რა იწვევს დამხმარე ძაბვის შესახებ როდესაც ელექტრო მანქანებზე, როგორიცაა ტრანსფორმატორები და მოტორები, ზრდას იღებს ტვირთი?
როდესაც ტრანსფორმატორებისა და ძრავების ტვირთი ზრდის, გადახრა (voltage drop) ჩვეულებრივ შედეგია რამდენიმე მიზეზისა:
ხაზის წინააღმდეგობა
მიზეზი
ზრდის დენი: როდესაც ტვირთი ზრდის, დენი კონტურის შემდეგ ზრდის.
ოჰმის კანონი: ოჰმის კანონის (V=IR) თანახმად, დენის ზრდა გადახრის ზრდას იწვევს. აქ
V არის გადახრა,
I არის დენი,
R არის კაბელის წინააღმდეგობა
განმარტება
რადგან კონტურაში არსებობს კონკრეტული წინააღმდეგობა, როდესაც დენი გადის კაბელში, იწვევს გადახრას. ეს გადახრა პროპორციულია დენის და კაბელის წინააღმდეგობას.
ტვირთის ზრდის შემთხვევაში, დენი ზრდის, რაც გადახრის ზრდას იწვევს და შემდეგ დანიშნულების დასასრულში გადახრა შემცირდება.
ტრანსფორმატორის შიდა წინააღმდეგობა
მიზეზი
ტრანსფორმატორის შიდა წინააღმდეგობა: ტრანსფორმატორი თავად არის შიდა წინააღმდეგობის მქონე (შეიცავს ხაზის წინააღმდეგობას და გარეხაზის რეაქტიულ წინააღმდეგობას), როდესაც ტვირთი ზრდის, დენი ტრანსფორმატორის შემდეგ ზრდის, რაც იწვევს გადახრის ზრდას ტრანსფორმატორის ორივე მხარეს.
განმარტება
ტრანსფორმატორის შიდა წინააღმდეგობა იწვევს გადახრას, განსაკუთრებით რითაც ტვირთი ზრდის, ეს გადახრა უფრო გამოსახული იქნება.როდესაც ტვირთი ზრდის, ტრანსფორმატორს უნდა გადაიტანოს მეტი დენი და ტრანსფორმატორის შიდა წინააღმდეგობა იწვევს გადახრას, რაც შემცირებს დანიშნულების დასასრულში დარჩენილ დენს.
ძრავის დაშვება
მიზეზი
დაშვების დენი: ძრავა დაშვების მომენტში ხარჯავს დიდ დენს, რაც ეწოდება დაშვების დენს.
დაშვების დენი იწვევს გადახრას: დაშვების დენი ნაკლებია დენის შემდეგ, როდესაც ძრავა ნორმალურად მუშაობს, ამიტომ დაშვების მომენტში გადახრა უფრო გამოსახული იქნება.
განმარტება
როდესაც ძრავა დაიშვება, რადგან ტრაქცია უნდა გადარჩეს სტატიკური ხახუნის ძალას, სჭირდება დიდი დაშვების დენი.
ეს დიდი დაშვების დენი იწვევს დიდ გადახრას კონტურებში და ტრანსფორმატორებში, რაც იწვევს დენის შემცირებას.
სისტემის სტაბილურობა
მიზეზი
სისტემის მერაობის დაბრკოლება: თუ სისტემის სრული მერაობა არ არის საკმარისი უცენიერი ტვირთის ზრდის დასასრულად, დენი შემცირდება.
რეგულირების მერაობის დაბრკოლება: თუ სისტემა არ არის საკმარისი რეგულირების მერაობით დენის სტაბილურობის დასარწმუნებლად, დენი შემცირდება ტვირთის ზრდის დასასრულად.
განმარტება
ქსელის სისტემაში, თუ სრული მერაობა არ არის საკმარისი ყველა ტვირთის ერთდროული მუშაობის დასასრულად, სისტემა არ შეძლებს საკმარის დენის გაწოდებას ტვირთის ზრდის დასასრულად.
ადიდებით, თუ სისტემის რეგულირების მერაობა არ არის საკმარისი, როგორიცაა რეაქტიული დენის კომპენსაციის მოწყობილობების დაბრკოლება, დენის რეგულირების მერაობა შეზღუდულია და დენი შემცირდება ტვირთის ზრდის დასასრულად.
რეაქტიული დენი
მიზეზი
რეაქტიული დენის მოთხოვნის ზრდა: როდესაც ტვირთი ზრდის, განსაკუთრებით ინდუქტიური ძრავის ტვირთი, რეაქტიული დენის მოთხოვნა ასევე ზრდის.
რეაქტიული დენი იწვევს გადახრას: რეაქტიული დენი ასევე იწვევს გადახრას ტრანსპორტირების დროს.
განმარტება
ინდუქტიური ძრავები და ასევე მსგავსი მოწყობილობები მუშაობისას სჭირდება რეაქტიული დენი მაგნიტური ველების შექმნას, რაც იწვევს რეაქტიული დენის მოთხოვნის ზრდას სისტემაში.
რეაქტიული დენი ასევე იწვევს გადახრას ტრანსპორტირების დროს, განსაკუთრებით რითაც ქსელში არ არის საკმარისი რეაქტიული დენის კომპენსაცია, გადახრა უფრო გამოსახული იქნება.
სისტემის დიზაინი
მიზეზი
არალოგიური დიზაინი: თუ სისტემა არ არის დიზაინირებული სრული მითითებით ტვირთის ზრდის დასასრულად, შეიძლება იწვიოს გადახრა.
არასწორი მოწყობილობების შერჩევა: თუ შერჩეული მოწყობილობები (როგორიცაა ტრანსფორმატორები, კაბელები და ა.შ.) არ არიან საკმარისი მერაობის, დენი შემცირდება ტვირთის ზრდის დასასრულად.
განმარტება
ელექტროტექნიკური სისტემების დიზაინირებისას უნდა ჩათვალოთ მაქსიმალური ტვირთის მდგომარეობა, რომელიც შეიძლება გამოჩნდეს, და უნდა დაურწმუნდეთ, რომ სისტემა არის საკმარისი მერაობით და რეზერვით ტვირთის ზრდის დასასრულად.
თუ მოწყობილობები არ არიან სწორად შერჩეული, როგორიცაა კაბელის სიმრავლის ნაკლები ზომა ან ტრანსფორმატორის ნაკლები მერაობა, გადახრა იწვევს ტვირთის ზრდის დასასრულად.
ჯამში
როდესაც ტრანსფორმატორებისა და ძრავების ტვირთი ზრდის, გადახრა მთავრად შედეგია ხაზის წინააღმდეგობის, ტრანსფორმატორის შიდა წინააღმდეგობის, ძრავის დაშვების დენის, სისტემის მერაობის დაბრკოლების, რეაქტიული დენის მოთხოვნის ზრდის და არალოგიური სისტემის დიზაინის კომპლექსური ფაქტორების შედეგად. რათა შემცირდეს გადახრის შედეგი, შეგვიძლია გამოვიყენოთ საშუალებები, როგორიცაა კაბელის სიმრავლის ზრდა, სწორი მერაობის ტრანსფორმატორის შერჩევა, სისტემის რაციონალური დიზაინი და რ
