• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


எத்தனை விளக்கங்களும் மற்றும் செயல்பாடுகளும் உள்ளது, இது எதுவாக இருந்தாலும், மின்தூக்கி அம்சங்களின் தீர்வு எதிர்கால தோற்றத்தை மதிப்பிடுவதற்காக அவசியமாக இருக்கிறது

Encyclopedia
புலம்: அறிஞர் கோட்பாடு
0
China

நிரம்பல் விகிதம் பின்வருமாறு வரையறுக்கப்படுகிறது: மெகோஹம் (தளத்தன்மை எதிரிலி) செயல்படுத்தும்போது, ஹேண்டிலை நிமிடத்தில் 120 முறை சுழல வைக்கவும். 15 விநாடியில் (R15) மற்றும் 60 விநாடியில் (R60) தளத்தன்மை எதிரிலியின் அளவைக் குறிப்பிடவும். நிரம்பல் விகிதம் பின்வரும் சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடப்படுகிறது:

நிரம்பல் விகிதம் = R60 / R15, இது 1.3 அல்லது அதற்கு மேலாக இருக்க வேண்டும்.

நிரம்பல் விகிதத்தை அளவிடுவதால், மின்தூக்கிய உபகரணங்களின் தளத்தன்மை நிரம்பியதா இல்லையா என்பதை முதலில் தீர்மானிக்க முடியும். தளத்தன்மை பொருள் வறண்டியில் இருந்தால், விலகிய மின்னோட்ட அளவு மிகவும் சிறியதாக இருக்கும், மற்றும் தளத்தன்மை எதிரிலி முக்கியமாக தொடர்ச்சியாக மின்னோட்டத்தால் (கேப்சிட்டிவ் மின்னோட்டம்) நிர்ணயிக்கப்படும். 15 விநாடியில், தொடர்ச்சியாக மின்னோட்டம் இன்னும் பெரியதாக இருக்கும், இதனால் தளத்தன்மை எதிரிலியின் அளவு (R15) சிறியதாக இருக்கும். 60 விநாடியில், தளத்தன்மை பொருளின் நிரம்பல் பண்புகளினால், தொடர்ச்சியாக மின்னோட்டம் மிகவும் குறைந்து போகும், இதனால் தளத்தன்மை எதிரிலியின் அளவு (R60) பெரியதாக இருக்கும். இதனால், நிரம்பல் விகிதம் மிகவும் அதிகமாக இருக்கும்.

ஆனால், தளத்தன்மை நிரம்பியிருந்தால், விலகிய மின்னோட்ட அளவு மிகவும் அதிகமாக இருக்கும். நேரத்தைப் பொறுத்த தொடர்ச்சியாக மின்னோட்டம் குறைந்து போகும், மற்றும் தளத்தன்மை எதிரிலியின் அளவு நேரத்தில் மிகவும் மாற்றம் இல்லாமல் இருக்கும். இதனால், R60 மற்றும் R15 மிகவும் அருகில் இருக்கும், இதனால் நிரம்பல் விகிதம் குறையும்.

measure.jpg

எனவே, நிரம்பல் விகிதத்தின் அளவிடப்பட்ட மதிப்பு மின்தூக்கிய உபகரணங்களின் தளத்தன்மை நிரம்பியிருக்கிறதா என்பதை முதலில் மதிப்பீடு செய்ய உதவும்.

நிரம்பல் விகித சோதனை மோட்டார்கள் மற்றும் மாற்றிகள் போன்ற மிக அதிக கேப்சிட்டிவ் உள்ள உபகரணங்களுக்கு ஏற்றது, மற்றும் இது உபகரணத்தின் சுற்றுச்சூழல் நிலைகளுடன் ஒப்பிட்டு விளக்கப்படவேண்டும். பொதுவான குறிப்பு என்பது, தளத்தன்மை நிரம்பியிருக்காமல் இருந்தால், நிரம்பல் விகிதம் K ≥ 1.3. ஆனால், மிகச் சிறிய கேப்சிட்டிவ் உள்ள உபகரணங்களுக்கு (உதாரணமாக, தளத்தன்மை உறைகள்), தளத்தன்மை எதிரிலியின் அளவு சில விநாடிகளில் நிலையாகும் மற்றும் தொடர்ந்து உயர்வதில்லை—இது முக்கியமான நிரம்பல் பிரभாவம் இல்லை என்பதை குறிக்கும். எனவே, இந்த சிறிய கேப்சிட்டிவ் உள்ள உபகரணங்களுக்கு நிரம்பல் விகித சோதனை தேவையில்லை.

அதிக கேப்சிட்டிவ் உள்ள சோதனை மாதிரிகளுக்கு, பொருந்தும் அரசியல் மற்றும் அரசின் தகவல்கள் R10min / R1min என வரையறுக்கப்பட்ட போலாரைசசியன் குறியீட்டை (PI) நிரம்பல் விகித சோதனையின் போது பயன்படுத்தலாம்.

