú ar an Suíomh

2.1 Testáil Insilteoireachta

Chéile, díoladh an soláthar isteach chun an t-imreacht a dhícheadú agus cur síos a dhéanamh ar an suíomh briste. Cuirtear an eochairmheascáin i bhfeidhm (doras scuaine dúnta, breacán scuaine dúnta, dorus talún oscailte). Mearsaíodh an riantas insilteoireachta ar phhaistí A, B, agus C ag cúrsaíocht an t-eochairmheascáin. Fuarthas gur raibh léitheas an megarómaitire ar phhaistí A agus C ag teacht go dtí an éigrí (insilteoireacht maith), agus go raibh an léitheas ar phhas B níos lú ná 5MΩ, ag léiriú insilteoireacht bhuíoch ar phhas B. D'fhág sé seo go raibh fadhb insilteoireachta ag roinnt suíomh ar phpas B.

2.2 Scrúdú Comharrachta Fadhb

Tá an comharrachta fadhb ar an suíomh le feiceáil sa Chlár 2. Mar is leor a fheiceáil ón Chlár 2, nuair a tharla an fadhb, ardúchán voltase ar phhaistí A agus C ar an mbhusáir 35kV Uimhir 1 go dtí an voltase líne, agus go raibh an voltase ar phhas B go dtí neamhní.

2.3 Scrúdú Radharcach ar Eochairmheascáin ar an Suíomh

Tá 9 boird ag busáir an chuid I. Trí scrúdú radharcach ar an eochairmheascáin, fuarthas go raibh ábhar bainneach bán ar an mbhusáir B, agus measgáil gur traiseanna tar éis briseadh leictreach a bhí ann. Idirnigh sé seo go raibh an briseadh insilteoireachta busáir tar éis tarlú ag bord 1AH8 busáir an chuid I.

2.4 Díoscadh agus Scrúdú ar an Suíomh Fadhb

Tar éis an chlúdach insilteoireachta ar phpas B a oscailt, fuarthas gur raibh an stop insilteoireachta gan a bheith iontaofa mar a léirítear sa Chlár 3, agus nár raibh na segmentí conndóra busáir B ag teacht suas go cruinn mar a léirítear sa Chlár 4.

2.5 Díoscadh agus Scrúdú Ar Deireadh ar an Busáir Insilteoireachta

Cuirtear an comhtheanga ceithre-bhealach busáir B ar oscailt do anailís. Fuarthas gur raibh struchtúr inmheánach an chomhtheanga ceithre-bhealach ag léiriú abhlódú haois ard-témpair as a bhfuil léiríodh sa Chlár 5. Bhí an stop insilteoireachta in aice leis an suíomh conndóir ag léiriú abhlódú haois ard-témpair freisin, mar a léirítear sa Chlár 6.

2.6 Scrúdú ar Busáir Insilteoireachta Phhaistí A agus C ar an Spás Boird

Trí scrúdú a dhéanamh ar an mbusáir insilteoireachta fós fós ar phhaistí A agus C, fuarthas go raibh an obair seachad cothrom déanta go cruinn, agus nár raibh aon athrú dath nó abhlódú haois a feiceáil ar na suíomhacha cearrúla na ndóimead an t-eochairmheascáin.

3 Anailís ar Chúrsaí Briseadh Insilteoireachta Busáir

3.1 Breithniú ar Scóip an Bhriste

Rinneadh testáil riantais insilteoireachta ar an t-eochairmheascáin ar an suíomh. Fuarthas gur éirigh pása A agus C trí an tástáil insilteoireachta, agus go raibh pas B tar éis éirí as. Ina theannta sin, léirigh sonraí ón comharrachta fadhb ar an suíomh go raibh busáir B tar éis trí mhilleán talún a dhéanamh. Nuair a tharla an fadhb, ardúchán voltase ar phhaistí A agus C ar an mbhusáir 35kV Uimhir 1 go dtí an voltase líne, agus go raibh an voltase ar phpas B ag teacht go dtí neamhní. Is é seo carachtarach fadhb trí mhilleán talún aon-phhas (briseadh insilteoireachta busáir B go dtí talún). Trí thuarisc, idirnigh an suíomh fadhb ag comhtheanga busáir B sa bhord 1AH8.

3.2 Luachanna Currach Zero Seoiche agus Busáir

419 milliseocunda tar éis tharla an fadhb, oibrigh cosaint currach zero-seoiche an transformadóra talún 452 milliseocunda tar éis an bhfadhb, agus d'imigh an currach fadhb. Le haghaidh a chur ar an micreafón an transformadóra talún, fuarthas go raibh an oibriú cosaint currach zero-seoiche suite, mar a léirítear sa Chlár 7. Ba 0.552A (le ráta CT zero-seoiche 100/1) an luach oibre, ag maireachtáil leis na luachanna comharrachta fadhb, mar a léirítear sa Chlár 8.

De réir an taifead coire, bhí luach RMS an chuirteora deifiríochta an bhranáin íosmhóir Uimh. 1 idir 0.5-0.6A. Ós rud é go raibh ráta CT an chuirteora 2000/1, ríomhaíodh gur tháinig an chuirteor ar an mbreis I busáin chun cinn sular tháinig sé chun 1000-1200A.

