La fondazione di qualsiasi struttura svolge un ruolo importante per la sicurezza e le prestazioni soddisfacenti della struttura, in quanto trasmette i carichi meccanici del sistema di trasmissione elettrica al terreno. Senza una fondazione solida e sicura, la struttura di trasmissione non può svolgere le funzioni per cui è stata progettata. Le fondazioni in vari tipi di suoli devono essere progettate per adattarsi alle condizioni del suolo specifico.
In aggiunta alle fondazioni delle torri normali, ci sono situazioni in cui, considerando l'aspetto tecnico-economico, per torri speciali o attraversamenti fluviali che possono trovarsi sia sulla riva del fiume che nel mezzo del corso d'acqua o entrambi, può essere fornita una fondazione a palificazione.
Le fondazioni delle torri sono normalmente soggette a tre tipi di forze. Questi sono:
La compressione o spinta verso il basso.
La tensione o sollevamento.
Le forze laterali o spinte laterali in entrambe le direzioni trasversale e longitudinale.
L'entità o il limite dei carichi per le fondazioni dovrebbe essere presa come 10% superiore a quella per le torri corrispondenti.
La lastra di base della fondazione deve essere progettata per momenti aggiuntivi dovuti all'eccentricità dei carichi.
Il peso aggiuntivo del cemento nella zampa sotto il livello del terreno rispetto al peso del terreno e il peso totale del cemento sopra il livello del terreno nella zampa e nelle parti in acciaio incorporate devono essere considerati, aggiungendo alla spinta verso il basso.
Parametri del suolo Per progettare le fondazioni, sono richiesti i seguenti parametri.
Capacità portante limite del suolo.
Densità del suolo.
Angolo di frustum della terra.
I valori sopra menzionati sono disponibili dal rapporto di prova del suolo.
In aggiunta al progetto di resistenza, deve essere eseguita l'analisi della stabilità della fondazione per verificare la possibilità di fallimento per rovesciamento, sradicamento degli stub, scivolamento e inclinazione della fondazione, ecc. I seguenti principali tipi di resistenza del suolo dovrebbero essere assunti per agire nella resistenza ai carichi imposti sul piede nel terreno.
Si assume che i carichi di sollevamento siano resi da parte del peso della terra in un tronco di piramide invertito di terra le cui facce formano un angolo uguale all'angolo di rapporto della terra con il verticale in un suolo medio. Il calcolo del volume di terra deve essere conforme al disegno allegato (Fig.3). Il peso del cemento incorporato nella terra e quello sopra il livello del terreno devono anche essere considerati per resistere al sollevamento. In caso in cui il tronco di piramide di terra di due gambe adiacenti si sovrappongano, il tronco di terra deve essere considerato troncato da un piano verticale passante per la linea centrale della base della torre. Un fattore di sovraccarico (OLF) del 10% (dieci percento) deve essere considerato sopra il carico di progettazione, cioè OLF = 1,10 per la torre di sospensione e 1,15 per la torre angolare, compresa la torre di fine corsa e di ancoraggio. Tuttavia, per torri speciali, l'OLF sarà 1,20.
Le seguenti combinazioni di carichi devono essere resistenti alla forza portante del suolo:
I carichi di spinta verso il basso combinati con un peso aggiuntivo di cemento sopra la terra sono assunti agire sull'area totale del fondo della zampa.
Il momento dovuto alle forze di spinta laterale sul fondo della zampa.
Il progetto strutturale della lastra di base deve essere sviluppato per la combinazione di carichi sopra menzionata. Nel caso del calcolo della pressione τ (tau) a causa della combinazione di carichi sopra menzionata, la pressione portante ammissibile deve essere aumentata del 25%.
Il camino deve essere progettato secondo il metodo dello stato limite per l'azione combinata di forze assiali, tensione e compressione e il momento flettente massimo associato. In questi calcoli, la resistenza a trazione del cemento deve essere ignorata.
Un OLF del 10% (dieci percento) deve essere considerato, cioè OLF = 1,10 per le torri di sospensione normali e 1,15 per la torre angolare, compresa la torre di fine corsa/ancoraggio. Per torri speciali, l'OLF sarà 1,20.
Dichiarazione: Rispettare l'originale, gli articoli di qualità meritano di essere condivisi, in caso di violazione dei diritti d'autore, contattare per la cancellazione.
