Фундамент будь-якої конструкції грає важливу роль у безпеці та задовільній роботі цієї конструкції, оскільки він передає механічні навантаження електричної системи передачі до землі. Без надійного і безпечного фундаменту, високовольтна вежа не може виконувати функції, для яких вона була спроектована. Фундаменти в різних типах грунтів повинні бути спроектовані з урахуванням умов конкретного типу грунту.
Окрім фундаментів звичайних веж, є ситуації, коли з технологічно-економічних поглядів потрібні спеціальні вежі або перетини річки, які можуть розташовуватися на березі річки, в середині потоку чи обох, може бути забезпечено свайний фундамент.
Фундамент веж зазвичай піддається трьом типам сил. Це:
Стиснення або вертикальний тиск.
Розтяжка або підйом.
Поперечні сили або бічні тиски в обох напрямках - поперечному та довгому.
Масштаб або межові навантаження для фундаментів повинні бути взяті на 10% вище, ніж для відповідних веж.
Основна плита фундаменту повинна бути спроектована з урахуванням додаткових моментів, що виникають через ексцентриситет навантажень.
Додаткова вага бетону в основі нижче рівня землі над вагою землі та повна вага бетону над рівнем землі в основі та вбудованих металевих деталей також повинні враховуватися, додаючи до вертикального тиску.
Параметри грунту Для проектування фундаментів, необхідні наступні параметри.
Межова несучість грунту.
Густина грунту.
Кут природного спокою грунту.
Ці значення доступні зі звіту про дослідження грунту.
Окрім проектування за міцністю, аналіз стабільності фундаменту повинен бути проведений, щоб перевірити можливість збою через опрокидування, витягання ступінь, зсува та нахилу фундаменту тощо. Наступні основні типи опору грунту повинні бути прийняті для протистояння навантаженню, накладеному на основу в грунті.
Навантаження підйому мають бути прийняті, що протистояться вазою грунту в оберненому конусі піраміди, сторони якого утворюють кут, рівний куту природного спокою грунту з вертикальною у середньому грунті. Об'єм грунту має бути обчислений за прикріпленим кресленням (Рис.3). Вага бетону, вбудованого в грунт, та та, що знаходиться над рівнем землі, також повинна враховуватися для протистояння підйому. У випадках, коли конус грунту двох суміжних ног перетинається, конус грунту має бути прийнятий, як обрізаний вертикальною площиною, що проходить через центральну лінію основи вежі. Перевантажуючий фактор (OLF) 10% (десять відсотків) повинен братися до уваги над проектним навантаженням, тобто OLF = 1.10 для підвіски та 1.15 для кутової вежі, включаючи кінцеву опору та якорну вежу. Однак, для спеціальних веж OLF повинен бути 1.20.
Наступні комбінації навантажень повинні бути протистояні несучій здатності грунту:
Вертикальні тиски, поєднані з додатковою вагою бетону над грунтом, приймаються, що діють на загальну площу дна основи.
Момент через бічні тиски на дні основи.
Структурне проектування основної плити повинно бути розроблено для вищезазначеного комбінації навантажень. У разі розрахунку тиску на підставі (τ) через вищезазначену комбінацію навантажень, допустиме тиск на грунт має бути збільшений на 25%.
Димар промисловий повинен бути спроектований за методом крайнього стану для поєднаного дії осьових сил, розтягування та стиснення та пов'язаним максимальним згинним моментом. У цих розрахунках, розтяжна міцність бетону має бути ігнорована.
Перевантажуючий фактор (OLF) 10% (десять відсотків) повинен братися до уваги, тобто OLF = 1.10 для звичайних підвісних веж та 1.15 для кутових веж, включаючи кінцеву опору/якорну вежу. Для спеціальних веж OLF повинен бути 1.20.
Заява: Поважайте оригінал, добре написані статті варті поширення, якщо є порушення авторських прав, зв'яжіться з видаленням.
