යාම් පද්ධති වන ට්රැන්ස්ෆොර්මර් සහ මෝටර් ආදී උපකරණවල ප්රතිඵලය වැඩි වූ විට යාම් කෙසේ අඩු වෙන්නේද?
මෙහිදී ට්රාන්ස්ෆෝර්මර් සහ මෝටර් ආදී ප්රතිඵලයන්ගේ බාර වැඩි වන විට, විදුලි තීරණය (විදුලි තීරණය) සාමාන්යයෙන් කිහිපයක් නිසිදුන් හේතුවීම් විසින් මෙන් වැඩි වේ:
ලේකම් රෝධනය
හේතුව
විදුලි ධාරාවේ වැඩි වීම: බාර වැඩි වන අතරම ලේකම් රේඛාව ගමන් කරන දී ධාරාව වැඩි වේ.
ඔහ්ම් නියමය: ඔහ්ම් නියමය (V=IR) අනුව, ධාරාවේ වැඩි වීම විදුලි තීරණයේ වැඩි වීමට පෙනී සිටිය යුතුය.
V විදුලි තීරණයයි,
I ධාරාවයි,
R රේඛාවේ රෝධනයයි
විස්තර
ලේකම් රේඛාවේ යම් ප්රමාණයක් රෝධනය ඇති බැවින්, ධාරාව රේඛාව ගමන් කරන විට විදුලි තීරණයක් ඇති වේ. මෙම විදුලි තීරණය ධාරාවට අනුපාතික වන අතර රේඛාවේ රෝධනයට අනුපාතික වේ.
බාර වැඩි වන පරිදි ධාරාව වැඩි වී, විදුලි තීරණය වැඩි වී, බාර අගයේ විදුලිය අඩු වේ.
ට්රාන්ස්ෆෝර්මර් අන්තර් රෝධනය
හේතුව
ට්රාන්ස්ෆෝර්මර් අන්තර් රෝධනය: ට්රාන්ස්ෆෝර්මර් එකට යම් ප්රමාණයක් අන්තර් රෝධනයක් (ක්රම රෝධනය සහ පිටුපස් ප්රතික්රියාත්මකත්වය අඩංගු) ඇත, බාර වැඩි වන පරිදි ට්රාන්ස්ෆෝර්මර් ගමන් කරන දී ධාරාව වැඩි වී, ට්රාන්ස්ෆෝර්මර් දෙක් පැති පැති විදුලි තීරණය වැඩි වේ.
විස්තර
ට්රාන්ස්ෆෝර්මර් අන්තර් රෝධනය විදුලි තීරණයක් ඇති කරනු ලබන අතර, බාර වැඩි වන පරිදි, මෙම විදුලි තීරණය තෝරාගත වේ.බාර වැඩි වන පරිදි, ට්රාන්ස්ෆෝර්මර් ට අවශ්ය වන අතර ට්රාන්ස්ෆෝර්මර් අන්තර් රෝධනය විදුලි තීරණයක් ඇති කරනු ලබන අතර, බාර අගයේ විදුලිය අඩු වේ.
මෝටර් ආරම්භය
හේතුව
ආරම්භ ධාරාව: මෝටර් ආරම්භයේ ම විශාල ප්රමාණයක් ධාරාව භාවිතා කරන අතර, එය ආරම්භ ධාරාව ලෙස හැඳින්වේ.
ආරම්භ ධාරාව විදුලි තීරණය ඇති කරනය: ආරම්භ ධාරාව මෝටර් නිතර ක්රියා කරන විට ධාරාවට වඩා විශාල ප්රමාණයක් වන අතර, ආරම්භයේ විදුලි තීරණය තෝරාගත වේ.
විස්තර
මෝටර් ආරම්භයේ, උත්තිරණ බලය ස්ථිත බලයට ප්රතික්රියා කිරීමට අවශ්ය බැවින්, විශාල ආරම්භ ධාරාවක් අවශ්ය වේ.
මෙම විශාල ආරම්භ ධාරාව ලේකම් රේඛාවේ සහ ට්රාන්ස්ෆෝර්මර් දී විශාල විදුලි තීරණයක් ඇති කරන අතර, විදුලිය තීරණය ඇති වේ.
පද්ධතියේ ප්රතික්රියාත්මකත්වය
හේතුව
පද්ධතියේ සාමාර්ථය නොමැතිය: පද්ධතියේ සම්පූර්ණ සාමාර්ථය බාරය වැඩි වීමට නොමැති නම්, විදුලිය තීරණය ඇති වේ.
නියැ Tür