3.3 Tionchar na hOibriúcháin Scoilt

Tríd an branán cosanta B a dhiaidhú agus a sheiceáil ag an áit coire (cabinet 1AH8), aimsíodh nach raibh an spála cosanta B dírithe agus dírithe go maith, rud a chuir in iúl nach raibh na tile conductors sa connector ceathrúcha faoi chomaoin go cruinn. Rinneadh é seo chun an t-áras teagmhais ag an nasc busáin phríomha a laghdú, ag cur go mór ar an tiomáint ag an áit sin.

áit: R is an tiomáint circuit (Ω); ρ is an tiomáint eilectraigh an chonduiteora (Ω·m); L is an fad an chonduiteora (m); S is an fásach trétháin an chonduiteora (m²). De réir an foirmle (1), is féidir a fheiceáil nuair atá an t-áras teagmhais níos lú, níos mó a dhéantar an tiomáint circuit an t-equipment. De réir an foirmle (2), is féidir a fheiceáil níos mó teasa a gineadh in aghaidh an ama le feidhm. Nuair atá an t-aiseolas teasa níos lú ná an t-aiseolas teasa, cuireann an t-aiseolas teasa leanúnach ar an áit sin. Tar éis teacht ar an gcéim (pointe críocha), scriosann an t-aiseolas an áit sin, ag cur isteach aiseolas agus a chur i gcrích coire talamh.

áit: Q is an t-aiseolas (J); I is an chuirteor (A); R is an tiomáint (Ω); t is an am (s).

I gcoiriú, chuir an t-ard-teocht go mór isteach ar an t-seirbhís aiseolas an busáin, ag cur isteach aiseolas an busáin. Nuair a bhí an connector ceathrúcha ón cabinet 1AH8 a bhaint as an áit, bhí a nocht agus a bolt a bhriseadh le chéile mar gheall ar an t-scoilg eilectraigh agus an t-ard-teocht ablation, ag déanamh iad gan modh a bheith acu, mar atá le feiceáil i Figure 9.

4 Coire Chur agus Moltaí

4.1 Moltar Coire Chur

Preparáil ábhair, equipment, agus uirlisí gaolmhara, críochnaigh an próiseas ceadúnais oibre ar an áit, athsholáthar an busáin aiseolas boichte ar an áit, mar shampla trí-rinneacha aiseolta, ceathrú-rinneacha aiseolta, agus tuí aiseolta, athsholáthar an F-type bushings dathaithe mar gheall ar an t-ard-teocht, déan testanna gaolmhara, agus ina dhiaidh sin, athchóirigh an t-supply deifiríochta.

4.2 Moltaí Cúnta

Roimh an t-istallacht equipment, ba chóir do theicneoirí ón manufacturer equipment tarlú oideachas gairmiúil do bhall eagraíochta an tionscadail agus a mhíniú moltaí gaolmhara. Le linn an busáin a sholáthar, ba chóir don fhoireann tionscadail lean ar an treotheolaíocht san instruction manual ón manufacturer. Tar éis an t-istallacht a bheith críochnaithe, ba chóir úsáid a bhaint as an torque wrench le haghaidh verification chun a chinntiú go bhfuil an busáin soláthraithe go cruinn. 

Tar éis an t-istallacht a bheith críochnaithe, is gá do na foirne test an áit a dhéanamh testanna tiomáinte circuit agus testanna withstand voltage power frequency ar an equipment. Is féidir leis na testanna seo aitheantas a dhéanamh ar cheisteanna roimh ré agus a chosc ar choir orthu a dhéanamh measartha. Ní féidir an t-equipment a chur i bhfeidhm go hoifigiúil go dtí go mbeidh sé tar éis a bheith dírithe. Le linn an t-equipment a bheith ag obair, is féidir le stáisiúin aird a chur i bhfeidhm strategy inspéiceála scoilt-am chun aitheantas a dhéanamh ar chaointeachtaí obair an t-equipment go luath.

5 Conclúid 

Introduces an t-alt seo coire aiseolas busáin 35kV ring main unit, rinneadh inspéiceáil coire ar an áit, anailís dearcán coire, agus anailís coire. D'fhill an switchgear mar gheall ar an aiseolas busáin a bhriseadh, ag cur isteach coire talamh a chuir i gcrích tripping. Léiríonn an t-imshiotal seo go bhfuil tionchar suntasach ag an gcalaitheacht istallachta ar an obair fadtéarmach an t-equipment. 

Cé go bhfuil an calaitheacht agus an seirbhís tionscadail eilectraigh domhain Chín dírithe go mór ina dhiaidh, tagann coirthe mar gheall ar fadhbanna istallachta agus oibre, mar shampla teocht mhíchruinn agus fiú briseadh spréacháin ag terminalí an t-equipment, go minic. Le forbairt leanúnach an tionscadail eilectraigh Chín, tá tábhacht suntasach ag an oiliúint gairmiúil do dhaoine gaolmhara chun forbairt chruinn an tionscadail eilectraigh Chín.