SF₆ गैस सर्किट फँटकाहरू र सर्किट ब्रेकर अपरेटिङ गर्न असमर्थ भएको फँटकाहरूमा सामान्य समस्याहरू के हुन्छन्?
यो लेख दोस्रो प्रमुख प्रकारका दोषहरूलाई वर्गीकरण गर्छ: SF₆ ग्यास सर्किट दोष र सर्किट ब्रेकर अपरेटिङ नगर्ने दोष। प्रत्येक उपराम्भ मा विवरण दिइएको छ:
1. SF₆ ग्यास सर्किट दोष
1.1 दोष प्रकार: ग्यास दबाव कम छ, तर घनत्व रिले अलार्म वा लकाउट सिग्नल जनाउँदैन
कारण: दोषी घनत्व मापक (अर्थात, संपर्क बन्द नहुने)
जाँच र हाल्ने: मानक मापक द्वारा वास्तविक दबाव को कलिब्रेशन गर्नुहोस्। यदि पुष्टि गरिएको छ भने, घनत्व मापक बदल्नुहोस्।
1.2 घनत्व रिले अलार्म वा लकाउट सिग्नल जनाउँछ (तर दबाव सामान्य छ)
कारण 1: सिग्नल एकाधिक चालना
जाँच र हाल्ने 1: अलार्म तार छोड्नुहोस् र घनत्व मापकको स्वयंमा संपर्क माप्नुहोस्। यदि संपर्क सामान्य छ भने, सिग्नल एकाधिक चालना समस्या सुधार गर्नुहोस्।
कारण 2: वोल्टेज एकाधिक चालना
जाँच र हाल्ने 2: अलार्म तार छोड्नुहोस् र घनत्व मापकको संपर्क माप्नुहोस्। यदि संपर्क सामान्य छ भने, वोल्टेज एकाधिक चालना समस्या फिक्स गर्नुहोस्।
कारण 3: दोषी घनत्व मापक
जाँच र हाल्ने 3: अलार्म तार छोड्नुहोस् र संपर्क माप्नुहोस्। यदि यो बन्द छ भने, घनत्व मापक बदल्नुहोस्।
1.3 घनत्व रिले अलार्म वा लकाउट सिग्नल जनाउँछ (दबाव कम छ)
कारण: सर्किट ब्रेकरमा लीक बिन्दु — जस्तै चार्जिङ वाल्व, कोलम फ्लेन्ज सतह, वा रोटेटिङ हाउसिङमा बालुवा छेद
जाँच र हाल्ने: लेटेरल दबाव तुलना गर्नुहोस्; यदि केवल एक फेझमा कम दबाव छ र इन्स्ट्रुमेन्ट त्रुटि निषेध गरिएको छ भने, लीक डिटेक्सन गर्नुहोस् र त्यसलाई ठीक गर्नुहोस्।
1.4 दबाव धेरै उच्च
कारण 1: ग्यास भर्ने समय ओभरचार्जिङ
जाँच र हाल्ने 1: ग्यास पुनर्भर्न रेकर्डहरू पुनरावलोकन गर्नुहोस् र दबाव मापक कलिब्रेट गर्नुहोस्। यदि पुष्टि गरिएको छ भने, ग्यास रिलीज गर्नुहोस् (दबाव तापमान बाट अविरत, रेटेड दबाव भन्दा 0.3 atm अधिक हुनुपर्दैन)।
कारण 2: दोषी घनत्व मापक
जाँच र हाल्ने 2: मानक मापक द्वारा वास्तविक दबाव को कलिब्रेशन गर्नुहोस्। यदि असही छ भने, घनत्व मापक बदल्नुहोस्।
कारण 3: वोल्टेज एकाधिक चालना
जाँच र हाल्ने 3: यदि दबाव सामान्य छ र लकाउट अघि कुनै मोटर ऑपरेशन सिग्नल छैन भने, द्वितीयक सर्किट जाँच गर्नुहोस् र कुनै समस्या सुधार गर्नुहोस्।
2. सर्किट ब्रेकर अपरेटिङ नगर्ने दोष
2.1 सर्किट ब्रेकर अपरेटिङ नगर्ने दोष
कारण 1: नियन्त्रण ऊर्जा स्रोत चालू छैन
जाँच र हाल्ने 1: रिले देख्नुहोस् — यदि सबै निष्क्रिय छन्, नियन्त्रण ऊर्जा स्रोत फिर्ता चालू गर्नुहोस्।
