Метод на връзване за защита срещу отсъствие на фаза при мотор
Master Electrician
Поле: Основни електротехнически знания
0
China
Метод на свързване за защита при отсъствие на фаза в мотора
Дайте бакшиш и поощрете автора
За експертите
Master Electrician
0
China
Препоръчано
Как да изберете термично реле за защита на мотора
Термични реле за защита от прегрев на моторите: принципи, избор и приложениеВ системите за управление на мотори пъстовете се използват основно за защита при краткосрочно замыкание. Но те не могат да защитят от прегрев, причинен от продължително прекомерно зареждане, често включване-изключване в противоположна посока или работа при ниско напрежение. В момента термичните реле се използват широко за защита от прекомерно зареждане на моторите. Термично реле е защитно устройство, което работи на база
James
10/22/2025
Как да изберете и поддържате електродвигатели: 6 ключови стъпки
"Избор на висококачествен двигател" – Запомнете шестте ключови стъпки Проверка (Оглед): Проверете външния вид на двигателяПовърхността на двигателя трябва да е гладка и равномерно боядисана. Именната плочка трябва да е правилно монтирана с пълни и ясни означения, включително: номер на модела, серийен номер, номинална мощност, номинален ток, номинално напрежение, допустимо температурно увеличение, метод на свързване, скорост, ниво на шума, честота, степен на защита, тегло, стандартен код, тип на
Felix Spark
10/21/2025
Как работи единичен стеков мотор с променлива индуктивност: Статор, ротор и фази
Едно-стапелният стъпков мотор с променливо противодействие разполага с издутополен статор с концентрични обмотки, монтирани директно върху полюсите на статора. Броят на фазите се определя от конфигурацията на свързването на тези обмотки, обикновено състоящи се от три или четири обмотки. Роторът е изработен от феромагнитен материал и не съдържа обмотки.Както статорът, така и роторът са изработени от висококачествени, високопермеабилни магнитни материали, които изискват само малко възбудително нап
Edwiin
08/14/2025
Характеристики на импулсната честота на въртящия момент при стъпковите мотори и интерпретация на кривите на въвеждащ и извеждащ момент
Характеристиките на импулсната честота на момента при стъпковия двигател описват вариацията на електромагнитния момент в зависимост от честотата на стъпките в импулси в секунда (PPS). Има две характерни криви, Крива 1 и Крива 2, показани на фигурата по-долу.Крива 1, представена със синя линия, е известна като крива на увлекателния момент. Тя показва максималната честота на стъпките, при която двигателят може да стартира, синхронизира, спира или обратно при различни стойности на натоварващия моме
Edwiin
08/02/2025
