
回路遮断器のメンテナンスを行うためには、まず遮断器をオフにしてから、両側を開くことで関連する電気隔離装置によって遮断器を隔離する必要があります。この状態で、遮断器は年に1回または必要に応じてローカルとリモートでの動作を確認する必要があります。遮断器はローカルとリモートから電気的に操作し、その後ローカルから機械的に操作します。この種の操作により、滑動面間に形成されたコーティングが除去され、遮断器の信頼性が向上します。
大量油回路遮断器の場合、接触部の焼け具合を確認します。焼けが軽い場合は、焼けたビーズを取り除き表面を研磨します。焼けが重い場合は、新しいセットで先端とアークリングを交換します。最終的な締め付けを行う前に、先端を数回緩めて締めます。
また、消火室も確認します。消火室は遮断器ユニットから取り外し、絶縁油で洗浄した後、逆さまに保管します。部品の状態が重度の焼けを示す場合、消火室を分解し、焼けたり損傷したりした部品を交換します。
次にCB機構の清掃と潤滑を行います。機構や金属製の機構ボックスの表面の錆は、ふわふわしない綿布で取り除きます。機構(ギアホイールを含む)は高品質のグリースで潤滑しますが、摩擦クラッチは潤滑しなければなりません。最小油回路遮断器(MOCB)の場合、絶縁体を清掃し、炭素堆積があればトリクロロエチレンまたはアセトンで除去します。製造元の手順書に従ってグリスアップと潤滑を行います。
タイロッドのロックピンは半年ごとに確認します。CBパワーサーキットの基礎ボルトおよび電気端子接続は、酸化皮膜を除去してから適切に締結します。これは半年ごとに実施します。
補助スイッチの正しいNO NC接点が遮断器のOFFとONの状態で調整されていることを確認し、半年ごとにチェックします。また、補助スイッチの接点は硬いブラシを使用して適切に清掃します。
スプリング充電モーターと機構も清掃し、関連するベアリングも半年ごとに潤滑します。
MOCBの場合、月に一度、油漏れと油レベルを確認します。油漏れが見つかった場合は対処し、油レベルが低い場合は必要なレベルまで補充します。
回路遮断器とその動作機構、塗装の品質、機構キオスクドアのガスケットの視覚検査は四半期ごとに実施し、損傷が見つかった場合は適切な措置を講じます。
動作機構の油ダッシュポットは四半期ごとに油漏れを確認し、漏れが見つかった場合は欠陥のあるOリングを交換します。
年間で規定の動作サイクルを確保することも強く推奨されます。
空気圧縮回路遮断器の場合、一般的な指示に加えていくつかの特別な注意が必要です。動作機構と他のいくつかの機能については、すべての油回路遮断器、空気回路遮断器、SF6回路遮断器、真空回路遮断器のメンテナンスプロセスとスケジュールは同じです。
空気回路遮断器では、必要に応じて空気漏れを確認します。漏れが見つかった場合は、それを塞ぎます。
グレーディングコンデンサは月に一度、油漏れを確認します。漏れが見つかった場合は、それを塞ぎます。
年間で、空気乾燥機の出口の動作空気の露点をデューポイントメーターやヒグロメーターを使用して測定します。
以前述べたように、動作機構と他のいくつかの機能については、すべての油回路遮断器、空気回路遮断器、SF6回路遮断器、真空回路遮断器のメンテナンスプロセスとスケジュールは同じです。
さらに、SF6 CBでは、いくつかの特別な注意が必要です。
SF6回路遮断器は、不要なSF6低圧警報が発生した場合、ガス漏れを確認します。これはガス漏れ検出器を使用して効率的に行います。
回路遮断器に勾配コンデンサが付いている場合は、これらは月に一度、油漏れを確認します。漏れが見つかった場合は、それを塞ぎます。
SF6の露点は、デューポイントメーターやヒグロメーターを使用して3〜4年ごとに確認します。
真空回路遮断器のメンテナンス
真空回路遮断器の場合、特に特別なことはありません。他の回路遮断器と同様のプロセスとスケジュールです。
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