ইলেকট্রিক প্রোটেকশন: গ্রাউন্ডিং ট্রান্সফরমার এবং বাস চার্জিং

১. উচ্চ-প্রতিরোধ গ্রাউন্ডিং সিস্টেম
উচ্চ-প্রতিরোধ গ্রাউন্ডিং গ্রাউন্ড ফল্ট বিদ্যুৎ প্রবাহ সীমিত করতে এবং গ্রাউন্ড অতিরিক্ত ভোল্টেজ যথাযথভাবে হ্রাস করতে পারে। তবে জেনারেটরের নিরপেক্ষ বিন্দু এবং গ্রাউন্ডের মধ্যে সরাসরি একটি বড় উচ্চ-মানের রেসিস্টর সংযোগ করার প্রয়োজন নেই। বরং, একটি ছোট রেসিস্টর একটি গ্রাউন্ডিং ট্রান্সফরমারের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে। গ্রাউন্ডিং ট্রান্সফরমারের প্রাথমিক স্পাইরাল নিরপেক্ষ বিন্দু এবং গ্রাউন্ডের মধ্যে সংযুক্ত হয়, যেখানে দ্বিতীয় স্পাইরাল একটি ছোট রেসিস্টরের সাথে সংযুক্ত হয়। সূত্র অনুযায়ী, প্রাথমিক পাশে দেখা প্রতিরোধ দ্বিতীয় পাশের রেসিস্টর গুণিত ট্রান্সফরমারের টার্ন অনুপাতের বর্গের সমান। সুতরাং, গ্রাউন্ডিং ট্রান্সফরমারের সাথে, একটি ছোট পদার্থ রেসিস্টর একটি উচ্চ প্রতিরোধের মতো কাজ করতে পারে।

২. জেনারেটর গ্রাউন্ডিং প্রোটেকশন নীতি
জেনারেটর গ্রাউন্ডিং সময়, নিরপেক্ষ বিন্দু এবং গ্রাউন্ডের মধ্যে একটি ভোল্টেজ থাকে। এই ভোল্টেজ গ্রাউন্ডিং ট্রান্সফরমারের প্রাথমিক স্পাইরালে প্রয়োগ করা হয়, যা দ্বিতীয় পাশে একটি সমান ভোল্টেজ উৎপন্ন করে। এই দ্বিতীয় ভোল্টেজ জেনারেটর গ্রাউন্ড ফল্ট প্রোটেকশনের মানদণ্ড হিসেবে কাজ করতে পারে, যা গ্রাউন্ডিং ট্রান্সফরমারকে শূন্য-ক্রমিক ভোল্টেজ প্রোটেকশনের জন্য উত্তোলন করতে দেয়।

৩. জেনারেটর ষ্ট্যাফ গ্রাউন্ডিং কার্বন ব্রাশ ফাংশন (টারবাইন পাশ)
জেনারেটর স্ট্যাটর চৌম্বক ক্ষেত্রের সম্পূর্ণ সুষম বিতরণ সম্ভব না হওয়ায়, জেনারেটর রোটরের মধ্যে কয়েক ভোল্ট বা তার বেশি ভোল্টেজ পার্থক্য তৈরি হতে পারে। যেহেতু জেনারেটর রোটর, বিয়ারিং এবং পৃথিবীর মধ্যে গঠিত সার্কিটের প্রতিরোধ খুব কম, তাই উল্লেখযোগ্য ষ্ট্যাফ বিদ্যুৎ প্রবাহ হতে পারে। এই বিদ্যুৎ প্রবাহের গঠন প্রতিরোধ করার জন্য, নির্মাতারা জেনারেটর এক্সাইটার পাশের সমস্ত বিয়ারিং এর নিচে আইসোলেটিং প্যাড স্থাপন করে, যাতে ষ্ট্যাফ বিদ্যুৎ প্রবাহের পথ ভেঙে যায়।

জেনারেটর ষ্ট্যাফকে গ্রাউন্ডের সাথে সমান ভোল্টেজে রাখার জন্য, ষ্ট্যাফ বিদ্যুৎ প্রবাহের কারণে তারিক ক্ষতি প্রতিরোধ করার জন্য।
গ্রাউন্ডিং প্রোটেকশনের জন্য, রোটরে একটি একক-বিন্দু গ্রাউন্ড ফল্ট ঘটলে ইনসুলেশন পর্যবেক্ষণের জটিলতা এড়ানোর জন্য।

৪. জেনারেটর টার্মিনাল কার্বন ব্রাশ ফাংশন

জেনারেটর এক্সাইটেশন বিদ্যুৎ কার্বন ব্রাশ দিয়ে প্রবাহিত হয়, তারপর স্লিপ রিং (কমিউটেটর) দিয়ে রোটর কুণ্ডলীতে প্রবেশ করে, রোটর কুণ্ডলীতে একটি ঘূর্ণন চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে।

৫. বাস চার্জিং প্রোটেকশন

২২০kV সিস্টেমে, বাস II-এর রক্ষণাবেক্ষণ সম্পন্ন হওয়ার পর, বাস I থেকে বাস টাই ব্রেকার দিয়ে বাস II-এ ভোল্টেজ পুনরুদ্ধার করার সময় চার্জিং প্রক্রিয়ায় একটি সংক্ষিপ্ত ভোল্টেজ পরিবর্তন ঘটে। এছাড়াও, বড় চার্জিং বিদ্যুৎ প্রবাহের কারণে দূরত্ব প্রোটেকশন রিলে ভুলভাবে কাজ করতে পারে। সুতরাং, বাস চার্জিং প্রোটেকশন সক্রিয় করতে হয় যাতে ভুল কাজ প্রতিরোধ করা যায় এবং প্রয়োজন হলে বাস টাই ব্রেকার দ্রুত বন্ধ করা যায়।