عندما يتم تبريد المُوصلات الفائقة إلى درجة حرارة أقل من الحرجة، فإنها تطرد الحقل المغناطيسي ولا تسمح بدخوله داخلها. يُعرف هذا الظاهرة في الموصلات الفائقة باسم تأثير مايسنر. اكتشف هذه الظاهرة الفيزيائيان الألمانيان "فالتر مايسنر" و"روبرت أوكسنفيلد" عام 1933. خلال التجربة، قاسيا الحقل المغناطيسي خارج عينات القصدير والرصاص الموصلة فائقة. لاحظا أن عندما يتم تبريد العينة إلى درجة حرارة أقل من الحرجة في وجود حقل مغناطيسي خارجي، فإن قيمة الحقل المغناطيسي خارج العينة تزداد. تعبر هذه الزيادة في الحقل المغناطيسي الخارجي عن طرد الحقل المغناطيسي من الجزء الداخلي للعينة. وقد بينت الظاهرة أنه في حالة التوصيل الفائق، تقوم العينة بطرد الحقل المغناطيسي الخارجي.
تعتبر هذه الحالة للموصل الفائق هي حالة مايسنر. مثال على تأثير مايسنر موضح في الشكل أدناه.
تنتهي هذه الحالة عندما يتجاوز الحقل المغناطيسي (سواء كان خارجيًا أو منتجًا بواسطة التيار المتدفق في الموصل الفائق) قيمة معينة ويبدأ العينة في التصرف كموصل عادي.
تنتهي هذه الحالة عندما يتجاوز الحقل المغناطيسي (سواء كان خارجيًا أو منتجًا بواسطة التيار المتدفق في الموصل الفائق) قيمة معينة ويبدأ العينة في التصرف كموصل عادي.

يُستخدم هذا التأثير في التوصيل الفائق في الرفع المغناطيسي، وهو أساس القطارات السريعة الحديثة. في حالة التوصيل الفائق (المرحلة)، بسبب طرد الحقل المغناطيسي الخارجي، تقوم عينة المادة الموصلة الفائقة بالرفق فوق المغناطيس أو العكس. تستخدم القطارات السريعة الحديثة ظاهرة الرفع المغناطيسي.
بيان: احترم الأصلي، المقالات الجيدة مستحقة للمشاركة، إذا كان هناك انتهاك للحقوق يرجى التواصل للحذف.