
Lülitite hoolduseks või lülitite hoolduseks tuleb see esmalt välja lülitada ja siis mõlemast poolt elektrilise eraldaja avamisel eraldada. Sellel tingimusel, kui see ei ole eraldatud, tuleb lülitit aastas ja vajadusel tööle panna nii kohapeal kui ka kaugtöörežiimis. Lülitit tuleb elektriliselt tööle panna nii kohapeal kui ka kaugtöörežiimis, siis mehaaniliselt kohapeal. Selline toiming muudab lülitite usaldusväärsemaks, eemaldades liugumispinna vahel tekkinud kateedid.
Suurte nafta lülitite korral peaksime kontrollima kontaktide sõrmust. Kui sõrmus on väga väike, eemaldame sõrmusküünla ja polieerime pinnad. Kui sõrmus on tugev, asendame tipid ja arkivringi uue komplektiga. Enne lõplikku kindlustamist peaksime tippe mitu korda lahti ja kinni panema.
Lisaks peaksime kontrollima ka sõlmistuviku. See tuleb eemaldada lülititest ja pärast insuleeriva õli abil pesemist hoida ümberpöördult. Kui osa tingimused näitavad tugevat sõrmust, tuleb vikutada sõlmistuvik ja asendada sõrmed/tõrjutud osad.
Järgmine punkt on CB-mehaanismi puhastamine ja silindri lumineerimine. Mehaanismilt ja metallmechaanika kasti pinnavält peab eemaldama mittepuhaste vatidega. Mehaanisme, sealhulgas vedrukaev, tuleb lumineerida kõrgekvaliteedilise lüpsiga. Peab meeles pidama, et sidusluslüpsit tuleb lumineerida. Vähima naftaga lülitite (MOCB) korral tuleb insuleerija puhastada ja kui olemas, eemaldada süsiniku deponeerimine Trichloorietileeniga või Asetooniga. Tuleb järgida valmistaja poolt antud juhiseid lumineerimiseks ja silindrite lumineerimiseks.
Sidemepinna tuleb kontrollida poolaasta tagant. Kõik aluspoltselektri terminaalide ühendused lülitite võrgukuitses tuleb õigesti kindlustada, eemaldades kui vaja oksiidikatte. Seda tuleb teha poolaasta tagant.
Lisaülindrite õiget seadistust tuleb kontrollida poolaasta tagant, veendudes, et NO NC kontaktid on õiged lülitite väljalülitusal ja sisse lülitusal. Lisaülindrite kontaktid tuleb poolaasta tagant puhastada kõva pensliga.
Vedru laadimise mootorit ja mehaanikat tuleb poolaasta tagant puhastada ja seotud lagerid tuleb lumineerida.
Vähima naftaga lülitite (MOCB) korral tuleb kontrollida igakuises naftavoolu ja naftataseme. Kui naftavoolu leidub, tuleb see lahendada, ja madala naftataseme korral täiustada naftat soovitud tasemeni.
Nähtava inspeksiooniga lülitite ja nende töörežiimi koos kvaliteediga maalinna, mehaanikakioskide ustide gasket peaks käima kvartalis, kui leidub kahjustusi, tuleb võtta sobivad meetmed.
Tuleb kontrollida naftadashpoti töörežiimis kvartalis naftavoolu, kui naftavoolu leidub, asenda vigased ja kahjustunud O-ringid.
Astmeliselt soovitatakse veenduda, et lülitite töörežiim, sealhulgas uuesti lülitamine, vastab aastas määratud töökordile.
Õhuvoolu lülitite korral on lisaks üldiste juhistele teatud spetsiaalsed hoolikused. Tegelikult on töörežiimi ja muid omadusi käsitlevad hooldusprotsessid ja graafikud samad kõigi nafta lülitite, õhulülitite, SF6 lülitite ja vakuumlülitite korral.
Õhulülitite korral tuleb kontrollida õhuvoolu vajaduse korral. Kui õhuvoolu leidub, tuleb see katkestada.
Gradeeringu kondensaatorid tuleb kontrollida naftavoolu kvartalis. Kui naftavoolu leidub, tuleb see katkestada.
Aastas tuleb mõõta töörežiimi õhu taanduspunkti õhudroogeriga või hügrometri abil.
Nagu juba eelnevalt öeldud, on töörežiimi ja muid omadusi käsitlevad hooldusprotsessid ja graafikud samad kõigi nafta lülitite, õhulülitite, SF6 lülitite ja vakuumlülitite korral.
Lisaks tuleb SF6 lülitite korral võtta mõned erilised hoolikused.
Peab kontrollima SF6 gaasi naftavoolu, kui ilmneb ebatähtis SF6 madala gaaside tase alarm. See tehakse efektiivselt gaasi naftavoolu tuvastaja abil.
Kui lülititel on gradient kondensaatorid, tuleb need kontrollida naftavoolu kvartalis. Kui naftavoolu leidub, tuleb see katkestada.
SF6 taanduspunkt tuleb kontrollida taanduspunktmõõduri või hügrometeri abil iga 3-4 aasta tagant.
Vakuumlülitite hooldus
Vakuumlülitite korral pole midagi erilist, kõik protsessid ja graafikud on samad nagu muude lülitite korral.
Statement: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.