אפקט מייסנר ומשתמשים באפקט מייסנר
כאשר מוליכים-על מוגנים מתחת לטמפרטורה הקריטית, הם מפלישים שדה מגנטי ולא מאפשרים לשדה המגנטי לחדור פנימה אליהם. תופעה זו במוליכים-על נקראת אפקט מייסנר. תופעה זו התגלתה על ידי הפיזיקאים הגרמנים "וולטר מייסנר" ו"רוברט אוכסנפלד" בשנת 1933. במהלך הניסוי, מדדו את השדה המגנטי מחוץ לדוגמאות של עופרת ומכלן מוליכות-על. הם קבעו כי כאשר הדגימה מתחממת מתחת לטמפרטורת המעבר (קריטית) בהשפעת שדה מגנטי חיצוני, ערך השדה המגנטי מחוץ לדגימה עולה. עלייה זו בשדה המגנטי מחוץ לדגימה מייצגת את ההפלישה של השדה המגנטי מהחלק הפנימי של הדגימה. התופעה מצביעה על כך שבמצב מוליך-על, הדגימה מפלישה את השדה המגנטי החיצוני.
מצב מייסנר
מצב זה של מוליך-על מכונה גם מצב מייסנר. דוגמה לאפקט מייסנר מוצגת בתמונה להלן.
מצב מייסנר מתפרק כאשר השדה המגנטי (חיצוני או שנוצר על ידי זרם המוליך-על עצמו) עולה מעל ערך מסוים והדגימה מתחילת להתנהג כמו מוליך רגיל.
מצב מייסנר מתפרק כאשר השדה המגנטי (חיצוני או שנוצר על ידי זרם המוליך-על עצמו) עולה מעל ערך מסוים והדגימה מתחילת להתנהג כמו מוליך רגיל.
יישום אפקט מייסנר
אפקט מוליכות-על זה משמש במעורר מגנטי, שהוא הבסיס של רכבות תחתית מהירות מודרניות. במצב מוליך-על (שלב), בשל ההפלישה של השדה המגנטי החיצוני, הדגימה של חומר מוליך-על צפה מעל למגנט או להפך. רכבות תחתית מהירות מודרניות משתמשות באפקט מעורר המגנטי.
הצהרה: כבוד למקור, מאמרים טובים ראוים לחלוקה, במקרה של הפרת זכויות יוצרים אנא צור קשר למחיקה.
