ಮೋಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತನಕರ್ತರು ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ಗಳ ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕ್ಷಯ (ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕ್ಷಯ) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನೇಕ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ:
ಲೈನ್ ರಿಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್
ಕಾರಣ
ಹೆಚ್ಚಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ: ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಶಕ್ತಿ ಲೈನ್ ದ್ವಾರೆ ಪ್ರವಹಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಓಹ್ಮ್ಸ್ ನಿಯಮ: ಓಹ್ಮ್ಸ್ ನಿಯಮಕ್ಕಿಂತಲೂ (V=IR), ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದ ಹೆಚ್ಚಾದಿಕೆಯು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕ್ಷಯದ ಹೆಚ್ಚಾದಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. here
V ಎಂಬುದು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕ್ಷಯ,
I ಎಂಬುದು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ,
R ಎಂಬುದು ತಾರದ ರಿಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್
ವಿವರಿಸಿ
ಶಕ್ತಿ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರಿಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಇದ್ದರಿಂದ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ತಾರದ ಮೂಲಕ ಪ್ರವಹಿಸುವಾಗ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕ್ಷಯ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕ್ಷಯವು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ತಾರದ ರಿಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಗಳಿಗೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿದೆ.
ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕ್ಷಯ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಲೋಡ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಪರಿವರ್ತನಕರ್ತರ ಆಂತರಿಕ ರಿಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್
ಕಾರಣ
ಪರಿವರ್ತನಕರ್ತರ ಆಂತರಿಕ ರಿಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್: ಪರಿವರ್ತನಕರ್ತರು ತಮ್ಮದೇ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಂತರಿಕ ರಿಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಿದ್ದರು (ವಿಂಡಿಂಗ್ ರಿಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲೀಕೇಜ್ ರಿಯಾಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು), ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಪರಿವರ್ತನಕರ್ತರ ಮೂಲಕ ಪ್ರವಹಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಪರಿವರ್ತನಕರ್ತರ ಎರಡೂ ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕ್ಷಯ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿವರಿಸಿ
ಪರಿವರ್ತನಕರ್ತರ ಆಂತರಿಕ ರಿಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕ್ಷಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಭಾರೀ ಲೋಡ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕ್ಷಯವು ಅನೇಕ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಪರಿವರ್ತನಕರ್ತರ ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತನಕರ್ತರ ಆಂತರಿಕ ರಿಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕ್ಷಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಲೋಡ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೋಟರ್ ಆರಂಭಿಕರಣ
ಕಾರಣ
ಆರಂಭಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ: ಮೋಟರ್ ಆರಂಭಿಕರಣದ ನಿಮಿಷದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಉಪಭೋಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಆರಂಭಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.
ಆರಂಭಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕ್ಷಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ: ಆರಂಭಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಮೋಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಉಂಟಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಇದ್ದರಿಂದ, ಆರಂಭಿಕ ನಿಮಿಷದಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕ್ಷಯವು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ವಿವರಿಸಿ
ಮೋಟರ್ ಆರಂಭಿಕರಣದಲ್ಲಿ, ಟೋರ್ಕ್ ಸ್ಥಿರ ಘರ್ಷಣಾ ಬಲವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಬೇಕು, ಇದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಆರಂಭಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಹೆಚ್ಚಿದ ಆರಂಭಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಶಕ್ತಿ ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತನಕರ್ತರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕ್ಷಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಿಸ್ಟೆಮ್ ಸ್ಥಿರತೆ
ಕಾರಣ
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಿಸ್ಟೆಮ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಡಿಮೆ: ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಸ್ಟೆಮ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿದ ಲೋಡ್ ನ್ನು ಹಾಂಡಲ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಡಿಮೆ: ಸಿಸ್ಟೆಮ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿವರಿಸಿ
ಗ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟೆಮ್ ನಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಎಲ್ಲಾ ಲೋಡ್ಗಳ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಸಿಸ್ಟೆಮ್ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಅಲ್ಲದೆ, ಸಿಸ್ಟೆಮ್ ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿ ಪೂರೈಕೆ ಉಪಕರಣ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿ
ಕಾರಣ
ಹೆಚ್ಚಿದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿ ದೃಷ್ಟಿ: ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಂಡ್ಕ್ ಟ್ಯಾನ್ ಮೋಟರ್ ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿ ದೃಷ್ಟಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕ್ಷಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ: ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರಸಾರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕ್ಷಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ವಿವರಿಸಿ
ಆಂಡ್ಕ್ ಟ್ಯಾನ್ ಮೋಟರ್ಗಳಂತಹ ಉಪಕರಣಗಳು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಚುಮ್ಬಕೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬೇಕು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದ ಸಿಸ್ಟೆಮ್ ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿ ದೃಷ್ಟಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರಸಾರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕ್ಷಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗ್ರಿಡ್ ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿ ಪೂರೈಕೆ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕ್ಷಯವು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಬಲವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಿಸ್ಟೆಮ್ ಡಿಜೈನ್
ಕಾರಣ