Υπηρεσία Συντήρησης Σφραγίδων Κύκλωμα
Για τη συντήρηση του διαχωριστή κύκλων ή συντήρηση διαχωριστή κύκλων, πρέπει πρώτα να απενεργοποιηθεί και στη συνέχεια να απομονωθεί από και τα δύο μέρη ανοίγοντας τον αντίστοιχο ηλεκτρικό απομονωτή.
Σε αυτή την κατάσταση, ο διαχωριστής κύκλων πρέπει να λειτουργήσει για την τοπική και την απομακρυσμένη κατάσταση ετησίως και όταν απαιτείται. Ο διαχωριστής πρέπει να λειτουργήσει ηλεκτρικά από την τοπική και την απομακρυσμένη θέση και στη συνέχεια μηχανικά από την τοπική. Αυτό το είδος λειτουργίας κάνει τον διαχωριστή πιο αξιόπιστο, αφαιρώντας οποιαδήποτε επικάλυψη που έχει δημιουργηθεί μεταξύ των κινούμενων επιφανειών.
Συντήρηση Πολυελαίου Διαχωριστή Κύκλων
Για τον πολυελαίου διαχωριστή κύκλων, πρέπει να ελέγξουμε την καύση των επαφών. Εάν η καύση είναι ελαφριά, αφαιρέστε τα καυστά σημεία και πολίτεψτε την επιφάνεια. Εάν η καύση είναι σημαντική, αντικαταστήστε τις ακρωτηρίες και τον αρκτικό δακτύλιο με νέο σύνολο. Πρέπει να χαλαρώσετε και να σφιχτοκρατήσετε τις ακρωτηρίες μερικές φορές πριν γίνει η τελική σφιχτοκράτηση.
Εκτός αυτού, πρέπει επίσης να ελέγξουμε την κατεξτίναξη. Πρέπει να αφαιρεθεί από την μονάδα του διαχωριστή και, μετά το πλύσιμο της καμπίνας με απομονωτικό λάδι, να διατηρηθεί ανακατατρόπως. Εάν η κατάσταση κάποιας μερίδας δείχνει σημαντική καύση, πρέπει να αποσυνταξιδοποιήσετε την καμπίνα και να αντικαταστήσετε τις καεμένες/βλαμμένες μερίδες.
Ο επόμενος σημαντικός σημείος είναι η καθαρικότητα και το λιπαντικό του μηχανισμού CB. Ο οξείδωση στον μηχανισμό και στην επιφάνεια του μεταλλικού κιβωτίου πρέπει να αφαιρεθεί με μη φλοκυθόμενα βαμβακερά πανάκια. Ο μηχανισμός, συμπεριλαμβανομένου του τροχού των τεθεωρημένων, πρέπει να λιπαντοποιηθεί με υψηλής ποιότητας λιπαντικό. Ωστόσο, πρέπει να θυμόμαστε ότι το λιπαντικό πρέπει να εφαρμοστεί στον μηχανισμό προσκόλλησης. Στην περίπτωση του ελάχιστης ελαιού διαχωριστή κύκλων (MOCB), ο απομονωτής πρέπει να καθαριστεί και οποιαδήποτε άνθρακα που έχει συσσωρευτεί πρέπει να αφαιρεθεί με Trichloro Ethylene ή Acetone. Οι οδηγίες που παρέχονται από τον κατασκευαστή για λιπαντικό και λιπαντικό πρέπει επίσης να ακολουθηθούν εκτός αυτών των γενικών οδηγιών.
Οι πινακίδες κλειδώματος των συνδετήρων πρέπει να ελέγχονται κάθε εξάμηνο. Όλα τα βολτικά σύνδεσης του πηγαίου κύκλου του διαχωριστή πρέπει να σφιχτοκρατηθούν κατάλληλα μετά την αφαίρεση της οξειδωτικής επικάλυψης, αν υπάρχει. Αυτό πρέπει να γίνει κάθε εξάμηνο.
Η κατάλληλη προσαρμογή του βοηθητικού τελεστή, διασφαλίζοντας τις σωστές NO NC επαφές στην κατάσταση OFF και ON του διαχωριστή, πρέπει να ελέγχεται κάθε εξάμηνο και, εκτός αυτού, οι επαφές του βοηθητικού τελεστή πρέπει να καθαριστούν κατάλληλα με τη βοήθεια σκληρών φτερών.
