Cando a carga nos motores, como transformadores e motores, aumenta, a caída de tensión (voltage drop) xeralmente é debido a varias razóns:
Resistencia da liña
Razón
Aumento da corrente: A medida que a carga aumenta, a corrente que circula pola liña eléctrica tamén aumenta.
Lei de Ohm: Segundo a Lei de Ohm (V=IR), un aumento na corrente leva a un aumento na caída de tensión. aquí
V é a caída de tensión,
I é para corrente,
R é a resistencia do cable
Explicación
Porque hai unha certa resistencia na liña eléctrica, cando a corrente pasa polo cable, produce unha caída de tensión. Esta caída de tensión é proporcional á corrente e tamén é proporcional á resistencia do cable.
No caso de un aumento da carga, a corrente aumenta, resultando nun aumento da caída de tensión, o que disminúe a tensión no final da carga.
Resistencia interna do transformador
Razón
Resistencia interna do transformador: O propio transformador ten unha certa resistencia interna (incluíndo a resistencia dos devanados e a reactividade de fuga), cando a carga aumenta, a corrente que circula polo transformador tamén aumenta, resultando nun aumento da caída de tensión en ambos os extremos do transformador.
Explicación
A resistencia interna do transformador causará unha caída de tensión, especialmente no caso de cargas pesadas, esta caída de tensión será máis evidente.Cando a carga aumenta, o transformador necesita transferir máis corrente, e a resistencia interna do transformador causa unha caída de tensión, que reduce a tensión no final da carga.
Arranque do motor
Razón
Corrente de arranque: O motor consome unha gran cantidade de corrente no momento do arranque, que se chama corrente de arranque.
A corrente de arranque causa caída de tensión: A corrente de arranque é moito maior que a corrente cando o motor está a funcionar normalmente, polo que a caída de tensión é máis significativa no momento do arranque.
Explicación
Cando o motor se arranca, porque o par necesita superar a forza de atrición estática, necesita unha gran corrente de arranque.
Esta maior corrente de arranque crea unha maior caída de tensión nas liñas eléctricas e nos transformadores, o que causa unha diminución da tensión.
Estabilidade do sistema
Razón
Capacidade insuficiente do sistema: Se a capacidade total do sistema é insuficiente para manexar un aumento súbito da carga, a tensión caerá.
Capacidade de regulación insuficiente: Se o sistema carece de suficiente capacidade de regulación para manter a estabilidade da tensión, a tensión caerá a medida que a carga aumenta.
Explicación
Nun sistema de rede, se a capacidade total non é suficiente para soportar a operación simultánea de todas as cargas, o sistema non poderá proporcionar suficiente tensión cando a carga aumenta.
Ademais, se a capacidade de regulación do sistema é insuficiente, como non hai suficientes dispositivos de compensación de potencia reactiva, a capacidade de regulación da tensión está limitada, e a tensión disminuirá cando a carga aumenta.
Potencia reactiva
Razón
Aumento da demanda de potencia reactiva: Cando a carga aumenta, especialmente a carga de motores de indución, a demanda de potencia reactiva tamén aumenta.
A potencia reactiva causa caída de tensión: A potencia reactiva tamén causa caída de tensión durante a transmisión.
Explicación
Dispositivos como os motores de indución requiren potencia reactiva para establecer campos magnéticos cando están a funcionar, o que leva a un aumento das necesidades de potencia reactiva no sistema.
A potencia reactiva tamén producirá caída de tensión durante a transmisión, especialmente no caso de insuficiente compensación de potencia reactiva na rede, a caída de tensión será máis evidente.
Deseño do sistema
Razón
Deseño irrazoñable: Se o sistema non está deseñado para considerar completamente o aumento da carga, pode levar a unha caída de tensión.
Selección incorrecta de equipos: Se a capacidade dos equipos seleccionados (como transformadores, cables, etc.) é insuficiente, a tensión caerá cando a carga aumenta.
Explicación
Ao deseñar sistemas eléctricos, é necesario ter en conta as condicións de máxima carga que poden ocorrer, e asegurar que o sistema ten suficiente capacidade e margen para facer fronte ao aumento da carga.
Se os equipos non están adequadamente seleccionados, como a sección do cable é demasiado pequena ou a capacidade do transformador é insuficiente, a caída de tensión será causada cando a carga aumenta.
En resumo
Cando a carga de motores como transformadores e motores aumenta, a caída de tensión debe principalmente á combinación de factores como a resistencia da liña, a resistencia interna do transformador, a corrente de arranque do motor, a capacidade insuficiente do sistema, o aumento da demanda de potencia reactiva e o deseño irrazoñable do sistema. Para reducir a influencia da caída de tensión, podemos tomar medidas como aumentar a sección do conductor, seleccionar transformadores con capacidade adecuada, deseño racional do sistema e fortalecemento da compensación de potencia reactiva.