Transformator-Kernhebungsprüfung: Verfahren Sicherheit und Umweltanforderungen

1. Umweltanforderungen für die Kernhebung zur Inspektion

1.1 Allgemeine Umgebungsbedingungen

Kernhebungen sollten im Innenbereich durchgeführt werden. Für große Transformatoren, die aufgrund spezifischer Bedingungen im Freien betrieben werden müssen, müssen ausreichende Maßnahmen getroffen werden, um Feuchtigkeit und Staubkontamination zu verhindern.

Kernhebungen sollten nicht bei regnerischem oder schneefalligem Wetter oder wenn die relative Luftfeuchtigkeit 75% übersteigt, durchgeführt werden.

Die Umgebungstemperatur während der Kernhebung sollte nicht unter 0°C liegen, und die Kerntemperatur sollte nicht niedriger als die Umgebungstemperatur sein. Wenn die Kerntemperatur niedriger ist, muss der Transformator erhitzt werden, bis seine Kerntemperatur etwa 10°C höher als die Umgebungstemperatur ist, bevor die Kernhebung durchgeführt werden kann.

1.2 Begrenzung der Belüftungszeit

Die Belüftungszeit des Kerns sollte minimiert werden. Von Beginn der Ölentnahme bis zur Ölneufüllung darf die Kontaktzeit des Kerns mit der Luft die folgenden Grenzwerte nicht überschreiten:

• 16 Stunden, wenn die relative Luftfeuchtigkeit 65% nicht übersteigt.

• 12 Stunden, wenn die relative Luftfeuchtigkeit 75% nicht übersteigt.

2 Methode der Kernhebung des Transformers
2.1 Vorbereitung und Sicherheitsprüfungen

Vor der Kernhebung sollten die Festigkeit der Drahtseile und die Zuverlässigkeit ihrer Verbindungen gründlich geprüft werden. Der Winkel zwischen jedem Hebezug und der Vertikalen darf 30° nicht überschreiten. Wenn diese Anforderung nicht erfüllt werden kann oder die Hebeseile an den Kernkomponenten berühren, sollten Hilfshebebalken verwendet werden, um eine übermäßige Spannung der Seile oder Deformation der Hebepfannen oder -ringe zu vermeiden. Die Hebevorgänge müssen von einer beauftragten Person überwacht werden, und Personal sollte alle vier Ecken des Tanks überwachen, um Kollisionen und Schäden am Kern, Wicklungen oder Isolationskomponenten zu vermeiden.

• Teilweise Ölentnahme:Vor der Kernhebung sollte ein Teil des Öls aus dem Tank abgelassen werden, um beim Entfernen der oberen Deckelbolzen Verschütten zu vermeiden.

• Prüfung und Vorbereitung:Entfernen Sie die obere Abdeckung, um den inneren Zustand zu beobachten. Notieren Sie die Position des Schalters und markieren Sie sie zur Referenz. Demontieren Sie die beweglichen Teile des Leerlaufschalters.

• Komponentendemontage:Demontieren Sie die Buchsen, den Ölkonservator, Schutzrohre, Lüftermotoren, Kühlkörper, Schalterbetriebsmechanismen, Ölreiniger, Thermometer und die oberen Deckelbolzen.

• Trennung der Kernkomponenten:Entfernen Sie die obere Abdeckung des Transformers und stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen zwischen dem Kern und der oberen Abdeckung getrennt sind, bevor die obere Abdeckung gehoben wird.

• Kernhebung:Wenn das Hebegerät mobil ist, kann der Kern an den vorgesehenen Inspektionsort gehoben werden. Wenn das Hebegerät fest installiert ist, bewegen Sie den Tank nach der Kernhebung weg und senken den Kern für die Inspektion.

• Entfernung der Isolierumwicklung:Falls vorhanden, entfernen Sie die Isolierumwicklung des Kerns (markieren Sie ihn vorher für die Wiederaufbauarbeiten).

• Reinigung und Prüfung:Verwenden Sie saubere Tücher, um die Wicklungen, Kernstützen und Isolierschranken zu reinigen und auf Metallschmutz wie Eisenstaub anhaftend am Kern zu prüfen.

3 Prüfpunkte während der Kernhebung des Transformers
3.1 Kernprüfung

• Prüfen Sie die Festigkeit der Befestigungsschrauben und -muttern auf den Siliziumstahlblechen und den strukturellen Stählen, die den Kernjoch sichern. Stellen Sie sicher, dass alle Muttern fest angezogen sind.

• Überprüfen Sie die Wirksamkeit der Einpunkt-Erdschlussverbindungskupferstreifen des Kerns.

• Bei großen Transformern prüfen Sie die Längskühlkanäle in den Kernsäulen und entfernen eventuelle Verstopfungen.

3.2 Wicklungsprüfung

• Prüfen Sie die axiale Kompression der Wicklungen.

• Stellen Sie sicher, dass die Zwischenschichtspazierer sicher sind, ohne Lockerung, Verformung oder Verschiebung.

• Überprüfen Sie, ob die Hoch- und Niederspannungswicklungen symmetrisch sind, frei von Klebstoffverschmutzungen und die Isolierungsschichten intakt sind, ohne Farbänderung, Risse oder Bruchdefekte.

3.3 Kernisolationsprüfung

• Überprüfen Sie die physische Integrität der Kernisolation, einschließlich Papierisolation auf den Wicklungsflächen und Leiterisolierumwicklungen.

• Bereinigen Sie die Oberfläche der Kernisolation von Ölruß und Schmutz, falls vorhanden.

• Überprüfen Sie die Phasen- und Spulenisolationsbarrieren.

• Bei älteren Transformern testen Sie auf Isolierstoffaltern. Zeichen dafür sind Risse unter Druck, verhärtete und spröde Textur sowie dunklere Farbe. Schwere Alterung kann dazu führen, dass die Isolation unter Druck zerbricht und verkohlt, was einen Austausch erfordert.

4. Prüfung von Leitern und Tragstrukturen

• Stellen Sie sicher, dass der Isolierabstand der Leiter den Anforderungen entspricht.

• Überprüfen Sie die Festigkeit der Befestigungsteile, um den Isolierabstand der Leiter aufrechtzuerhalten.

• Überprüfen Sie die Isolierung auf den Leiteroberflächen und stellen Sie sicher, dass Lötstellen und Verbindungen sicher sind und keine gebrochenen Stränge vorhanden sind.

5. Prüfung des Leerlaufschalters

• Überprüfen Sie den Kontaktdruck zwischen beweglichen und festen Kontakten, der 25-50 N betragen sollte.

• Stellen Sie sicher, dass bei allen Schaltstellungen, insbesondere bei der genutzten Position, ein guter Kontakt besteht.

• Überprüfen Sie auf Anzeichen von Überhitzung an den Kontaktpunkten und überprüfen Sie die Gesamtstabilität des Schalters und die Flexibilität des mechanischen Betriebsgeräts.

6. Reinigung und Prüfung des Öltanks

• Stellen Sie sicher, dass der Boden des Öltanks sauber und frei von Schlamm oder Ablagerungen ist, ohne innere Korrosion.

• Nach der Kernprüfung spülen Sie den Tank mit qualifiziertem Transformatoröl, öffnen dann den Tankablauf, um Restöl abzulassen. Installieren Sie den Kern sofort wieder und füllen Sie den Tank mit Öl bis zum Normalniveau.