الحماية الكهربائية: محولات التأريض وشحن الحافلة

1. نظام التأريض ذات المقاومة العالية
يمكن أن يحد التأريض ذات المقاومة العالية من تيار عطل الأرض ويقلل بشكل مناسب من الجهد الزائد للأرض. ومع ذلك، لا يوجد حاجة لربط مقاومة عالية قيمة كبيرة مباشرة بين نقطة المحايد للمولد والأرض. بدلاً من ذلك، يمكن استخدام مقاومة صغيرة مع محول تأريض. يتم ربط اللفة الأولية لمحول التأريض بين نقطة المحايد والأرض، بينما يتم ربط اللفة الثانوية بمقاومة صغيرة. وفقًا للصيغة، فإن المعاوقة المرئية على الجانب الأولي تساوي مقاومة الجانب الثانوي مضروبة في مربع نسبة دورات المحول. لذلك، باستخدام محول التأريض، يمكن لمقاومة صغيرة جسديًا أن تعمل كمقاومة عالية فعالة.

2. مبدأ حماية تأريض المولد
خلال تأريض المولد، يوجد فرق جهد بين نقطة المحايد والأرض. يتم تطبيق هذا الجهد عبر اللفة الأولية لمحول التأريض، مما يؤدي إلى إحداث جهد متناظر على الجانب الثانوي. يمكن لهذا الجهد الثانوي أن يعمل كمعيار لحماية عطل الأرض للمولد، مما يسمح لمحول التأريض باستخراج الجهد الصفر لأغراض الحماية.

3. وظيفة فرش الكربون للتوصيل بالأرض في عمود المولد (جانب التوربين)
بسبب عدم إمكانية توزيع المجال المغناطيسي للجزء الثابت للمولد بشكل مثالي، يمكن أن يحدث فرق جهد قدره عدة فولتات أو أكثر عبر عمود المولد. نظرًا لأن المعاوقة للدائرة المتكونة من عمود المولد والمحامل والأرض صغيرة جدًا، فقد يتدفق تيار عمود كبير. لمنع تكون هذه التيارات، يقوم المصنّعون بتثبيت بطانات عازلة تحت جميع المحامل على جانب مثير المولد، مما يكسر مسار تيار العمود.

للتأكد من أن عمود المولد يكون عند نفس الجهد الأرضي، مما يمنع التآكل الكهربائي الناتج عن تيار العمود.
لأغراض حماية التأريض، لتجنب صعوبات في مراقبة العزل عندما يحدث عطل أرضي في نقطة واحدة على العمود.

4. وظيفة فرش الكربون في طرف المولد

يمر تيار التشغيل للمولد عبر فرش الكربون، ثم عبر حلقات الانزلاق (المجمع) إلى ملفات الفيض، مما يخلق مجالًا مغناطيسيًا دوارًا في ملفات الفيض.

5. حماية شحن الخط

في نظام 220 كيلوفولت، بعد انتهاء الصيانة على الخط الثاني، عند استعادة الجهد على الخط الثاني عن طريق تغذيته من الخط الأول عبر قاطع الدائرة المشترك، يحدث تذبذب جهد مؤقت أثناء عملية الشحن. بالإضافة إلى ذلك، بسبب تيار الشحن الكبير، قد تتصرف أجهزة حماية المسافة بشكل خاطئ. لذا يجب تفعيل حماية شحن الخط لمنع التشغيل الخاطئ والتغلب على قاطع الدائرة المشترك إذا كان ضروريًا.