ما هي المشاكل الشائعة في أعطال دوائر غاز SF₆ وأعطال عدم تشغيل المفتاح القاطع

يصنف هذا المقال الأعطال إلى نوعين رئيسيين: أعطال دارة غاز SF₆ وأعطال فشل مفتاح الدائرة في التشغيل. يتم وصف كل منهما أدناه:

1. أعطال دارة غاز SF₆

1.1 نوع العطل: ضغط غاز منخفض، ولكن جهاز الكثافة لا يُطلق إنذارًا أو إشارة قفل

السبب: جهاز كثافة معيب (أي الاتصال غير مغلق)
الفحص والتعامل: قم بضبط الضغط الفعلي باستخدام مقياس قياسي. إذا تأكد، استبدل جهاز الكثافة.

1.2 جهاز الكثافة يُطلق إنذارًا أو إشارة قفل (لكن الضغط طبيعي)

السبب 1: التداخل في الإشارات
الفحص والتعامل 1: قم بفصل الأسلاك المنبهة وقم بقياس الاتصال على جهاز الكثافة نفسه. إذا كان الاتصال طبيعيًا، حل مشكلة التداخل في الإشارات.

السبب 2: التداخل في الجهد
الفحص والتعامل 2: قم بفصل الأسلاك المنبهة وقم بقياس الاتصال على جهاز الكثافة. إذا كان الاتصال طبيعيًا، ابحث عن المشكلة واصلاح التداخل في الجهد.

السبب 3: جهاز كثافة معيب
الفحص والتعامل 3: قم بفصل الأسلاك المنبهة وقم بقياس الاتصال. إذا تم تأكيده مغلق عندما يجب أن يكون مفتوحًا، استبدل جهاز الكثافة.

1.3 جهاز الكثافة يُطلق إنذارًا أو إشارة قفل (الضغط منخفض)

السبب: نقطة تسرب في مفتاح الدائرة — مثل صمام الشحن، سطح الفلينة العمودية، أو الثقب الرملي في السكن الدوار
الفحص والتعامل: قم بمقارنة الضغط الجانبي؛ إذا أظهرت مرحلة واحدة فقط ضغطًا منخفضًا وتُستبعد خطأ الجهاز، قم بالكشف عن التسرب وإصلاحه وفقًا لذلك.

1.4 الضغط عالي جدًا

السبب 1: شحن زائد أثناء ملء الغاز
الفحص والتعامل 1: قم بمراجعة سجلات إعادة شحن الغاز وضبط مقياس الضغط. إذا تأكد، قم بإطلاق الغاز (لا يجب أن يتجاوز الضغط 0.3 atm فوق المعدل المحدد، بغض النظر عن درجة الحرارة).

السبب 2: جهاز كثافة معيب
الفحص والتعامل 2: قم بضبط الضغط الفعلي باستخدام مقياس قياسي. إذا كان غير دقيق، استبدل جهاز الكثافة.

السبب 3: التداخل في الجهد
الفحص والتعامل 3: إذا كان الضغط طبيعيًا ولا يوجد إشارة تشغيل المحرك قبل القفل، قم بفحص الدائرة الثانوية وتصحيح أي مشاكل.

2. أعطال فشل مفتاح الدائرة في التشغيل

2.1 فشل مفتاح الدائرة في التشغيل

السبب 1: الطاقة التحكمية غير مشحونة
الفحص والتعامل 1: قم بالتفتيش البصري للملفات — إذا كانت جميعها غير مشحونة، استعد الطاقة التحكمية.

السبب 2: المفتاح البعيد/المحلية محدد في وضع "محلي"
الفحص والتعامل 2: تحقق من وجود إشارة انقطاع دائرة التحكم. قم بتغيير المحدد إلى وضع "بعيد".

السبب 3: مقاومة عالية في نقاط الاتصال لدائرة الفتح/الإغلاق
الفحص والتعامل 3: قم بقياس المقاومة الكلية لدائرة الفتح/الإغلاق. حدد المكون المعيب وإصلاحه أو استبداله.

السبب 4: مكون تالف في دائرة الفتح/الإغلاق
الفحص والتعامل 4: قم بقياس مقاومة دائرة الفتح/الإغلاق. تحديد المكون المعيب واستبداله.

السبب 5: أسلاك المفتاح المساعد مفككة
الفحص والتعامل 5: قم بقياس مقاومة الدائرة، تحديد الاتصالات المفككة، وإعادة توصيلها بشكل آمن.

السبب 6: آلية أو مفتاح مساعد معيب
الفحص والتعامل 6: قم بالتفتيش البصري للآلية والمفتاح المساعد. وضع خطة إصلاح بناءً على النتائج.

2.2 الجهد الأدنى للتشغيل لا يتوافق مع المعايير

السبب 1: تجاوز ملف القفل والمفاتيح المساعدة للاختصار
الفحص والتعامل 1: عند اختبار الجهد الأدنى للفولاذ، يجب أن يمر الاختبار عبر المفتاح المساعد S1 وماسح القفل، باستخدام التشغيل اللحظي. قم بإجراء الاختبار في لوحة الطرف في خزانة تحكم مفتاح الدائرة.

السبب 2: قوة الجهاز المستخدم للاختبار غير كافية
الفحص والتعامل 2: قبل الاختبار، تحقق من موثوقية الجهاز (مثل التحقق من الانحراف المتردد أو المستمر). استبدل الجهاز وإعادة الاختبار.

السبب 3: اختلاف بين الجهد الخارجي للجهاز والقراءة المعروضة
الفحص والتعامل 3: استبدل أو اعد ضبط الجهاز المستخدم للاختبار.

السبب 4: الجهاز المستخدم للاختبار يخرج مكون متردد (التراكب الموجي يؤثر على دقة الجهد المنخفض وقد يؤدي إلى حرق الفولاذ أو المقاومة؛ يجب أن يكون <10V)
الفحص والتعامل 4: قبل الاختبار، استخدم متر متعدد النطاقات على نطاق الجهد المتردد لقياس المكون الخارجي. استبدل الجهاز إذا كان موجودًا.

السبب 5: الجهاز المستخدم للاختبار يخرج مكون مستمر
الفحص والتعامل 5: قبل الاختبار، استخدم متر متعدد النطاقات على نطاق الجهد المستمر لقياس المكون الخارجي. استبدل الجهاز إذا كان موجودًا.

السبب 6: نبضة تداخل عابرة تراكبت على النبضة الخارجة، مما يؤدي إلى جهد تشغيل أدنى غير طبيعي
الفحص والتعامل 6: قم برصد النبضة الخارجة باستخدام معايرة. تأكد من المشكلة واستبدل الجهاز؛ قارن النتائج بأجهزة اختبار مختلفة.