Mantenimiento del Interruptor
Para el mantenimiento del interruptor automático o mantenimiento de interruptores automáticos, primero debe apagarse y luego aislarse de ambos lados abriendo el aislador eléctrico correspondiente. En esta condición no aislada, el interruptor automático debe operarse localmente y remotamente anualmente y cuando sea necesario. El interruptor automático debe operarse eléctricamente desde la ubicación local y remota, y luego mecánicamente desde la ubicación local. Este tipo de operación hace que el interruptor sea más confiable al eliminar cualquier recubrimiento desarrollado entre las superficies deslizantes.
Mantenimiento de interruptores automáticos de aceite a granel
Para los interruptores automáticos de aceite a granel, debemos verificar la quema de los contactos. Si la quema es muy ligera, retire las perlas de quema y pule la superficie. Si la quema es bastante intensa, reemplace las puntas y el anillo arqueante con un conjunto nuevo. Debe aflojar y apretar las puntas varias veces antes de realizar el apriete final.
Además, también debemos revisar la cámara de extinción. Debe retirarse de la unidad del interruptor y, después de lavarla con aceite aislante, se debe mantener boca abajo. Si la condición de alguna parte indica una quema severa, debemos desmontar la cámara y reemplazar las partes quemadas o dañadas.
El siguiente punto es la limpieza y lubricación del mecanismo del CB. El óxido en el mecanismo y también en la superficie de la caja metálica del mecanismo debe eliminarse con paños de algodón no peludos. El mecanismo, incluyendo la rueda dentada, debe lubricarse con grasa de alta calidad. Pero se debe recordar que el embrague de fricción debe lubricarse. En el caso de los interruptores automáticos de aceite mínimo (MOCB), el aislador debe limpiarse y, si hay depósitos de carbono, deben eliminarse con Tricloroetileno o Acetona. También se debe seguir el manual proporcionado por el fabricante para engrasar y lubricar, además de estas instrucciones generales.
Los pasadores de bloqueo de las barras de acoplamiento deben revisarse semestralmente. Todos los tornillos de fundación y las conexiones terminales eléctricas en el circuito de potencia del CB deben ajustarse correctamente después de eliminar el recubrimiento de óxido si lo hay. Esto debe hacerse semestralmente.
Se debe verificar semestralmente el ajuste correcto del interruptor auxiliar, asegurando los contactos NO NC correctos en las condiciones de OFF y ON del interruptor, y, además, los contactos del interruptor auxiliar deben limpiarse adecuadamente con cepillos duros.
El motor de carga de la muelle y el mecanismo también deben limpiarse y los rodamientos asociados deben lubricarse semestralmente.
Mantenimiento de interruptores automáticos de aceite mínimo
En el caso de los MOCB, el interruptor debe revisarse mensualmente para detectar fugas de aceite y el nivel de aceite. Si se encuentra una fuga de aceite, debe atenderse, y si el nivel de aceite es bajo, se debe completar con aceite hasta alcanzar el nivel deseado.
Se debe realizar una inspección visual del interruptor automático y su mecanismo de operación, así como la calidad de la pintura, el sello de la puerta del kiosco del mecanismo, trimestralmente, y si se encuentra algún daño, se deben tomar las medidas adecuadas.
Se debe verificar la fuga de aceite en el amortiguador de aceite del mecanismo de operación trimestralmente, y si se encuentra una fuga, se deben reemplazar los anillos O defectuosos o dañados.
También se recomienda encarecidamente garantizar el ciclo de operación prescrito del interruptor, incluyendo el recierre anual.
Mantenimiento de interruptores automáticos de aire comprimido
Para los interruptores automáticos de aire comprimido, se deben tomar algunos cuidados especiales además de las instrucciones generales para el mantenimiento del mecanismo de operación. De hecho, para los mecanismos de operación y algunas otras características, los procesos y horarios de mantenimiento son los mismos para todos los interruptores automáticos de aceite, interruptores automáticos de aire, interruptores automáticos SF6 e interruptores automáticos de vacío.
En los interruptores automáticos de aire, se debe verificar la fuga de aire cuando sea necesario. Si se encuentra una fuga, se debe tapar.
Los capacitores de gradiente deben revisarse mensualmente para detectar fugas de aceite. Si se encuentra una fuga, se debe tapar.
Anualmente, se debe medir el punto de rocío del aire de operación en la salida del secador de aire con la ayuda de un medidor de punto de rocío o higrómetro.
Mantenimiento de interruptores automáticos SF6
Como dijimos anteriormente, para los mecanismos de operación y para algunas otras características, los procesos y horarios de mantenimiento son los mismos para todos los interruptores automáticos de aceite, interruptores automáticos de aire, interruptores automáticos SF6 e interruptores automáticos de vacío.
Aparte de eso, en el interruptor automático SF6, se deben tomar algunos cuidados adicionales.
El interruptor automático SF6 debe revisarse para detectar fugas de gas SF6, si se activa la alarma de baja presión de gas SF6. Esto se realiza eficientemente con un detector de fugas de gas.
Si el interruptor automático está equipado con capacitores de gradiente, estos deben revisarse mensualmente para detectar fugas de aceite. Si se encuentra una fuga, se debe tapar.
El punto de rocío de SF6 debe verificarse con la ayuda de un medidor de punto de rocío o higrómetro cada 3 a 4 años.
Mantenimiento de interruptores automáticos de vacío
En el caso de los interruptores automáticos de vacío, no hay nada especial, todos los procesos y horarios son los mismos que en el caso de otros interruptores automáticos.
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