Schalterschutzwartung

Für die Wartung des Schalterschutzschalters oder Schalterschutzschalterwartung muss dieser zuerst ausgeschaltet und dann durch Öffnen des betreffenden elektrischen Isolators von beiden Seiten getrennt werden. In diesem nicht isolierten Zustand muss der Schalterschutzschalter jährlich und bei Bedarf sowohl lokal als auch fernbedienbar betrieben werden. Der Schalterschutzschalter sollte elektrisch lokal und fernbedienbar und dann mechanisch lokal betrieben werden. Dieser Betriebsmodus macht den Schalterschutzschalter zuverlässiger, indem er jegliche Beschichtungen zwischen gleitenden Oberflächen entfernt.

Pflege des Ölschalterschutzschalters mit großem Ölraum

Bei einem Ölschalterschutzschalter mit großem Ölraum sollten wir die Kontaktverbrennung prüfen. Wenn die Verbrennung sehr leicht ist, entfernen Sie die Verbrennungsperlen und polieren die Oberfläche. Bei starker Verbrennung müssen die Spitzen und der Bogenring durch ein neues Set ersetzt werden. Wir sollten die Spitzen mehrmals lockern und festziehen, bevor das endgültige Festziehen erfolgt.

Darüber hinaus sollten wir auch die Löschkammer prüfen. Diese muss vom Schalteinheit entfernt und nach dem Waschen der Kammer mit Isolieröl auf dem Kopf abgestellt werden. Wenn der Zustand eines Teils schwere Verbrennungen anzeigt, sollten wir die Kammer zerlegen und die verbrannten/schadhaften Teile ersetzen.
Als nächstes folgt die Reinigung und Schmierung des CB-Mechanismus. Der Rost auf dem Mechanismus und auch von der Oberfläche des Metallmechanismusgehäuses sollte mit flauschfreiem Wattebausch entfernt werden. Der Mechanismus einschließlich des Zahnradrades sollte mit hochwertigem Fett geschmiert werden. Es sollte jedoch beachtet werden, dass die Reibungskupplung geschmiert werden muss. Im Fall eines Ölschalterschutzschalters mit kleinem Ölraum (MOCB) muss der Isolator gereinigt und eventuelle Kohlenstoffablagerungen mit Trichlorethylen oder Aceton entfernt werden. Die vom Hersteller bereitgestellten Anweisungen für die Fettung und Schmierung sollten neben diesen allgemeinen Anweisungen befolgt werden.

Die Verriegelungsnadeln der Stangen sollten halbjährlich geprüft werden. Alle Fundamentbolzen und elektrischen Endverbindungen am Stromkreis des Schalterschutzschalters müssen nach Entfernung von Oxidschichten, sofern vorhanden, ordnungsgemäß festgezogen werden. Dies muss halbjährlich erfolgen.
Die korrekte Einstellung des Hilfsschalters durch Sicherstellung der richtigen NO NC-Kontakte im Zustand "AUS" und "EIN" des Schalterschutzschalters muss halbjährlich überprüft werden. Darüber hinaus sollten die Kontakte des Hilfsschalters mit Hilfe harter Bürsten gründlich gereinigt werden.
Der Federlademotor und -mechanismus sollten ebenfalls gereinigt und die zugehörigen Lager halbjährlich geschmiert werden.

Pflege des Ölschalterschutzschalters mit kleinem Ölraum

Im Fall eines MOCB sollte der Schalterschutzschalter monatlich auf Ölaustritt und Ölstand überprüft werden. Wenn ein Ölaustritt festgestellt wird, muss dieser beseitigt und bei niedrigem Ölstand das Öl bis zum gewünschten Stand aufgefüllt werden.
Eine visuelle Prüfung des Schalterschutzschalters und seines Betriebsmechanismus sowie die Qualität der Lackierung, der Dichtung der Kiosktür des Mechanismus sollten vierteljährlich durchgeführt werden. Bei festgestelltem Schaden sind entsprechende Maßnahmen zu ergreifen.
Der Öldämpfer im Betriebsmechanismus muss vierteljährlich auf Ölaustritt überprüft werden. Wenn ein Austritt festgestellt wird, müssen die defekten und beschädigten O-Ringe ersetzt werden.
Es wird außerdem dringend empfohlen, den vorgeschriebenen Lastzyklus des Betriebs des Schalterschutzschalters einschließlich Wiederzuschaltung jährlich sicherzustellen.

Pflege des Luftstoß-Schalterschutzschalters

Für den Luftstoß-Schalterschutzschalter gibt es einige besondere Vorsichtsmaßnahmen zusätzlich zu den allgemeinen Anweisungen zur Pflege des Betriebsmechanismus. Tatsächlich sind die Wartungsprozesse und -termine für Betriebsmechanismen und einige andere Merkmale für alle Ölschalterschutzschalter, Luftschieberschalterschutzschalter, SF6-Schalterschutzschalter und Vakuumschalterschutzschalter gleich.
Beim Luftstoß-Schalterschutzschalter sollte der Luftaustritt so oft wie nötig überprüft werden. Wenn ein Austritt festgestellt wird, stopfen Sie ihn.
Die Kondensatoren müssen monatlich auf Ölaustritt überprüft werden. Wenn ein Austritt festgestellt wird, stopfen Sie ihn.
Jährlich sollte der Taupunkt der Betriebsluft am Ausgang des Lufttrockners mit Hilfe eines Taupunktmessers oder Hygrometers gemessen werden.

SF6 Schalterschutzschalterwartung

Wie bereits erwähnt, sind die Wartungsprozesse und -termine für Betriebsmechanismen und einige andere Merkmale für alle Ölschalterschutzschalter, Luftschieberschalterschutzschalter, SF6-Schalterschutzschalter und Vakuumschalterschutzschalter gleich.
Zusätzlich dazu muss bei einem SF6-CB besondere Sorgfalt walten.
Der SF6-Schalterschutzschalter muss auf SF6-Gas-Austritt überprüft werden, wenn eine unerwünschte Alarmmeldung über niedrigen SF6-Gasedruck kommt. Dies wird effizient durch einen Gaslecksensor durchgeführt.
Wenn der Schalterschutzschalter mit Gradientenkondensatoren ausgestattet ist, müssen diese monatlich auf Ölaustritt überprüft werden. Wenn ein Austritt festgestellt wird, stopfen Sie ihn.
Der Taupunkt des SF6 sollte alle 3 bis 4 Jahre mit Hilfe eines Taupunktmessers oder Hygrometers überprüft werden.

Pflege des Vakuumschalterschutzschalters
Im Fall des Vakuumschalterschutzschalters gibt es nichts Besonderes, alle Prozesse und Termine sind identisch mit denen anderer Schalterschutzschalter.

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