Mètode de cablació per a la protecció contra la fase oberta del motor
Master Electrician
Camp: Electricitat bàsica
0
China
Mètode de cablació de la protecció contra la fase oberta del motor
Dona una propina i anima l'autor
Sobre experts
Master Electrician
0
China
Recomanat
Com escoltar un relé tèrmic per a la protecció del motor
Relés tèrmics per a la protecció de sobrecàrrega dels motors: principis, selecció i aplicacióEn els sistemes de control de motors, els fusibles s'utilitzen principalment per a la protecció contra curts circuits. No obstant això, no poden protegir contra el sobrecalorament causat per una sobrecàrrega prolongada, operacions freqüents d'endavant-endarrere o funcionament amb baixa tensió. Actualment, els relés tèrmics són ampliament utilitzats per a la protecció de sobrecàrrega dels motors. Un relé
James
10/22/2025
Com a triar i mantenir motors elèctrics: 6 passos clau
"Seleccionar un motor de alta calidad" – Recorda els sis passos clau Inspecciona (Mira): Comprova l'aparença del motorLa superfície del motor ha de tenir una pintura uniforme i suau. La placa d'identificació ha de estar instal·lada correctament amb marques completes i nítides, incloent-hi: número de model, número de sèrie, potència nominal, corrent nominal, tensió nominal, elevació de temperatura permès, mètode de connexió, velocitat, nivell de soroll, freqüència, classe de protecció, pes, codi
Felix Spark
10/21/2025
Com funciona un motor pas a pas de reluctància variable d'única pila: Estator rotor i fases
Un motor pas a pas de reluctància variable amb un únic stack disposa d'un estator amb pols salients i bobines concentrades muntades directament sobre els pols de l'estator. El nombre de fases es determina per la configuració de connexió d'aquestes bobines, que normalment consten de tres o quatre bobines. El rotor està construït amb material ferromagnètic i no conté cap bobina.Tant l'estator com el rotor estan fabricats amb materials magnètics de alta qualitat i alta permeabilitat, necessitant no
Edwiin
08/14/2025
Característiques de la taxa d'impuls de parell dels motors pas a pas i interpretació de les corbes de parell de captura i lliurament
Les característiques de la velocitat de pulsos de torsió d'un motor pas a pas descriuen la variació del torque electromagnètic en funció de la velocitat de passos en pulsos per segon (PPS). Hi ha dues corbes característiques, Corba 1 i Corba 2, mostrades a la figura següent.La Corba 1, representada per una línia blava, és coneguda com la corba de torque de captació. Indica la màxima velocitat de passos amb la qual el motor pot iniciar, sincronitzar, aturar o invertir sota diferents valors de tor
Edwiin
08/02/2025
