Manutenção de Disjuntor

Para a manutenção do disjuntor ou manutenção do disjuntor, ele deve ser primeiro desligado e depois isolado dos dois lados, abrindo o isolador elétrico correspondente. Nessa condição não isolada, o disjuntor deve ser operado local e remotamente anualmente e quando necessário. O disjuntor deve ser acionado eletricamente local e remotamente, então mecanicamente local. Este tipo de operação torna o disjuntor mais confiável, removendo qualquer revestimento desenvolvido entre as superfícies deslizantes.

Manutenção de Disjuntor de Óleo em Massa

No caso do disjuntor de óleo em massa, devemos verificar a queima de contatos. Se a queima for muito leve, remova as bolinhas de queima e polia a superfície. Se a queima for bastante pesada, substitua as pontas e o anel de arco por um conjunto novo. Devemos afrouxar e apertar as pontas algumas vezes antes de fazer o aperto final.

Além disso, também devemos verificar a câmara de extinção. Ela deve ser removida da unidade do disjuntor e, após lavar a câmara com óleo isolante, mantê-la de cabeça para baixo. Se a condição de alguma parte indicar queima severa, devemos desmontar a câmara e substituir as peças queimadas/danificadas.
O próximo ponto é a limpeza e lubrificação do mecanismo do CB. A ferrugem no mecanismo e na superfície da caixa de mecanismo metálica deve ser removida com panos de algodão sem fiapos. O mecanismo, incluindo a roda dentada, deve ser lubrificado com graxa de alta qualidade. Mas deve-se lembrar que o embreagem de atrito deve ser lubrificada. No caso do disjuntor de óleo mínimo (MOCB), o isolador deve ser limpo e, se houver, a deposição de carbono deve ser removida com Tricloroetileno ou Acetona. O manual fornecido pelo fabricante para graxa e lubrificação também deve ser seguido além desta instrução geral.

Os pinos de trava das barras de ligação devem ser verificados semestralmente. Todos os parafusos de fundação e conexões terminais elétricas no circuito de potência do CB devem ser apertados corretamente após remover o revestimento de óxido, se houver. Isso deve ser feito semestralmente.
Ajuste adequado do interruptor auxiliar, garantindo contatos NC e NA corretos nas condições ON e OFF do disjuntor, deve ser verificado semestralmente e, além disso, os contatos do interruptor auxiliar devem ser limpos adequadamente com escovas duras.
O motor de carregamento de mola e o mecanismo também devem ser limpos e as rolamentos associados devem ser lubrificados semestralmente.

Manutenção de Disjuntor de Óleo Mínimo

No caso do MOCB, o disjuntor deve ser verificado mensalmente para vazamento de óleo e nível de óleo. Se for encontrado vazamento de óleo, deve ser atendido e, para baixo nível de óleo, complete o óleo até o nível desejado.
Uma inspeção visual do disjuntor e seu mecanismo de operação, junto com a qualidade da pintura, a porta do kiosk do mecanismo e o selo, deve ser realizada trimestralmente. Se forem encontrados danos, tome a ação adequada.
O amortecedor de óleo no mecanismo de operação deve ser verificado para vazamento de óleo trimestralmente. Se for encontrado vazamento, substitua os anéis O defeituosos e danificados.
Também é altamente recomendável garantir o ciclo de trabalho prescrito de operação do disjuntor, incluindo reclosings anualmente.

Manutenção de Disjuntor de Ar Comprimido

Para o disjuntor de ar comprimido, há alguns cuidados especiais a serem tomados além das instruções gerais para manutenção do mecanismo de operação. Na verdade, para os mecanismos de operação e para algumas outras características, os processos e cronogramas de manutenção são os mesmos para todos os disjuntores de óleo, disjuntores de ar, disjuntores SF6 e disjuntores a vácuo.
No disjuntor de ar, o vazamento de ar deve ser verificado sempre que necessário. Se for encontrado vazamento, tampe-o.
Os capacitores de graduação devem ser verificados para vazamento de óleo mensalmente. Se for encontrado vazamento, tampe-o.
Anualmente, o ponto de orvalho do ar de operação na saída do secador de ar deve ser medido com a ajuda de um medidor de ponto de orvalho ou hidrômetro.

Manutenção de Disjuntor SF6

Como dissemos anteriormente, para os mecanismos de operação e para algumas outras características, os processos e cronogramas de manutenção são os mesmos para todos os disjuntores de óleo, disjuntores de ar, disjuntores SF6 e disjuntores a vácuo.
Além disso, no disjuntor SF6, alguns cuidados extras devem ser tomados.
O disjuntor SF6 deve ser verificado para vazamento de gás SF6, se o alarme de baixa pressão de gás SF6 indesejado ocorrer. Isso é eficientemente feito por meio de um detector de vazamento de gás.
Se o disjuntor for fornecido com capacitores de gradiente, estes devem ser verificados para vazamento de óleo mensalmente. Se for encontrado vazamento, tampe-o.
O ponto de orvalho do SF6 deve ser verificado com a ajuda de um medidor de ponto de orvalho ou hidrômetro a cada 3 a 4 anos.

Manutenção de Disjuntor a Vácuo
No caso do disjuntor a vácuo, não há nada especial, todos os processos e cronogramas são os mesmos como no caso de outros disjuntores.

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