قطع کننده مدار

برای نگهداری برشکن یا نگهداری برشکن، ابتدا باید آن را خاموش کرده و سپس با باز کردن جداکننده الکتریکی مربوطه از هر دو طرف جدا شود.
در این حالت بدون جداسازی، برشکن باید سالانه و در صورت نیاز برای وضعیت محلی و دوردست عمل کند. برشکن باید به صورت الکتریکی از محلی و دوردست و سپس به صورت مکانیکی از محلی عمل کند. این نوع عملکرد با حذف هر پوششی که بین سطوح لیزشی تشکیل شده است، برشکن را قابل اعتماد‌تر می‌کند.

نگهداری برشکن نفتی حجیم

برای برشکن نفتی حجیم، باید سوختگی تماس‌ها را بررسی کنیم. اگر سوختگی بسیار ناچیز است، حباب‌های سوخته را حذف کرده و سطح را پلمپ کنیم. اگر سوختگی بسیار شدید است، نوک‌ها و حلقه تقویت را با مجموعه‌ای جدید تعویض کنیم. قبل از گیرآوری نهایی، باید چند بار نوک‌ها را آزاد و محکم کنیم.

علاوه بر این، باید کمره خاموش‌کننده را بررسی کنیم. باید آن را از واحد برشکن جدا کرده و پس از شستشوی کمره با روغن عایق، آن را به صورت بالا به پایین نگهداری کنیم. اگر حالت هر قسمتی نشان‌دهنده سوختگی شدید است، باید کمره را تجزیه کرده و قطعات سوخته/آسیب‌دیده را تعویض کنیم.
نکته بعدی تمیزکاری و روغن‌کاری مکانیزم CB است. زنگ زدن روی مکانیزم و همچنین روی سطح جعبه مکانیزم فلزی باید با پارچه‌های پنبه‌ای بدون پرز حذف شود. مکانیزم شامل چرخ دنده باید با گریس درجه بالا روغن‌کاری شود. اما باید به یاد داشت که کلاچ اصطکاکی باید روغن‌کاری شود. در مورد برشکن نفتی حداقلی (MOCB)، عایق باید تمیز شود و در صورت وجود توده کربنی، باید با تریکلورو اتان یا آستون حذف شود. دستورالعمل روغن‌کاری و روغن‌کاری ارائه شده توسط سازنده باید علاوه بر این دستورالعمل عمومی دنبال شود.

پین‌های قفلی میله‌های اتصال باید هر شش ماه یکبار بررسی شوند. تمام پیچ‌های پایه و اتصالات ترمینال الکتریکی در مدار قدرت CB باید پس از حذف پوشش اکسید اگر وجود دارد، محکم شوند. این کار باید هر شش ماه یکبار انجام شود.
تنظیمات صحیح سوئیچ کمکی با تضمین تماس‌های NO NC صحیح در حالت OFF و ON برشکن باید هر شش ماه یکبار بررسی شود و علاوه بر این، تماس‌های سوئیچ کمکی باید با کمک بürste‌های سخت تمیز شوند.
موتور و مکانیزم شارژ پружین نیز باید تمیز شود و محمل‌های مرتبط نیز باید هر شش ماه یکبار روغن‌کاری شوند.

نگهداری برشکن نفتی حداقلی

در مورد MOCB، برشکن باید ماهانه برای نشت نفت و سطح نفت بررسی شود. اگر نشت نفت مشاهده شود، باید آن را بررسی کرده و برای سطح نفت پایین، نفت را تا سطح مطلوب تکمیل کنیم.
بازرسی بصری برشکن و مکانیزم عملکرد آن به همراه کیفیت نقاشی، دیواره جعبه مکانیزم باید هر سه ماه یکبار انجام شود و در صورت مشاهده آسیب، اقدام مناسب انجام شود.
کمره روغنی در مکانیزم عملکرد باید هر سه ماه یکبار برای نشت نفت بررسی شود. اگر نشت مشاهده شود، حلقه‌های O معیوب و آسیب‌دیده را تعویض کنید.
همچنین به شدت توصیه می‌شود که چرخه عملکرد مقرر برشکن شامل بازبستن سالانه اطمینان حاصل شود.

نگهداری برشکن هوایی ضربه‌ای

برای برشکن هوایی ضربه‌ای مراقبت‌های خاصی باید در نظر گرفته شود علاوه بر دستورالعمل‌های عمومی نگهداری مکانیزم عملکرد. در واقع، برای مکانیزم‌های عملکرد و برخی ویژگی‌های دیگر، فرآیندهای و برنامه‌های نگهداری برای همه برشکن نفتی، برشکن هوایی، برشکن SF۶ و برشکن خلاء یکسان است.
در برشکن هوایی، باید نشت هوایی را به موقع بررسی کنیم. اگر نشت مشاهده شود، آن را پر کنید.
کندانسورهای تقسیم‌بندی باید ماهانه برای نشت نفت بررسی شوند. اگر نشت مشاهده شود، آن را پر کنید.
سالانه، نقطه تقطیر هوا در خروجی خشک‌کن هوا باید با کمک دستگاه نقطه تقطیر یا هیگرومتر اندازه‌گیری شود.

نگهداری برشکن SF۶

مانند آنچه قبلاً گفته شد، برای مکانیزم‌های عملکرد و برخی ویژگی‌های دیگر، فرآیندهای و برنامه‌های نگهداری برای همه برشکن نفتی، برشکن هوایی، برشکن SF۶ و برشکن خلاء یکسان است.
علاوه بر این، در CB SF۶ مراقبت‌های اضافی باید اتخاذ شود.
برشکن SF۶ باید برای نشت گاز SF۶ بررسی شود. اگر هشدار فشار کم گاز SF۶ غیرمنتظره ظاهر شود، این کار به صورت موثر با استفاده از آشکارساز نشت گاز انجام می‌شود.
اگر برشکن با کندانسورهای گرادیانی تجهیز شده است، این کندانسورها باید ماهانه برای نشت نفت بررسی شوند. اگر نشت مشاهده شود، آن را پر کنید.
نقطه تقطیر SF۶ باید هر ۳ تا ۴ سال یکبار با کمک دستگاه نقطه تقطیر یا هیگرومتر بررسی شود.

نگهداری برشکن خلاء
در مورد برشکن خلاء هیچ چیز خاصی نیست و همه فرآیندها و برنامه‌ها مانند سایر برشکن‌ها است.

Statement: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.