Itens de Manutenção e Reparo para Quadros de Alta Tensão 10kV
I. Manutenção e Inspeção Rotineira
(1) Inspeção Visual da Caixa de Comando
Não há deformação ou danos físicos na caixa.
A camada de tinta protetora não apresenta ferrugem grave, descamação ou descolamento.
O gabinete está instalado de forma segura, limpo na superfície e livre de objetos estranhos.
As placas de identificação e etiquetas estão fixadas com ordem e não estão se soltando.
(2) Verificação dos Parâmetros Operacionais do Comando
Os instrumentos e medidores indicam valores normais (comparáveis aos dados operacionais típicos, sem desvios significativos e consistentes com o estado do equipamento).
(3) Verificação da Temperatura de Componentes, Conexões Elétricas, Fios e Cabos
Use um termômetro infravermelho para medir os componentes acessíveis, juntas elétricas, fios e cabos: temperatura de operação ≤ 60°C.
Não há odor incomum dentro do gabinete.
(4) Verificação das Posições dos Interruptores, Lâmpadas Indicadoras, Displays de Medidores e Posições dos Seletor de Interruptores
Posição correta do disjuntor (aberto/fechado).
Sem indicações de alarme.
Todos os seletor de interruptores estão na posição correta.
II. Manutenção Programada Anual
(1) Inspeção, Limpeza e Correção de Defeitos da Caixa
Limpe com álcool e pano de algodão limpo para garantir que não haja acúmulo de poeira ou manchas.
Inspeção da camada de tinta protetora para verificar ferrugem grave ou descamação; se encontrada, realize a remoção da ferrugem e repinte.
(2) Inspeção e Manutenção do Compartimento de Cabos
Os selos de entrada de cabos estão intactos.
Os parafusos de fixação dos conectores de cabo não estão soltos.
As etiquetas de identificação e as marcações de cores de fase dos cabos estão presentes e não estão faltando ou soltas.
O compartimento de cabos está seco, sem condensação; limpo e livre de poeira.
Limpe os isoladores com álcool e pano de algodão limpo para garantir que não haja poeira ou contaminação.
O condutor de aterramento está seguro, sem soltura.
(3) Inspeção do Interruptor de Aterramento
Operar manualmente o interruptor de aterramento por um ciclo completo de abertura e fechamento.
A operação deve ser suave, sem travamentos.
A posição do interruptor deve corresponder ao indicador no painel frontal.
(4) Inspeção e Manutenção do Compartimento do Disjuntor
Retire o disjuntor principal para a posição de teste e use um carrinho para puxá-lo para fora do compartimento. Inspeccionar os contactos de isolamento primários e as barras de cobre conectadas para sinais de queimaduras ou arcos. Se necessário, polir com lixa e limpar com pano embebido em álcool.
Aplique uma camada uniforme de graxa condutiva (0,5–1 mm de espessura) nos contactos de isolamento do disjuntor principal.
Aperte todos os parafusos do circuito primário aos valores de torque especificados. Após apertar, verifique se as arruelas molas estão planas. Marque linhas anti-soltura em todos os parafusos apertados.
Limpe todos os componentes dentro do compartimento do disjuntor com álcool e pano de algodão limpo para garantir que não haja poeira ou contaminação.
Reinsira o carrinho do disjuntor no compartimento e mova-o para a posição de teste. Realize um ciclo de operação manual de fechamento-abertura. Verifique a operação suave, a indicação correta da posição mecânica, a indicação da posição do disjuntor e o status de carga/descarga da mola.
Após a verificação, mova o disjuntor para a posição de serviço e realize as operações de ligar/desligar conforme necessário.
(5) Inspeção e Manutenção do Compartimento do Circuito Secundário
Verificar a fiação secundária: as conexões devem estar firmes e as etiquetas dos fios devem estar claras.
Garantir que o compartimento esteja limpo: sem poeira ou objetos estranhos.
Se necessário, limpar e reapertar os terminais secundários.
III. Testes Elétricos Anuais
(1) Teste de Resistência de Isolamento do Circuito Principal
Utilizar um megômetro de 2500 V.
Valor medido > 50 MΩ.
(2) Teste de Tensão de Resistência à Frequência de Rede
(Teste no circuito principal: entre fases, entre fases e terra, e entre contatos abertos)
Após manutenção geral: aplicar tensão de teste conforme padrão.
Durante o serviço: aplicar 80% da tensão de teste padrão.
(3) Teste de Isolamento dos Circuitos Auxiliares e de Controle
Utilizar um megômetro de 500 V.
Valor medido > 2 MΩ.
IV. Manutenção Baseada em Falhas (Quando Necessário)
(1) Alinhamento da Posição de Operação do Disjuntor
Aplicar graxa condutiva ou vaselina no anel interno do contato móvel.
Inserir o carrinho na posição de serviço e depois retirá-lo.
Usar um paquímetro para medir a profundidade efetiva de engate entre os contatos móveis e fixos na parte visível: deve ser de 15–25 mm.
(2) Reparo ou Substituição do Disjuntor
Realizar conforme as especificações técnicas específicas do fabricante.
(3) Reparo ou Substituição de Instrumentos e Medidores
Realizar conforme as especificações técnicas específicas do fabricante.