कारण 2: दूर-स्थानीय स्विच "स्थानीय" स्थितिमा छ
जाँच र हाल्ने 2: नियन्त्रण सर्किट विच्छेद सिग्नल जाँच गर्नुहोस्। सिलेक्टर को "दूर" मोडमा राख्नुहोस्।
कारण 3: खुल्ने/बन्द गर्ने सर्किट संपर्कमा उच्च प्रतिरोध
जाँच र हाल्ने 3: ट्रिप/क्लोज सर्किटको कुल प्रतिरोध माप्नुहोस्। दोषी घटक पहिचान गर्नुहोस् र त्यो ठीक गर्नुहोस् वा बदल्नुहोस्।
कारण 4: ट्रिप/क्लोज सर्किटमा दोषी घटक
जाँच र हाल्ने 4: ट्रिप/क्लोज सर्किटको प्रतिरोध माप्नुहोस्। दोषी घटक पहिचान गर्नुहोस् र त्यो बदल्नुहोस्।
कारण 5: असहाय स्विच तार ढीलो छ
जाँच र हाल्ने 5: सर्किट प्रतिरोध माप्नुहोस्, ढीलो संपर्क पहिचान गर्नुहोस्, र त्यो सुरक्षित रूपमा टर्मिनेट गर्नुहोस्।
कारण 6: दोषी मेकेनिज्म वा असहाय स्विच
जाँच र हाल्ने 6: मेकेनिज्म र असहाय स्विच देख्नुहोस्। पाइएको बारेमा आधारित रूपमा ठीक गर्ने योजना विकसित गर्नुहोस्।
2.2 न्यूनतम संचालन वोल्टेज मानक भन्दा निम्न छ
कारण 1: सुविधाको लागि लकाउट रिले र असहाय स्विच संपर्क बाइपास गर्ने
जाँच र हाल्ने 1: कोइल न्यूनतम संचालन वोल्टेज परीक्षण गर्दा, परीक्षण असहाय स्विच S1 र लकाउट संपर्क दिनुपर्छ, त्यसैले ट्रान्सिएन्ट संचालन गर्नुहोस्। सर्किट ब्रेकर नियन्त्रण केबिनेटको टर्मिनल ब्लकमा परीक्षण गर्नुहोस्।
कारण 2: परीक्षण यन्त्रको शक्ति अपर्याप्त छ
जाँच र हाल्ने 2: परीक्षण गर्दै पहिले, यन्त्रको विश्वसनीयता पुष्टि गर्नुहोस् (उदाहरणका लागि, AC वा DC ऑफसेट जाँच गर्नुहोस्)। यन्त्र बदल्नुहोस् र पुन: परीक्षण गर्नुहोस्।
कारण 3: यन्त्रको आउटपुट वोल्टेज र दर्शाइएको पठन बीच अन्तर
जाँच र हाल्ने 3: यन्त्र बदल्नुहोस् वा फेरि कलिब्रेट गर्नुहोस्।
कारण 4: परीक्षण यन्त्र AC घटक आउटपुट गर्छ (वेवफॉर्म सुपरपोजिशन निम्न वोल्टेज योग्यता र यो चुम्बकीय कोइल वा रेझिस्टर जल्न सक्छ; <10V हुनुपर्छ)
जाँच र हाल्ने 4: परीक्षण गर्दै पहिले, एक्सीडी वोल्टेज रेन्जमा एक मल्टीमीटर द्वारा AC घटक आउटपुट माप्नुहोस्। यदि उपस्थित छ भने, यन्त्र बदल्नुहोस्।
कारण 5: परीक्षण यन्त्र DC घटक आउटपुट गर्छ
जाँच र हाल्ने 5: परीक्षण गर्दै पहिले, डीसी वोल्टेज रेन्जमा एक मल्टीमीटर द्वारा DC घटक आउटपुट माप्नुहोस्। यदि उपस्थित छ भने, यन्त्र बदल्नुहोस्।
कारण 6: आउटपुट पल्समा ट्रान्सिएन्ट इन्टरफेरेन्स स्पाइक सुपरपोजित छ, जसले न्यूनतम संचालन वोल्टेज असामान्य रूपमा निम्न बनाउँछ
जाँच र हाल्ने 6: आउटपुट पल्सलाई एक ओसिलोस्कोप द्वारा माप्नुहोस्। समस्या पुष्टि गर्नुहोस् र यन्त्र बदल्नुहोस्; विभिन्न परीक्षकहरूको नतिजाहरूलाई तुलना गर्नुहोस्।
सिफारिश गरिएको
