موټر د کورنۍ پروتیکشن جوړښت لاره

د موتور لپاره د افراطی سره کارولو وړاندې کولو لپاره حرارتی رله: پرنسیپ، انتخاب او کارولد موتور کنټرول سیسټمونو کې، فیوزونه په اصلي توګه د کورته لوی کارولو وړاندیز کوي. په همدې حال کې، دا د ډیری ترمنځ کارولو، د نورو جلو-پښو کارولو یا د کم ولټج کارولو لخوا جوړ شوي خرابۍ له وړاندې کولو څخه ناستي. دا وخت د حرارتی رلونو ډیری استعمال لري د موتور لپاره د افراطی کارولو وړاندې کولو لپاره. حرارتی رلې د برقې حرارتی اثر په پایه کار کوي او داسې د یو ډول برقې رلې دي. دا د ځانګړي عنصر له وړه برقې په لارې حرارت

موټر د تنګه توپیر لرونکي د یو شته پایه دا د سالینټ-پول د استاتور ته وړاندې د کنسرټريد وینډنګونه ولري. فازونو شمېر د دې وینډنګونو رابطه جوړښت په بڼه تعیین کیږي، معمولاً دوه یا چار وینډنګونه شامل دي. روتر له فرومغناطيسي مواد څخه جوړ شوي او هیڅ وینډنګ نه لري.استاتور او روتر څخه د لوړ کیفیت، لوړ پرمیابیت مغناطيسي مواد ته وړاندې جوړ شوي دي، چې د ځانګړي مغناطيسي میدان جوړولو لپاره صرف کوچني تحریکي جريان ضروري ده. که د DC منبع د استاتور فاز ته په سیمیکانډکټر سویچ کې اطلاق شي، د مغناطيسي میدان جوړه کیږي

د پېښو موتور د وړاندیز تیرې د نیټه ترمنځ د پالسونو تیرې (PPS) په توګه د انتقال وړاندیزونه ښودل شوي دي. دا دوه خصوصي خطي، خطي ۱ او خطي ۲ دی چې د لاندې شکلونه کې نښې شوي دي.خواسته ۱، چې د نیلو رنګ سره نښې شوی دی، د وړاندیز تیرې د خصوصي خطي دی. دا د موتور د پالسونو تیرې د لوړوالو تورګو ترمنځ د لوړوالو تورګو ترمنځ د موتور د شروعولو، همغږونو، پای ته رسونو یا برعکس کولو لپاره د لوړوالو تورګو ترمنځ د ماکسموم پالسونو تیرې نښې کوي. د هېواد د څخه، خواسته ۲، چې د سور رنګ سره نښې شوی دی، د پالسونو تیرې د خص

AC او DC جنریټرونو ترمنځ د اساسي توپیرونهد الکتريکي ماشین یو وسیله دی چې د مکانيکي انرژۍ را په الکتريکي انرژۍ او برعکس بدلوي. جنریټر یو ډول د دې ماشینونو څخه دی چې د مکانيکي انرژۍ را په الکتريکي انرژۍ بدلوي. په هرصورت، د جنریټر لارښود شوي الکتريکي انرژۍ په دوه ډولونه کې وي: متبادل جریان (AC) یا مستقیم جریان (DC). په دې توګه، د AC او DC جنریټرونو ترمنځ د اساسي توپیر دی چې دواړه د متبادل جریان او مستقیم جریان تولیدوي. په دوه ډولونو کې کچه مشابهتونه شتون لري، خو په دې توګه د نورو توپیرونه خوندي شوي