bộ sạc EV DC 180kW

Mô tả：
Thiết kế cho sạc EV hiệu suất cao, bộ sạc nhanh DC 180kW này sử dụng công nghệ chuyển đổi DC/DC tiên tiến và hỗ trợ các tiêu chuẩn phổ biến như CCS, CHAdeMO và GBT. Được tích hợp với hệ thống kiểm soát nhiệt độ thông minh và quản lý điện năng, nó duy trì đầu ra ổn định trong môi trường khắc nghiệt từ -30°C đến 55°C, phù hợp cho các kịch bản sạc tần suất cao như bãi đỗ xe thương mại, khu vực nghỉ ngơi trên đường cao tốc và khu công nghiệp logistics.

Điểm nổi bật:

Hiệu suất sạc siêu nhanh

• Sạc xe từ 10% đến 80% chỉ trong 30 phút ở 180kW, phù hợp cho xe du lịch và xe thương mại nhẹ.

• Quản lý nhiệt bằng chất lỏng đảm bảo chênh lệch nhiệt độ trong ±3°C, cho phép hoạt động liên tục ở công suất cao.

Tương thích toàn diện

• Chuyển đổi liền mạch giữa các giao thức CCS1/CCS2, CHAdeMO và GBT, không cần bộ chuyển đổi.

• Tương thích trực tiếp với Tesla, BYD, NIO, Volkswagen và 95%+ mẫu xe điện toàn cầu.

Hệ thống quản lý thông minh

• Giao diện truyền thông BMS tích hợp tối ưu hóa đường cong sạc dựa trên trạng thái pin thực tế, kéo dài tuổi thọ pin.

• Hỗ trợ cập nhật OTA và tích hợp với nền tảng của bên thứ ba để phân tích dữ liệu, giám sát từ xa và bảo dưỡng dự đoán.

An toàn toàn diện

• Trang bị bảo vệ quá áp/quá dòng, phát hiện rò rỉ, bảo vệ chống sét và vỏ bảo vệ IP54 cho độ bền ngoài trời.

• Súng sạc có PEL (Bảo vệ chống giật) và cơ chế khóa cơ học.

Triển khai linh hoạt

• Các tùy chọn lắp đặt đứng hoặc treo tường với diện tích nhỏ gọn 0.5㎡.

• Thiết kế thân thiện với lưới điện tuân thủ IEC 61000-3-2, giảm thiểu nhiễu hài.

Thông số kỹ thuật:

Cách mà trụ sạc DC chuyển đổi điện?

Trụ sạc nhanh DC là thiết bị được thiết kế đặc biệt để sạc nhanh cho xe điện. Trụ sạc ban đầu lấy dòng điện xoay chiều (AC) từ lưới điện, thường ở điện áp một pha 230V hoặc ba pha 400V, tùy theo tiêu chuẩn khu vực. Bên trong trụ sạc, có các thiết bị điện tử có trách nhiệm chuyển đổi AC từ lưới điện thành dòng điện một chiều (DC) phù hợp cho việc sử dụng bởi pin của xe điện.