ელექტროსადგურის ტრანსფორმატორი არის ძირითადი კომპონენტი ელექტროსადგურებში და ქსელში. მისი ფუნქციები არის სხვადასხვა: ის შეიძლება ამაღლოს წყვდილობა დისტანციური ტრანსპორტირებისთვის დასატვირთად ცენტრებში, ასევე შეიძლება შეამციროს წყვდილობა სხვადასხვა საჭირო დონეებზე სხვადასხვა ენერგიის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად. შეჯამებით, და წყვდილობის ამაღლება და შემცირების პროცესები ხდება ტრანსფორმატორების მეშვეობით.
ენერგიის ტრანსპორტირების პროცესში წყვდილობის და ენერგიის აკარი არის აუცილებელი. როცა ტრანსპორტირება ხდება მუდმივი ენერგიის რაოდენობით, წყვდილობის დარჩენა არის პროპორციული ტრანსპორტირების წყვდილობის შებრუნებას, ხოლო ენერგიის აკარი არის პროპორციული წყვდილობის კვადრატის შებრუნებას. ტრანსფორმატორების გამოყენებით ტრანსპორტირების წყვდილობის ამაღლებით შეიძლება სამართლებრივად შეამციროს ტრანსპორტირების დროს დარჩენილი ენერგიის აკარი.
ტრანსფორმატორი შედგება ორი ან მეტი გადატაცებით, რომლებიც დადგენილია საერთო რკინის ბუშტზე. ეს გადატაცებები დაკავშირებულია ალტერნატიული მაგნიტური ველის მეშვეობით და იმუშავებენ ელექტრომაგნიტური ინდუქციის პრინციპზე. ტრანსფორმატორის დაყენების ადგილი უნდა იყოს დარჩენილი შესაძლებლობით, რეგულარული მექანიკისა და ტრანსპორტირებისთვის და უნდა იყოს უსაფრთხო და დამაბრუნებელი ადგილი.
ტრანსფორმატორის გამოყენებისას მისი რეიტინგული მოცულობა უნდა არჩეული იყოს სწორად. როცა ტრანსფორმატორი მუშაობს უტვირთო პირობებში, ის მიღებული რეაქტიული ენერგიის დიდი რაოდენობა ამოღებს ელექტროსადგურის სისტემიდან.
თუ ტრანსფორმატორის მოცულობა ძალიან დიდია, ეს არა მხოლოდ ზრდის საწყის ინვესტიციებს, არამედ განაპირობებს უტვირთო ან მცირე ტვირთის პირობებში გრძელი დროს მუშაობას. ეს ზრდის უტვირთო დარჩენების პროპორციას, შემცირებს ძალის ფაქტორს და ზრდის ქსელის აკარს - რაც არ არის ეკონომიური ან ეფექტური.
საპირისპიროდ, თუ ტრანსფორმატორის მოცულობა ძალიან პატარაა, ის იქნება გრძელი დროს დატვირთული, რაც შეიძლება განადგუროს მოწყობილობა. ამიტომ, ტრანსფორმატორის რეიტინგული მოცულობა უნდა არჩეული იყოს აქტუალური ტვირთის მოთხოვნების მიხედვით, რომ ის არ იყოს ნებისმიერი დროს ძალიან დიდი ან ნაკლები.
