روش پیچکاری حفاظت از فاز باز موتور

سیمین‌های حرارتی برای محافظت از بارگیری موتور: اصول، انتخاب و کاربرددر سیستم‌های کنترل موتور، فیوزها عمدتاً برای محافظت در برابر خازنشکافی استفاده می‌شوند. با این حال، آنها نمی‌توانند در برابر گرم شدن ناشی از بارگیری طولانی مدت، عملیات مکرر جلو-عقب یا عملیات با ولتاژ پایین محافظت کنند. در حال حاضر، سیمین‌های حرارتی به طور گسترده‌ای برای محافظت از بارگیری موتور استفاده می‌شوند. سیمین حرارتی یک دستگاه محافظ است که بر اساس تأثیر حرارتی جریان الکتریکی عمل می‌کند و به نوعی یک رله جریان است. این دستگا

"Selecting a High-Quality Motor" – Remember the Six Key Steps چک کردن (نگاه کردن): ظاهر موتور را بررسی کنیدسطح موتور باید دارای پوشش لعابی صاف و یکنواخت باشد. صفحه نام باید به درستی نصب شده و با علامت‌گذاری‌های کامل و واضح، از جمله: شماره مدل، شماره سریال، توان اسمی، جریان اسمی، ولتاژ اسمی، افزایش دمای مجاز، روش اتصال، سرعت، سطح نویز، فرکانس، درجه حفاظت، وزن، کد استاندارد، نوع عملکرد، کلاس عایق، تاریخ ساخت و سازنده. برای موتورهای بسته، باله‌های خنک‌کننده قاب باید کامل و بدون آسیب باشند و تمامی ل

موتور قدمی متغیر مغناطیسی با یک پیل نمایان دارای سیم‌پیچ‌های متمرکز مستقیماً روی قطب‌های استاتور نصب شده است. تعداد فازها با توجه به نحوه اتصال این سیم‌پیچ‌ها مشخص می‌شود که معمولاً شامل سه یا چهار سیم‌پیچ است. روتور از مواد فرومغناطیسی ساخته شده و هیچ سیم‌پیچی ندارد.هر دو استاتور و روتور از مواد مغناطیسی با کیفیت بالا و نفوذپذیری بالا ساخته شده‌اند که تنها به جریان برانگیز کوچکی نیاز دارند تا یک میدان مغناطیسی قوی تولید کنند. وقتی یک منبع DC از طریق یک کلید نیمه‌رسانا به یک فاز استاتور اعمال می

موتور قدمی که در آن مشخصات نرخ پالس گشتاور، تغییرات گشتاور الکترومغناطیسی را به عنوان تابعی از نرخ پله‌ای در پالس بر ثانیه (PPS) توصیف می‌کند. دو منحنی مشخص وجود دارد، منحنی ۱ و منحنی ۲، که در شکل زیر نشان داده شده است.منحنی ۱ که با خط آبی نشان داده شده است، به عنوان منحنی گشتاور جذب شناخته می‌شود. این منحنی نرخ پله‌ای حداکثر را نشان می‌دهد که موتور می‌تواند در آن شروع، همزمان‌سازی، توقف یا معکوس شدن را تحت مقادیر مختلف گشتاور بار انجام دهد. به طور مشابه، منحنی ۲ که با خط قرمز نشان داده شده است،