X’xejja l-ivvoltaġġ jidher minn żid fl-axxess għal mašini elektrika kif l-trasformaturi u l-moturi?

Meta li l-aċċessjoni tal-karġa fuq motori kif transformer u motori, il-midja ta' volt (midja ta' volt) solitament hija għal diversi raġunijiet:

Reżistanza tal-linja

Raġuni

• Kurrent inkrementat: Meta l-karġa tinqas, il-kurrent li jipassa mit-taljen tal-enerġija jiżdied.

• Lanġas Ohm: Skont lanġas Ohm (V=IR), l-inkrement tal-kurrent jiġi ma’ inċremented tal-midja ta' volt. hawnhekk

• V huwa midja ta' volt,

• I għal kurrent,

• R huwa r-reżistanza tal-fil

Spjega

Għaliex hemm reżistanza xejn fil-taljen tal-enerġija, meta l-kurrent ipassa mill-fil, jiġi prodott midja ta' volt. Din midja ta' volt hi proporzjonali mal-kurrent u proporzjonali mal-reżistanza tal-fil.

Fl-każ ta' karġa inkrementata, l-kurrent jiżdied, b'mod li jiġi minċant midja ta' volt, li tiġi mniża l-volt ta' karġa.

Reżistanza interna tal-transformer

Raġuni

Reżistanza interna tal-transformer: Il-transformer stess għandu reżistanza interna xejn (inkludend reżistanza tal-windings u reattanza tal-leakage), meta l-karġa tinqas, l-kurrent li jipassa mit-transformer jiżdied, b'mod li jiġi minċant midja ta' volt fis-silġ tal-transformer.

Spjega

Il-reżistanza interna tal-transformer sebba midja ta' volt, speċjalment fl-każ ta' karġa kbira, din midja ta' volt ser tkun aktar evidenti.Meta l-karġa tinqas, il-transformer irrid isirbi aktar kurrent, u r-reżistanza interna tal-transformer sebba midja ta' volt, li tiġi mniża l-volt ta' karġa.

Avviż tal-motor

Raġuni

• Kurrent avviż: Il-motor ikkonsuma ammont kbir ta' kurrent f’waqt tal-avviż, li jgħamlu kurrent tal-avviż.

• Kurrent tal-avviż sebba midja ta' volt: Il-kurrent tal-avviż huwa akbar mhuxxiel mill-kurrent meta l-motor jgħix normalment, skont li midja ta' volt hija aktar signifikanti f’waqt tal-avviż.

Spjega

Meta l-motor jiġi avviż, għaliex it-torque irrid isib il-forza tal-frizzjon statika, irrid kurrent kbir tal-avviż.

Dan kurrent kbir tal-avviż jagħmel midja ta' volt kbir fit-taljen tal-enerġija u fit-transformers, li sebba n-nifs tal-volt.

Stabilità tas-sistema

Raġuni

• Kaċitajt insufficienti tas-sistema: Jekk il-kaċitajt totali tas-sistema mhumiex sufficjenti biex jaffrontaw inċremented ta' karġa sbit, l-volt se jiġi mniż.

• Kaċitajt regolativi insufficenti: Jekk issaqs kaċitajt regolativi sufficjenti biex immaġnu stabilità tal-volt, l-volt se jiġi mniż waqt li l-karġa tinqas.

Spjega

Fis-sistema tal-grid, jekk il-kaċitajt totali ma jservax biex isuppporta l-operazzjon simultanja ta' dawk il-karġi, issaqs tas-sistema mhuxxiegħed taffurniša volt sufficjenti meta l-karġa tinqas.

Fil-każ li l-kaċitajt regolativi tal-sistema mhumiex sufficjenti, pereżempju jekk mhuxxiegħed ħafna dispozitiv tal-kompensazzjoni tal-enerġija reattiva, l-kaċitajt tal-regolazzjoni huma limitati, u l-volt se jiġi mniż waqt li l-karġa tinqas.

Enerġija reattiva

Raġuni

• Demanja inkrementata tal-enerġija reattiva: Meta l-karġa tinqas, speċjalment karġa tal-motor induzzjonati, id-demanja tal-enerġija reattiva wkoll jiżdied.

• Enerġija reattiva sebba midja ta' volt: L-enerġija reattiva wkoll sebba midja ta' volt waqt it-trasferiment.

Spjega

Dispozitiv kif l-motor induzzjonati irridu enerġija reattiva biex jistablu magneeti f’dan operazzjoni, li jgħmlu id-demanda tal-enerġija reattiva inkrementata fis-sistema.

L-enerġija reattiva wkoll sebba midja ta' volt waqt it-trasferiment, speċjalment fl-każ ta' kompensazzjoni insufficenti tal-enerġija reattiva fis-grid, midja ta' volt ser tkun aktar evidenti.

Progettazzjoni tas-sistema

Raġuni

• Progett imprudent: Jekk issaqs tas-sistema mhux progettata biex tikkunsidra l-inċremented ta' karġa, dawk sebba midja ta' volt.

• Selezzjoni mhuxxiena tal-dispozitiv: Jekk id-dispozitiv selezzjonati (pereżempju transformers, taljen, etċ.) il-kaċitajt mhumiex sufficjenti, l-volt se jiġi mniż meta l-karġa tinqas.

Spjega

Waqt li tippjanja sistemi elettriki, trid tkun tikkunsidra l-kondizzjonijiet massima tal-karġa li jistgħu jissodisfa, u tassigura li s-sistema għandha kaċitajt sufficjenti u margen biex taffronta l-inċremented ta' karġa.

Jekk id-dispozitiv mhux selezzjonati mhuxxien, pereżempju sektsjoni ta' taljen hija zghir jew il-kaċitajt tal-transformer mhux sufficjenti, midja ta' volt se jiġi mniż meta l-karġa tinqas.

Konkluzzjoni

Meta l-karġa tal-motori kif transformers u motori tinqas, midja ta' volt hija prevalentmin għal kombinazzjoni ta' fatturi kif reżistanza tal-linja, reżistanza interna tal-transformer, kurrent tal-avviż tal-motor, kaċitajt insufficenti tas-sistema, demanja inkrementata tal-enerġija reattiva, u progett imprudent tas-sistema. Biex nniżil influenz tal-midja ta' volt, nistgħu naqdi misuri kif żidu sektsjoni tal-taljen, selezzjoni tal-transformer bil-kaċitajt adatt, progett razjonali tas-sistema u rafforzament tal-kompensazzjoni tal-enerġija reattiva.