লোড বৃদ্ধির সাথে সাথে ট্রান্সফরমার এবং মোটর সহ বিদ্যুৎ যন্ত্রপাতিতে ভোল্টেজ কেন কমে?
যখন ট্রান্সফরমার এবং মোটরের মতো মোটরগুলির ওপর লোড বৃদ্ধি পায়, তখন ভোল্টেজ ড্রপ (ভোল্টেজ হ্রাস) সাধারণত কিছু কারণে ঘটে:
লাইন রেসিস্টেন্স
কারণ
বৃদ্ধি প্রবাহ: লোড বৃদ্ধির সাথে সাথে শক্তি লাইন দিয়ে প্রবাহমান বিদ্যুৎ বৃদ্ধি পায়।
ওহমের সূত্র: ওহমের সূত্র (V=IR) অনুযায়ী, প্রবাহের বৃদ্ধি ভোল্টেজ ড্রপের বৃদ্ধি ঘটায়। here
V হল ভোল্টেজ ড্রপ,
I হল প্রবাহ,
R হল তারের রেসিস্টেন্স
ব্যাখ্যা
শক্তি লাইনে নির্দিষ্ট রেসিস্টেন্স থাকায়, প্রবাহ তার দিয়ে প্রবাহিত হলে ভোল্টেজ ড্রপ ঘটে। এই ভোল্টেজ ড্রপ প্রবাহের সাথে সমানুপাতিক এবং তারের রেসিস্টেন্সের সাথেও সমানুপাতিক।
লোড বৃদ্ধির ক্ষেত্রে, প্রবাহ বৃদ্ধি পায়, ফলে ভোল্টেজ ড্রপ বৃদ্ধি পায়, যা লোডের শেষ প্রান্তে ভোল্টেজ হ্রাস ঘটায়।
ট্রান্সফরমারের অভ্যন্তরীণ রেসিস্টেন্স
কারণ
ট্রান্সফরমারের অভ্যন্তরীণ রেসিস্টেন্স: ট্রান্সফরমারের নিজের নির্দিষ্ট অভ্যন্তরীণ রেসিস্টেন্স (যেমন উত্পাদন রেসিস্টেন্স এবং লিকেজ রিঅ্যাক্টেন্স) আছে, লোড বৃদ্ধির সাথে সাথে ট্রান্সফরমার দিয়ে প্রবাহমান বিদ্যুৎ বৃদ্ধি পায়, ফলে ট্রান্সফরমারের দুই প্রান্তে ভোল্টেজ ড্রপ বৃদ্ধি পায়।
ব্যাখ্যা
ট্রান্সফরমারের অভ্যন্তরীণ রেসিস্টেন্স ভোল্টেজ ড্রপ ঘটায়, বিশেষ করে ভারী লোডের ক্ষেত্রে এই ভোল্টেজ ড্রপ আরও স্পষ্ট হয়।লোড বৃদ্ধির সাথে সাথে ট্রান্সফরমার আরও বেশি প্রবাহ স্থানান্তর করতে হয়, এবং ট্রান্সফরমারের অভ্যন্তরীণ রেসিস্টেন্স ভোল্টেজ ড্রপ ঘটায়, যা লোডের শেষ প্রান্তে ভোল্টেজ হ্রাস ঘটায়।
মোটর স্টার্টিং
কারণ
স্টার্টিং কারেন্ট: মোটর স্টার্টিং মুহূর্তে বিশাল পরিমাণ কারেন্ট খরচ করে, যা স্টার্টিং কারেন্ট নামে পরিচিত।
স্টার্টিং কারেন্ট ভোল্টেজ ড্রপ ঘটায়: স্টার্টিং কারেন্ট মোটরের স্বাভাবিক চলার সময়ের কারেন্টের চেয়ে অনেক বেশি, ফলে স্টার্টিং মুহূর্তে ভোল্টেজ ড্রপ আরও স্পষ্ট হয়।
ব্যাখ্যা
মোটর স্টার্টিং মুহূর্তে, কারণ টর্ক স্থির ঘর্ষণ বল অতিক্রম করতে হয়, বড় স্টার্টিং কারেন্ট প্রয়োজন হয়।
এই বড় স্টার্টিং কারেন্ট শক্তি লাইন এবং ট্রান্সফরমারে বড় ভোল্টেজ ড্রপ ঘটায়, যা ভোল্টেজ হ্রাস ঘটায়।
সিস্টেমের স্থিতিশীলতা
কারণ
অপর্যাপ্ত সিস্টেম ক্ষমতা: যদি সিস্টেমের মোট ক্ষমতা হঠাৎ লোড বৃদ্ধি মোকাবিলা করতে অপর্যাপ্ত হয়, তাহলে ভোল্টেজ হ্রাস পাবে।
