نسبت جذب به شرح زیر تعریف میشود: هنگام عملکرد دستگاه مگاهممتر (آزمایشگر مقاومت عایق)، دسته را با سرعت ۱۲۰ دور در دقیقه بچرخانید. مقاومت عایق را در ۱۵ ثانیه (R15) و سپس در ۶۰ ثانیه (R60) ثبت کنید. نسبت جذب با استفاده از فرمول زیر محاسبه میشود:
نسبت جذب = R60 / R15، که باید بزرگتر یا مساوی ۱.۳ باشد.
اندازهگیری نسبت جذب کمک میکند تا مشخص شود آیا عایق تجهیزات الکتریکی مرطوب است یا خیر. هنگامی که ماده عایق خشک است، جریان نشتی بسیار کوچک است و مقاومت عایق عمدهاً توسط جریان شارژ (ظرفیتی) تعیین میشود. در ۱۵ ثانیه، جریان شارژ هنوز نسبتاً زیاد است، که منجر به مقدار کوچکتری از مقاومت عایق (R15) میشود. تا ۶۰ ثانیه، به دلیل ویژگیهای جذب دی الکتریک ماده عایق، جریان شارژ به طور قابل توجهی کاهش مییابد و مقاومت عایق بزرگتر (R60) میشود. بنابراین، نسبت جذب نسبتاً بالاست.
با این حال، هنگامی که عایق مرطوب است، مؤلفه جریان نشتی به طور قابل توجهی افزایش مییابد. جریان شارژ وابسته به زمان کمتر حاکم میشود و مقاومت عایق در طول زمان تغییر کمی میکند. در نتیجه، R60 و R15 بسیار نزدیک میشوند، یعنی نسبت جذب کاهش مییابد.

بنابراین، مقدار اندازهگیری شده نسبت جذب میتواند ارزیابی اولیهای از مرطوب بودن عایق تجهیزات الکتریکی ارائه دهد.
آزمون نسبت جذب برای تجهیزات با ظرفیت نسبتاً بزرگ، مانند موتورها و ترانسفورماتورها مناسب است و باید در کنار شرایط محیطی خاص تجهیزات تفسیر شود. معیار کلی این است که اگر عایق مرطوب نباشد، نسبت جذب K ≥ ۱.۳ است. با این حال، برای تجهیزات با ظرفیت بسیار کوچک (مانند عایقها)، خواندن مقاومت عایق در چند ثانیه پایدار میشود و ادامه افزایش نمییابد—نشاندهنده عدم اثر جذب قابل توجه. بنابراین، انجام آزمون نسبت جذب برای چنین تجهیزاتی با ظرفیت کوچک ضروری نیست.
برای نمونههای آزمون با ظرفیت بالا، استانداردهای داخلی و بینالمللی مربوطه مشخص میکنند که ممکن است از شاخص قطبیسازی (PI) که به صورت R10min / R1min تعریف میشود، به جای آزمون نسبت جذب استفاده شود.
دمای معکوس با مقاومت عایق است: دماهای بالاتر منجر به کاهش مقاومت عایق و افزایش مقاومت هادی میشود. بر اساس تجربیات عمومی، کابلهای ولتاژ متوسط و بالا معمولاً قبل از تحویل از کارخانه تحت آزمونهای دقیق تخلیه محلی و ولتاژ بالا قرار میگیرند. در شرایط عادی، مقاومت عایق کابلهای متوسط ولتاژ میتواند به چند صد تا چند هزار مگاهم·کیلومتر برسد.