Þegar ofnæmisleiðir eru kæld undir kritískum hitastigi, þá skýja þær magnétískt svæði og leyfa ekki magnétískt svæði að brota inn í þær. Þetta tilfari í ofnæmisleiðum er kölluð Meissner-effektur. Þessi einkenni var uppgötvað af Týskra fysikunum „Walther Meissner“ og „Robert Ochsenfeld“ árið 1933. Á tímabilinu mældu þeir magnétískt svæði utan við ofnæmisleiðir af tinu og bley. Þeir athuguhuguðu að þegar prófið var kælt undir yfirgangshitastigi (kritískan hitastig) í tilvist externs magnétískra reika, þá stækkar gildi magnétískra reika utan við prófið. Þessi stækkun magnétískra reika utan við prófið táknar skýjungu magnétískra reika úr innri hluta prófsins. Þetta sýnir að í ofnæmisstöðu skýr prófið externa magnétískt svæði.
Þessi staða ofnæmisleiðar er einnig kölluð Meissner-staða. Dæmi um Meissner-effekt er sýnt í myndinni hér fyrir neðan.
Þessi Meissner-staða brotnar þegar magnétískt svæði (hvort sem extern eða framkvæmt af straumi sem fer í ofnæmisleiðina sjálferri) stækkar yfir ákveðið gildi og prófið byrjar að halda sig eins og vanleg leiðara.
Þessi Meissner-staða brotnar þegar magnétískt svæði (hvort sem extern eða framkvæmt af straumi sem fer í ofnæmisleiðina sjálferri) stækkar yfir ákveðið gildi og prófið byrjar að halda sig eins og vanleg leiðara.

Þessi áhrif ofnæmisleiða eru notuð í magnétísku fluttu, sem er grunnur nútíma hraðahjólaleiða. Í ofnæmisstaða (fasi), vegna skýjunar externs magnétískt svæði, flýtur prófið af ofnæmisleiðareyði yfir magneti eða öfugt. Nútíma hraðahjólaleiðir nota magnétísku flutning.
Útgefandi: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.