Siirtoverkon tukipilarin perustan perusidea
Rakennuksen perustan rooli on keskeinen rakenteen turvallisuuden ja toimivuuden kannalta, sillä se välittää sähkösiirtolinjan mekaaniset kuormat maahan. Ilman vakaata ja turvallista perustaa siirtorakenne ei voi suorittaa sitä tehtävää, johon se on suunniteltu. Perustan on oltava suunniteltu sopimaan eri maaperän tyyppeihin.
Normaalien tornien lisäksi on tilanteita, joissa teknis-taloudellisten näkökohtien vuoksi erityistornille tai joenvaihtoehdoille, jotka sijaitsevat joko joen rannalla, joen puolteessa tai molemmissa, on tarjottava pystyrautaperusta.
Perustan kuormatyyppi
Tornien perustat ovat yleensä alttiina kolmeen kuormantyyppiä. Nämä ovat:
Puristus tai alaspain.
Venymä tai nosto.
Sivusuuntaiset voimat sekä leveys- että pituussuunnassa.
Perustan kuorman rajaraja tulisi olla 10 % suurempi kuin vastaavan tornin kuorma.
Perustan pohjaslaatta on suunniteltava huomioiden lisämomentit, jotka aiheutuvat kuormien eksentrisyydestä.
On otettava huomioon myös maan pinnan alla olevan betonin lisäpaino maan painoon nähden sekä koko betonin paino maan pinnan yläpuolella perustassa ja upotetut teräsosat; tämä lisää alaspainoa.
Maaperän parametrit Perustojen suunnittelun vaatimukset ovat seuraavat.
Maaperän rajoituskyky.
Maaperän tiheys.
Maaperän kulma.
Yllä mainitut arvot ovat saatavilla maaperäkokeiden raportista.
Siirtolinjan tukirakennuksen perustan vakausanalyysi
Vahvuussuunnitelman lisäksi perustan vakausanalyysi on tehtävä tarkistaakseen mahdollisen epäonnistumisen kääntyessä, kun juuret irtoavat, liukuessa ja vinoutuessa. Seuraavat ensisijaiset maaperän vastuskyvyn tyypit oletetaan toimivan vastustamassa kuormia, jotka vaaditaan maahan.
Siirtolinjan tukirakennuksen perustan vastusnostolle
Nostoja oletetaan vastustavan maan paino pyramidiin, jonka sivut muodostavat kulman, joka on yhtä suuri kuin maaperän raportin kulma vertikaalin kanssa keskimääräisessä maaperässä. Maan tilavuuden laskenta on mukaan lukien liitetty piirros (Kuvio 3). On otettava huomioon myös maan pinnan alla olevan betonin lisäpaino maan painoon nähden sekä koko betonin paino maan pinnan yläpuolella perustassa. Jos kaksi vierekkäistä jalkaa koskettaa toisiaan, maan pyramidi oletetaan katkaistuksi pystysuoraan tasolla, joka kulkee tornin pohjan keskiviivaa pitkin. Ylilastkerroin (OLF) 10 % (kymmen prosentti) on otettava huomioon suunnittelukuorman yli eli OLF = 1.10 riippujatelle ja 1.15 kulmatornille, mukaan lukien kuollut pää ja ankkuritorni. Erityistornille OLF on 1.20.
Siirtolinjan tukirakennuksen perustan vastusalaspainolle
Seuraavat kuorman kombinaatiot on vastustettava maaperän kestävyydellä:
Alaspainkuormat yhdessä lisäpainon kanssa maan pinnan yläpuolella olevasta betonista oletetaan vaikuttavan kokonaan perustan pohjan alueelle.
Momentti, joka aiheutuu sivusuuntaisista voimista perustan pohjalla.
Perustan pohjaslaatan rakenne on kehitettävä yllä mainituille kuorman kombinaatioille. Jalkapaineen (τ) laskennassa yllä mainitulla kuorman kombinaatiolla sallittua kestävyyttä on lisättävä 25 %.
Siirtolinjan tukirakennuksen perustan vastussivusuuntaiselle voimalle
Savupipon on suunniteltava rajatilan menetelmällä aksiaalisille voimille, venymälle ja puristumalle sekä niiden liittyville maksimimomentille. Näissä laskelmissa betonin venymävoiman on jätettävä huomiotta.
Siirtolinjan tukirakennuksen perustan vastusjuurten irtautumiselle
OLF 10 % (kymmen prosentti) on otettava huomioon eli OLF = 1.10 normaaleille riippujatelle ja 1.15 kulmakulmalle, mukaan lukien kuollut pää/ankkuritorni. Erityistornille OLF on 1.20.
Lause: Kunnioita alkuperäistä, hyviä artikkeleita on jakamisen arvoa, jos on oikeudenvastaisuutta, ota yhteyttä poistoasiaksi.