நிறைவு விகிதம் தளத்தன்மை எதிரிலியின் எதிர்த்திசையில் உள்ளது: அதிக வெப்பநிலை தளத்தன்மை எதிரிலியை குறைக்கும் மற்றும் தூக்கிய எதிரிலியை அதிகரிக்கும். பொதுவான அனுபவத்தின்படி, மதிய மற்றும் உயர் வோல்ட்டிய கேப்ல்கள் பொதுவாக வேலையிடத்தில் விழித்து வரும் முன் கட்டுரையான விரிவு மற்றும் உயர் வோல்ட்டிய சோதனைகளுக்கு உள்ளடங்குகின்றன. சாதாரண நிலைகளில், மதிய வோல்ட்டிய கேப்ல்களின் தளத்தன்மை எதிரிலியின் அளவு சில நூறுகளுக்கு மேல் அல்லது ஒரு ஆயிரத்திற்கு மேல் MΩ·km வரை வேகமாக உயர்வது.

ஒரு கொடை அளித்து ஆசிரியரை ஊக்குவி!
பரிந்துரைக்கப்பட்டது
பெரிய அளவிலான மின்சார மாற்றிகளின் நிறுவல் மற்றும் தேய்வு செயலியோட்டுகள் வழிகாட்டி
பெரிய அளவிலான மின்சார மாற்றிகளின் நிறுவல் மற்றும் தேய்வு செயலியோட்டுகள் வழிகாட்டி
1. பெரிய மின்சார மாற்றிகளின் நேரடி விளைவு உருக்கம்பெரிய மின்சார மாற்றிகள் நேரடி விளைவு உருக்கத்தால் போக்குவரத்து செய்யப்படும்போது, கீழ்கண்ட வேலைகள் சரியாக முடித்தவாறு இருக்க வேண்டும்:பாதையில் உள்ள சாலைகள், பாலங்கள், குழாய்கள், அறைகள் ஆகியவற்றின் அமைப்பு, அகலம், சாய்வு, சாய்வுக்கோணம், முடிவுகள், திரும்பும் கோணங்கள், மற்றும் எடை வகுப்பு திறன் ஆகியவற்றை ஆராய்ந்து, தேவையான இடங்களில் அவற்றை வலிமையாக்க வேண்டும்.பாதையில் உள்ள மின்கம்பிகள், தொலைபேசி கம்பிகள் ஆகிய மேற்கூரை தடைகளை ஆராய்ந்து கண்டுபிடிக்க வ
12/20/2025
5 பெரிய மின்சார மாற்றிகளுக்கான பிரச்சனை நிலையாய்வு தொழில்நுட்பங்கள்
5 பெரிய மின்சார மாற்றிகளுக்கான பிரச்சனை நிலையாய்வு தொழில்நுட்பங்கள்
மாற்றியான போக்குவரத்து தவறு மேலாண்மை வழிமுறைகள்1. உட்கிரிய வாயு விஶ்ளேசம் முறைக்கான விகித முறைபெரும்பாலான எரிச்சல்-நுழைந்த மின்சார மாற்றியான்களுக்கு, வெப்ப மற்றும் மின் அழுத்தங்களில் மாற்றியான் தொட்டியில் சில எரிந்த வாய்கள் உருவாகின்றன. எரிந்த வாய்கள் எரிச்சல்-நுழைந்த தொட்டியில் கரைந்து விடுவதன் மூலம், அவற்றின் சிறப்பு வாய்களின் அளவு மற்றும் விகிதங்களின் அடிப்படையில், மாற்றியான் எரிச்சல்-நுழைந்த தொட்டியின் வெப்ப வெடிக்கை அம்சங்களை நிரூபிக்க முடியும். இந்த தொழில்நுட்பம் முதலில் எரிச்சல்-நுழைந்த ம
12/20/2025
விளம்பர மாற்றிகளைப் பற்றிய 17 பொதுவான கேள்விகள்
விளம்பர மாற்றிகளைப் பற்றிய 17 பொதுவான கேள்விகள்
1 மாற்றியாளர் மையம் வெப்பமாக இருக்க வேண்டிய காரணங்கள்?மாற்றியாளர்களின் நியாயமான செயல்பாட்டில், மையத்திற்கு ஒரு நம்பகத்துக்கு வெப்ப இணைப்பு இருக்க வேண்டும். வெப்பமாக இல்லாமல், மையமும் வெப்பமும் இடையில் உள்ள விரிவாக்கம் வீச்சு விடைவிகிதமாக இருக்கும். ஒரு புள்ளி வெப்பமாக இருக்கும்போது, மையத்தில் விரிவாக்கம் விடைவிகிதம் அழிவு விடும். இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வெப்ப புள்ளிகள் இருக்கும்போது, மையத்தின் பகுதிகளில் உள்ள விரிவாக்கம் விடைவிகிதம் வெப்ப புள்ளிகளிடையே சுழலும் காரணமாக பல புள்ளி வெப்ப வெப்ப
12/20/2025
விவர கேட்கல்
பதிவிறக்கம்
IEE Business பொருளாதார நிரலைப் பெறுதல்
IEE-Business அப்ப்லிகேஷனை பயன்படுத்தி உலகில் எங்கும் எந்த நேரத்திலும் சாதனங்களை கண்டுபிடிக்கவும் தீர்வுகளைப் பெறவும் தொழிலாளர்களுடன் இணைத்து தொழில்முறை ஒத்துழைப்பில் பங்கேற்கவும் உங்கள் மின் திட்டங்களும் வணிக வளர்ச்சியும் முழுமையாகத் தாங்கும்