مفهوم أساس النافذة لأساس برج النقل الكهربائي
يلعب الأساس دورًا مهمًا في السلامة والأداء المرضي للبنية، حيث ينقل الأحمال الميكانيكية لنظام النقل الكهربائي إلى الأرض. بدون أساس صلب وآمن، لا يمكن للبرج أن يؤدي الوظائف التي صمم من أجلها. يجب تصميم الأسس في أنواع مختلفة من التربة لتتناسب مع ظروف التربة الخاصة.
بالإضافة إلى أسس الأبراج العادية، هناك حالات تتطلب النظر في الجانب التقني والاقتصادي للأبراج الخاصة أو عبور الأنهار والتي قد توجد على ضفاف النهر أو في منتصف تيار النهر أو كلاهما، وقد يتم توفير أساس ركائز.
أنواع الأحمال على الأساس
عادة ما يتعرض أساس الأبراج لثلاثة أنواع من القوى. وهي:
ضغط أو دفع هبوطي.
شد أو رفع.
القوى الجانبية في الاتجاهين العرضي والطولي.
يجب أن تكون قيم الأحمال أو الحدود للأساسات أعلى بنسبة 10٪ من تلك الخاصة بالأبراج المقابلة.
يجب تصميم اللوحة الأساسية للأساس لأجل العزوم الإضافية الناتجة عن الانحراف للأحمال.
يجب أيضًا مراعاة وزن الخرسانة الإضافي في القدم تحت مستوى الأرض فوق وزن الأرض والوزن الكامل للخرسانة فوق مستوى الأرض في القدم وأجزاء الفولاذ المغروسة؛ مما يزيد من الضغط الهابط.
معايير التربة لتصميم الأسس، فإن المعايير التالية مطلوبة.
القدرة الاستيعابية القصوى للتربة.
كثافة التربة.
زاوية قطعة الأرض المخروطية.
تتوفر القيم أعلاه من تقرير اختبار التربة.
تحليل استقرار أساس برج النقل الكهربائي
بالإضافة إلى تصميم القوة، يجب إجراء تحليل استقرار الأساس للتحقق من احتمالية الفشل بسبب الانقلاب أو اقتلاع الأوتاد أو الانزلاق أو ميل الأساس وما إلى ذلك. يجب افتراض أن الأنواع الرئيسية التالية من مقاومة التربة تعمل على مقاومة الأحمال المفروضة على القدم في الأرض.
مقاومة الرفع لأساس برج النقل الكهربائي
يجب افتراض أن الأحمال الرافعة تقاوم بواسطة وزن الأرض في هرم مقلوب جوانبه تشكل زاوية تساوي زاوية تقرير الأرض مع الرأسي في التربة المتوسطة. سيتم حساب حجم الأرض وفقًا للرسم المرفق (الشكل 3). يجب أيضًا مراعاة وزن الخرسانة المغروسة في الأرض والموجودة فوق مستوى الأرض لمقاومة الرفع. في حالة تداخل هرم الأرض بين ساقين متجاورتين، يجب افتراض أن هرم الأرض مقطوع بمستوى عمودي يمر عبر خط المركز للقاعدة البرج. يجب اعتبار عامل الحمل الزائد (OLF) بنسبة 10٪ (百分之十) 超过翻译要求的内容，以下是正确的阿拉伯语翻译：
يجب افتراض أن الأحمال الرافعة تقاوم بواسطة وزن الأرض في هرم مقلوب جوانبه تشكل زاوية تساوي زاوية تقرير الأرض مع الرأسي في التربة المتوسطة. سيتم حساب حجم الأرض وفقًا للرسم المرفق (الشكل 3). يجب أيضًا مراعاة وزن الخرسانة المغروسة في الأرض والموجودة فوق مستوى الأرض لمقاومة الرفع. في حالة تداخل هرم الأرض بين ساقين متجاورتين، يجب افتراض أن هرم الأرض مقطوع بمستوى عمودي يمر عبر خط المركز للقاعدة البرج. يجب اعتبار عامل الحمل الزائد (OLF) بنسبة 10٪ (عشرة في المئة) أي OLF = 1.10 للأبراج التعليقة و 1.15 للأبراج الزاوية بما في ذلك أبراج نهاية الموت والركن. ومع ذلك، بالنسبة للأبراج الخاصة يجب أن يكون OLF = 1.20. يجب أن تقاوم التجمعات التالية للأحمال بالقوة الداعمة للتربة:
الأحمال الدافعة الهابطة مجتمعة مع وزن خرساني إضافي فوق الأرض تفترض أنها تعمل على مساحة كاملة القاع للقدم. العزوم الناتجة عن القوى الجانبية عند قاع القدم. يجب تطوير تصميم الهيكل الأساسي لللوحة القاعدة لهذه التجمعات الأحمال. في حالة حساب الضغط في الجهة (τ) بسبب هذه التجمعات الأحمال، يجب زيادة الضغط الداعم المسموح به بنسبة 25٪.
يجب تصميم المدخنة وفقًا لطريقة الحالة الحدية للعمل المشترك للقوى المحورية، الشد والضغط والعزوم القصوى المرتبطة بها. في هذه الحسابات، يجب تجاهل قوة الشد للخرسانة. يجب اعتبار عامل الحمل الزائد (OLF) بنسبة 10٪ (عشرة في المئة) أي OLF = 1.10 للأبراج التعليقة العادية و 1.15 للأبراج الزاوية بما في ذلك أبراج نهاية الموت والركن. بالنسبة للأبراج الخاصة يجب أن يكون OLF = 1.20. بيان: احترم الأصل، المقالات الجيدة تستحق المشاركة، إذا كان هناك انتهاك للحقوق يرجى التواصل لإزالة المحتوى.مقاومة الدفع الهابط لأساس برج النقل الكهربائي
مقاومة القوى الجانبية لأساس برج النقل الكهربائي
مقاومة اقتلاع الأوتاد لأساس برج النقل الكهربائي