অপর্যাপ্ত নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা: যদি সিস্টেমে ভোল্টেজ স্থিতিশীলতা রক্ষার জন্য যথেষ্ট নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা না থাকে, তাহলে লোড বৃদ্ধির সাথে সাথে ভোল্টেজ হ্রাস পাবে।
ব্যাখ্যা
গ্রিড সিস্টেমে, যদি মোট ক্ষমতা সমস্ত লোডের একই সাথে চলার জন্য যথেষ্ট না হয়, তাহলে লোড বৃদ্ধির সময় সিস্টেম যথেষ্ট ভোল্টেজ প্রদান করতে পারবে না।
আরও, যদি সিস্টেমের নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা অপর্যাপ্ত হয়, যেমন যথেষ্ট বিপরীত শক্তি পুনর্সংশোধন যন্ত্র না থাকে, তাহলে ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা সীমিত হবে, এবং লোড বৃদ্ধির সময় ভোল্টেজ হ্রাস পাবে।
বিপরীত শক্তি
কারণ
বিপরীত শক্তি চাহিদা বৃদ্ধি: লোড বৃদ্ধির সময়, বিশেষ করে প্রবাহিত মোটর লোডের ক্ষেত্রে, বিপরীত শক্তি চাহিদা বৃদ্ধি পায়।
বিপরীত শক্তি ভোল্টেজ ড্রপ ঘটায়: বিপরীত শক্তি স্থানান্তরের সময় ভোল্টেজ ড্রপ ঘটায়।
ব্যাখ্যা
প্রবাহিত মোটর এবং অন্যান্য যন্ত্রগুলি প্রচলনের সময় চৌম্বক ক্ষেত্র গঠনের জন্য বিপরীত শক্তির প্রয়োজন, যা সিস্টেমে বিপরীত শক্তি চাহিদা বৃদ্ধি ঘটায়।
বিপরীত শক্তি স্থানান্তরের সময় ভোল্টেজ ড্রপ ঘটায়, বিশেষ করে গ্রিডে বিপরীত শক্তি পুনর্সংশোধন অপর্যাপ্ত হলে, ভোল্টেজ ড্রপ আরও স্পষ্ট হয়।
সিস্টেম ডিজাইন
কারণ
অমূল্যবান ডিজাইন: যদি সিস্টেম লোড বৃদ্ধির বিষয়টি পূর্ণরূপে বিবেচনা না করে ডিজাইন করা হয়, তাহলে ভোল্টেজ ড্রপ ঘটতে পারে।
অপর্যাপ্ত যন্ত্রপাতি নির্বাচন: যদি নির্বাচিত যন্ত্রপাতি (যেমন ট্রান্সফরমার, তার ইত্যাদি) ক্ষমতা অপর্যাপ্ত হয়, তাহলে লোড বৃদ্ধির সাথে সাথে ভোল্টেজ হ্রাস পাবে।
ব্যাখ্যা
বৈদ্যুতিক সিস্টেম ডিজাইন করার সময়, আপনাকে সম্ভাব্য সর্বোচ্চ লোড শর্তগুলি বিবেচনা করতে হবে, এবং সিস্টেমের যথেষ্ট ক্ষমতা এবং মার্জিন থাকা নিশ্চিত করতে হবে যাতে লোড বৃদ্ধি মোকাবিলা করা যায়।
যদি যন্ত্রপাতি সঠিকভাবে নির্বাচন না করা হয়, যেমন তারের প্রস্থচ্ছেদ খুব ছোট বা ট্রান্সফরমারের ক্ষমতা অপর্যাপ্ত, তাহলে লোড বৃদ্ধির সাথে সাথে ভোল্টেজ ড্রপ ঘটবে।
সংক্ষিপ্ত সারাংশ
যখন ট্রান্সফরমার এবং মোটরের মতো মোটরগুলির ওপর লোড বৃদ্ধি পায়, তখন ভোল্টেজ ড্রপ মূলত লাইন রেসিস্টেন্স, ট্রান্সফরমারের অভ্যন্তরীণ রেসিস্টেন্স, মোটর স্টার্টিং কারেন্ট, অপর্যাপ্ত সিস্টেম ক্ষমতা, বিপরীত শক্তি চাহিদা বৃদ্ধি এবং অমূল্যবান সিস্টেম ডিজাইন এর মতো কারণগুলির সমন্বয়ে ঘটে। ভোল্টেজ ড্র
