המשבץ החשמלי הוא רכיב מפתח במחנות כוח ותחנות עזר. פונקציותיו מגוונות: הוא יכול להעלות מתח כדי להעביר אנרגיה חשמלית למרחקים ארוכים למרכזי עומס, כמו גם להוריד מתח לרמות שונות כדי לעמוד בדרישות כוח שונות. במילים אחרות, תהליכי העלאה והורדת המתח מתבצעים באמצעות משבצים.
בשינוע במערכות כוח, אובדן מתח ואנרגיה בלתי נמנעים. בשינוע כמות קבועה של אנרגיה, ירידת המתח היא הפוכה למתח השינוע, ואובדן האנרגיה הוא הפוך לריבוע המתח. באמצעות שימוש במשבצים להעלאת מתח השינוע, ניתן להפחית באופן משמעותי את אובדי האנרגיה במהלך השינוע.
משבץ מורכב משני או יותר סלילים המותקנים על גוף ברזל משותף. הסלילים הללו מופעלים על בסיס עקרון האינדוקציה אלקטרומגנטית והם מחוברים דרך שדה מגנטי מתחלף. מקום ההתקנה של משבץ צריך להיות נבחר כדי לתמוך בפעולת שמירה, תחזוקה ונשיאה, וחייב להיות אתר בטוח ומאמינה.
בשימוש במשבץ, יש לבחור את הקיבולת המ颱風似乎与您的请求无关。根据您的要求,我将继续完成希伯来语的翻译工作:
הקיבולת הנומינלית שלו בהתאם. כאשר עובד בתנאי מטען אפס, המשבץ מושך כמות משמעותית של אנרגיה ריאקטיבית מהמערכת החשמלית. אם קיבולת המשבץ גדולה מדי, זה לא רק מגדיל את ההשקעה הראשונית אלא גם מוביל לפעילות ממושכת בתנאי מטען אפס או מטען קל. זה מגביר את החלק של אובדי מטען אפס, מוריד את פקטור הכוח ומגדיל את אובדי הרשת – מה שהופך את הפעילות הזו לשאינו כלכלית ולא יעילה. בהיפך, אם קיבולת המשבץ קטנה מדי, הוא יהיה נתון לטעינה יתר ממושכת, שיכולה להוביל להיזקקPMENT. לכן, הקיבולת הנומינלית של המשבץ צריכה להיבחר לפי דרישות המטען האמיתיות, תוך הבטחת כך שהוא לא גדול מדי ולא קטן מדי.