Ο μηχανισμός και ο μηχανισμός φόρτισης της μπαταρίας πρέπει επίσης να καθαριστούν και τα συνδεδεμένα βεαρινγκ πρέπει επίσης να λιπαντοποιηθούν κάθε εξάμηνο.
Συντήρηση Ελάχιστου Ελαιού Διαχωριστή Κύκλων (MOCB)
Στην περίπτωση του MOCB, ο διαχωριστής πρέπει να ελέγχεται μηνιαία για διαρροή λαδιού και επίπεδο λαδιού. Εάν βρεθεί διαρροή, πρέπει να αντιμετωπιστεί και για χαμηλό επίπεδο λαδιού, πρέπει να προστεθεί λάδι μέχρι το επιθυμητό επίπεδο.
Ο οπτικός έλεγχος του διαχωριστή κύκλων και του λειτουργικού του μηχανισμού, καθώς και η ποιότητα της βαφής, το διαφράξιμο της πόρτας του μηχανισμού, πρέπει να εκτελείται τριμηνιαία, εάν βρεθεί κάποια βλάβη, πρέπει να ληφθεί κατάλληλη δράση.
Το λαδιού δασκάλιο στον λειτουργικό μηχανισμό πρέπει να ελέγχεται τριμηνιαία για διαρροή λαδιού, εάν βρεθεί διαρροή, αντικαταστήστε τα έλλειμμα και βλαμμένα O – rings.
Είναι επίσης συνιστώμενο να εξασφαλίζεται ο προσδιορισμένος κύκλος καθήκοντος λειτουργίας του διαχωριστή, συμπεριλαμβανομένης της επανενεργοποίησης ετησίως.
Συντήρηση Διαχωριστή Κύκλων με Αερική Ροή
Για τον διαχωριστή κύκλων με αερική ροή, υπάρχουν κάποιες ειδικές προσοχές που πρέπει να ληφθούν, εκτός από τις γενικές οδηγίες για τη συντήρηση του λειτουργικού μηχανισμού. Στην πραγματικότητα, για τους λειτουργικούς μηχανισμούς και για άλλες ιδιότητες, οι διαδικασίες και οι διαγραμμένοι χρόνοι συντήρησης είναι ίδιοι για όλους τους διαχωριστές κύκλων με λάδι, διαχωριστές κύκλων με αέρα, SF6 διαχωριστής κύκλων και διαχωριστής κύκλων με κενό.
Στον διαχωριστή κύκλων με αέρα, η διαρροή αέρα πρέπει να ελέγχεται όταν απαιτείται. Εάν βρεθεί διαρροή, πρέπει να πλογιστεί.
Οι καταναλωτές ικανότητας πρέπει να ελέγχονται για διαρροή λαδιού μηνιαία. Εάν βρεθεί διαρροή, πρέπει να πλογιστεί.
Ετησίως, η σημείωση του διαφορικού σημείου του λειτουργικού αέρα στην έξοδο του ξηραντή αέρα πρέπει να μετρηθεί με τη βοήθεια μετρητή διαφορικού σημείου ή υγρομέτρου.
SF6 Διαχωριστής Κύκλων Συντήρηση
Όπως είπαμε προηγουμένως, για τους λειτουργικούς μηχανισμούς και για άλλες ιδιότητες, οι διαδικασίες και οι διαγραμμένοι χρόνοι συντήρησης είναι ίδιοι για όλους τους διαχωριστές κύκλων με λάδι, διαχωριστές κύκλων με αέρα, SF6 διαχωριστής κύκλων και διαχωριστής κύκλων με κενό.
Εκτός αυτού, στον SF6 CB, πρέπει να ληφθούν ορισμένες επιπλέον προσοχές.
Ο διαχωριστής κύκλων SF6 πρέπει να ελέγχεται για διαρροή αερίου SF6, εάν παρουσιάζεται η ανεπιθύμητη συναγερμός χαμηλής πίεσης αερίου SF6. Αυτό είναι αποτελεσματικά εκτελείται με τον ανίχνευτη διαρροής αερίου.
Εάν ο διαχωριστής είναι εφοδιασμένος με καταναλωτές ικανότητας, αυτοί πρέπει να ελέγχονται για διαρροή λαδιού μηνιαία. Εάν βρεθεί διαρροή, πρέπει να πλογιστεί.
Η σημείωση του διαφορικού σημείου του SF6 πρέπει να ελέγχεται με τη βοήθεια μετρητή διαφορικού σημείου ή υγρομέτρου κάθε 3-4 χρόνια.
