Преглед на вдигане на ядрото на трансформатора: Процедури, безопасност и екологични изисквания

1.Околни условия за преглед на трансформатора с вдигане на ядрото

1.1 Общи околни условия

Операциите по вдигане на ядрото предпочтително се извършват в помещение. За големите трансформатори, които трябва да бъдат обслужвани на открито поради специфични условия, трябва да се предприемат достатъчни мерки за предпазване от увлажнение и замърсяване с прах.

Вдигането на ядрото не трябва да се извършва при дъжд или сняг, или когато относителната влажност надхвърля 75%.

Температурата на околната среда по време на вдигане на ядрото не трябва да е под 0°C, а температурата на ядрото не трябва да е по-ниска от температурата на околната среда. Ако температурата на ядрото е по-ниска, трансформаторът трябва да бъде нагрят, докато температурата на ядрото стане приблизително с 10°C по-висока от температурата на околната среда, преди да може да се извърши вдигането на ядрото.

1.2 Граница на времето на изложението на въздуха

Времето на изложението на ядрото на въздуха трябва да бъде минимизирано. От началото на изливането на олиото до зареждането с олио, контактът на ядрото с въздуха не трябва да надхвърля следните граници:

• 16 часа, когато относителната влажност не надхвърля 65%.

• 12 часа, когато относителната влажност не надхвърля 75%.

2 Метод за вдигане на ядрото на трансформатора
2.1 Подготовка и проверки на безопасността

Преди вдигане на ядрото, тщательно проверете здравината на стоманените въжета и надеждността на техните връзки. Угълът между всяко вдигащо въже и вертикалната линия не трябва да надхвърля 30°. Ако това изискване не може да бъде изпълнено, или ако вдигащите въжета допират компонентите на ядрото, трябва да се използват допълнителни вдигащи балки, за да се избегне прекомерна напрегнатост на въжетата или деформация на вдигащите плочи или пръстени. Вдигащите операции трябва да бъдат наблюдавани от определено лице, а персоналът трябва да наблюдава всички четири ъгъла на резервоара, за да се предотвратят сблъсъци и повреди на ядрото, обмотките или изолационните компоненти.

• Частично изливане на масло:Преди вдигане на ядрото, излейте част от маслото от резервоара, за да се предотврати разливането, когато се махнат болтовете на горната капак.

• Преглед и подготовка:Махнете горния капак, за да наблюдавате вътрешното състояние. Запишете позицията на регулатора на таповете и го маркирайте за референция. Демонтирайте движещите се части на регулатора на таповете без натоварване.

• Демонтаж на компоненти:Демонтирайте бушингите, резервуара за масло, защитните тръби, моторите на вентилаторите, радиаторите, механизми за управление на регулатора на таповете, очистителя на масло, термометъра и болтовете на горния капак.

• Отключване на компонентите на ядрото:Махнете горния капак на трансформатора, като се уверите, че всички връзки между ядрото и горния капак са разединени, преди да се вдигне горният капак.

• Вдигане на ядрото:Ако оборудването за вдигане е мобилно, ядрото може да бъде вдигнато до определеното място за преглед. Ако оборудването за вдигане е фиксирано, преместете резервоара след вдигането на ядрото и спуснете ядрото за преглед.

• Премахване на изолационната обвивка:Ако е налична, премахнете изолационната обвивка на ядрото (маркирайте я предварително за повторна монтаж).

• Очистване и преглед:Използвайте чисти кърпи, за да изтриете обмотките, опорите на ядрото и изолационните бариери, проверявайки за метални остатъци като железни чипове, прилепнали към ядрото.

3 Преглед на елементите по време на вдигане на ядрото на трансформатора
3.1 Преглед на ядрото

• Прегледайте затягащите болтове и мутони на силиконовите стоманени листове и конструкционната стомана, която закрепва ядрото. Уверете се, че всички мутони са затегнати здраво.

• Проверете ефективността на медната лента за единична точка на заземяване на ядрото.

• За големите трансформатори, проверете продълговите охлаждащи канали в колоните на ядрото и премахнете всякакви блокировки.

3.2 Преглед на обмотките

• Прегледайте осевата компресия на обмотките.

• Уверете се, че междинните пространства между слоевете са здраво закрепени, без разхлабване, деформация или преместване.

• Потвърдете, че високоволтовите и нисковолтовите обмотки са симетрични, свободни от загрязнения с клей, и че изолационните слоеве са цели, без обесцветяване, разцепяване или дефекти от пробой.

3.3 Преглед на изолацията на ядрото

• Проверете физическата целост на изолацията на ядрото, включително хартиената изолация на повърхността на обмотките и обвивката на изолацията на водачите.

• Очистете повърхността на изолацията на ядрото от маслен съсирек и замърсявания, ако такива съществуват.

• Проверете междинните и междукатушни изолационни бариери.

• За стареещи трансформатори, проведете тест за стареене на изолацията. При признаци на стареене, включително разцепяване под натиск на пръста, жестка и хрупка текстура, и по-тъмен цвят, сериозното стареене може да доведе до разцепяване и карбонизация на изолацията под натиск, което указва необходимостта от замяна.

4. Преглед на водачите и опорната структура

• Уверете се, че изолационното разстояние на водачите отговаря на изискванията.

• Проверете затегнатостта на зажимащите части, за да се поддържа изолационното разстояние на водачите.

• Проверете изолацията на повърхността на водачите и уверете се, че паянтирането и връзките са здрави, без никакви прекъснати нишки.

5. Преглед на регулатора на таповете без натоварване

• Проверете контактното натискане между движещите се и неподвижните контакти, което трябва да е 25-50 N.

• Уверете се, че контактите са добри във всички положения за свързване, особено в използваното положение.

• Проверете за признаци на прекомерно затопляне в контактните точки и потвърдете общата стабилност на регулатора на таповете и гъвкавостта на механичното устройство за управление.

6. Очистване и преглед на резервоара за масло

• Уверете се, че дъното на резервоара за масло е чисто и свободно от съсирек или замърсявания, без вътрешна корозия.

• След прегледа на ядрото, измийте резервоара с квалифицирано трансформаторно масло, след което отворете дренажа на резервоара, за да се премахне остатъчното масло. Незабавно възстановете ядрото и запълнете резервоара с масло до нормалното ниво.