Elektra Protekto: Terariluma transformiloj kaj busŝargo
1. Alta-resistanca Tero-Ligo Sistemo
Alta-resistanca tero-ligo povas limigi la kurenton de kortuĉo al la tero kaj propraaŭte redukti la supervicon de la tero. Tamen, ne estas necese konekti grandan rezistoron kun alta valoro rekte inter la neŭtrala punkto de la generilo kaj la tero. Anstataŭe, oni povas uzi malgrandan rezistoron kune kun tero-transformilo. La primara vindaĵo de la tero-transformilo estas konektita inter la neŭtrala punkto kaj la tero, dum la sekundara vindaĵo estas konektita al malgranda rezistoro. La impedanco vidata en la primara flanko egalas la rezistancon de la sekundara flanko multiplikitaj per la kvadrato de la rilatumo de la transformila vindaĵoj. Do, kun tero-transformilo, malgranda fizika rezistoro povas efektive funkcii kiel alta rezisto.
2. Protekta Principo de Generila Tero-Ligo
Dum la tero-ligo de la generilo, ekzistas tensio inter la neŭtrala punkto kaj la tero. Ĉi tiu tensio estas aplikata trans la primara vindaĵo de la tero-transformilo, indukante respondan tension en la sekundara flanko. Ĉi tiu sekundara tensio povas servi kiel kriterio por protektado kontraŭ ter-kortuĉo de la generilo, permesante al la tero-transformilo eltroki nul-sekvencan tension por protektaj celoj.
3. Funkcio de Karbona Pinceto por Akso-Tero de Generilo (Turbina Flanko)
Pro la malfacileco perfekte uniforme distribui la magnetan kampon de la statoro de la generilo, povas evolui potenciala diferenco de kelkaj voltaj aŭ pli trans la rotor de la generilo. Ĉar la impedanco de la cirkvito formita de la rotor de la generilo, lageroj, kaj la tero estas tre malgranda, signifaj akso-kurentoj povus fluigi. Por preveni la formiĝon de ĉi tiuj kurentoj, prodontantoj instalas izoladŝtupojn sub ĉiuj lageroj de la eksit-flanko de la generilo, rompante tiel la vojon de la akso-kuro.
Por certigi ke la akso de la generilo estas je egala potencialo kun la tero, evitante elektran korozon kaŭzitan de akso-kurentoj.
Pro protektaj celoj de la tero, evitante malfacilecon en monitorado de izolado kiam okazas unu-punkta ter-kortuĉo en la rotor.
4. Funkcio de Karbona Pinceto ĉe Terminalo de Generilo
La eksit-kurento de la generilo flugas tra karbonaj pincetoj, poste tra glitringoj (kommutadoro) en la rotor-vindaĵon, kreante rotan magnetan kampon en la rotor-vindaĵo.
5. Protektado Kontraŭ Ŝargo de Buso
En sistemo de 220kV, post finiĝo de manĝenado de Buso II, kiam restabliĝas la tensio de Buso II per energizado de ĝi de Buso I tra la bus-tie dismetilo, okazas mallonga tensia fluktuado dum la ŝargado. Aldone, pro la granda ŝargada kuro, distanc-protektaj aparatoj povas malĝuste operaci. Tial, devas aktiviĝi protektado kontraŭ ŝargo de buso por preveni malĝustan funkciadon kaj rapide malŝalti la bus-tie dismetilon se necesas.
