• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


10केवी उच्च वोल्टेज स्विचगियरको रख-रखाव र मरमत आइटमहरु

Edwiin
फील्ड: विद्युत स्विच
China

I. नियमित रक्षणावलंबन र जाँच

(1) स्विचगियर केसको दृश्य जाँच

  • केसमा विकृति वा शारीरिक क्षति हुनुभएको छैन।

  • सुरक्षा पेंट कोटिङमा गम्भीर रूपमा रस्ताबद्ध, छडेल वा फ्लेकिङ छैन।

  • केबिनेट दृढ रूपमा स्थापित, सतह शुद्ध र बाहिरी वस्तुहरू छैन।

  • नामप्लेट र पहिचान लेबल अच्छी तरिकाले चिपकाएका छन् र छडेल गरेको छैन।

(2) स्विचगियर प्रचालन पैरामिटरको जाँच

  • यन्त्र र मीटरहरूले सामान्य मान दिखाउँछन् (सामान्य प्रचालन डाटासँग तुलना गर्दा, महत्वपूर्ण विचलन छैन र उपकरणको स्थितिसँग संगत छ)।

(3) घटकहरू, विद्युत संयोजन, तार र केबिलको तापमान जाँच

  • प्रवेशयोग्य घटकहरू, विद्युत संयोजन, तार र केबिलको तापमान इन्फ्रारेड थर्मोमिटर द्वारा माप गर्नुहोस्: प्रचालन तापमान ≤ 60°C।

  • केबिनेट भित्रमा असामान्य गन्ध छैन।

(4) स्विच स्थिति, संकेत बुल्ब, मीटर दिखाउने र चयन स्विच स्थितिको जाँच

  • सर्किट ब्रेकरको खुला/बन्द स्थिति ठीक छ।

  • अलार्म संकेत छैन।

  • सबै चयन स्विचहरू ठीक स्थितिमा छन्।

II. वार्षिक नियोजित रक्षणावलंबन

(1) केस जाँच, सफाई र दोष सुधार

  • शराब र शुद्ध कपडा द्वारा मार्जन गर्नुहोस् र धूल वा धाग छैन भन्ने निश्चित गर्नुहोस्।

  • सुरक्षा पेंटमा गम्भीर रूपमा रस्ताबद्ध वा छडेल छ भने, रस्ताबद्ध निकाल्नु र फेरि पेंट गर्नुहोस्।

(2) केबिल कम्पार्टमेन्टको जाँच र रक्षणावलंबन

  • केबिल प्रवेश छोट्टा अक्षुण्ण छ।

  • केबिल प्लग फिक्सिङ स्क्रूहरू ढिलो छैन।

  • केबिल पहिचान ट्याग र फेज रंग चिह्न उपस्थित छन् र गुम वा छडेल गरेको छैन।

  • केबिल कम्पार्टमेन्ट शुष्क छ, र अस्फुटन छैन; सफा र धूलमुक्त छ।

  • इन्सुलेटरहरूलाई शराब र शुद्ध कपडा द्वारा मार्जन गर्नुहोस् र धूल वा प्रदूषण छैन भन्ने निश्चित गर्नुहोस्।

  • ग्राउंडिङ कंडक्टर दृढ छ र ढिलो छैन।

(3) ग्राउंडिङ स्विचको जाँच

  • ग्राउंडिङ स्विचलाई एक पूर्ण खुला-बन्द चक्र द्वारा मान्य रूपमा प्रचालन गर्नुहोस्।

  • प्रचालन निर्बाध छ, र जामिन छैन।

  • स्विच स्थिति फ्रन्ट पैनलमा चिह्नित गरिएको स्थितिसँग मिल्दो छ।

(4) सर्किट ब्रेकर कम्पार्टमेन्टको जाँच र रक्षणावलंबन

  • मुख्य सर्किट ब्रेकरलाई परीक्षण स्थितिमा निकाल्नुहोस् र ट्रोली द्वारा यसलाई कम्पार्टमेन्ट बाहिर ल्याउनुहोस्। प्राथमिक आइसोलेशन संपर्क र जोडिएको कपर बसबारहरूमा बर्निङ वा आर्किङको चिह्न जाँच गर्नुहोस्। यदि आवश्यक भएको छ भने, सैंडपेपर द्वारा पोलिश गर्नुहोस् र शराब लगाएको कपडा द्वारा साफ गर्नुहोस्।

  • मुख्य सर्किट ब्रेकरको आइसोलेशन संपर्कमा 0.5–1 mm मोटो कन्डक्टिभ ग्रीसको एक समान लायर लगाउनुहोस्।

  • सबै प्राथमिक सर्किट बोल्टहरूलाई निर्धारित टोक्यो वैल्यूमा टाइटन गर्नुहोस्। टाइटन गर्ने पछि, स्प्रिंग वाशरहरू समतल छन् भन्ने जाँच गर्नुहोस्। सबै टाइटन गरिएका बोल्टहरूमा अन्टी-लोसन लाइनहरू चिह्नित गर्नुहोस्।

  • सर्किट ब्रेकर कम्पार्टमेन्ट भित्रका सबै घटकहरूलाई शराब र शुद्ध कपडा द्वारा मार्जन गर्नुहोस् र धूल वा प्रदूषण छैन भन्ने निश्चित गर्नुहोस्।

  • सर्किट ब्रेकर ट्रोलीलाई फेरि कम्पार्टमेन्टमा राख्नुहोस् र यसलाई परीक्षण स्थितिमा ल्याउनुहोस्। एक मान्य रूपमा बन्द-खुला प्रचालन चक्र गर्नुहोस्। निर्बाध प्रचालन, योग्य यान्त्रिक स्थिति चिह्न, ब्रेकर स्थिति चिह्न, र स्प्रिंग चार्ज्ड/अनचार्ज्ड स्थिति योग्य छन् भन्ने पुष्टी गर्नुहोस्।

  • पुष्टी पछि, ब्रेकरलाई सेवा स्थितिमा ल्याउनुहोस् र आवश्यकतानुसार पावर ऑन/ऑफ प्रचालन गर्नुहोस्।

(5) द्वितीयक सर्किट कम्पार्टमेन्टको जाँच र रक्षणावलंबन

  • द्वितीयक वायरिङ जाँच गर्नुहोस्: संयोजन दृढ छ र वायर लेबल स्पष्ट छन्।

  • निश्चित गर्नुहोस् कम्पार्टमेन्ट सफा छ: धूल वा बाहिरी वस्तुहरू छैन।

  • यदि आवश्यक भएको छ भने, द्वितीयक टर्मिनलहरूलाई सफाई गर्नुहोस् र फेरि टाइटन गर्नुहोस्।

III. वार्षिक विद्युतीय परीक्षण

(1) मुख्य सर्किट इन्सुलेशन रिजिस्टन्स परीक्षण

  • 2500 V मेगोहमीटर प्रयोग गर्नुहोस्।

  • मापित मान > 50 MΩ।

(2) पावर फ्रिक्वेन्सी विद्युतीय टोलरेन्स परीक्षण
(मुख्य सर्किटमा: फेज-टो-ग्राउंड, फेज-टो-फेज, र ओपन संपर्क बीच)

  • महत्वपूर्ण रक्षणावलंबन पछि: मानक अनुसार परीक्षण वोल्टेज लगाउनुहोस्।

  • सेवामा: मानक परीक्षण वोल्टेजको 80% लगाउनुहोस्।

(3) द्वितीयक र नियन्त्रण सर्किटको इन्सुलेशन परीक्षण

  • 500 V मेगोहमीटर प्रयोग गर्नुहोस्।

  • मापित मान > 2 MΩ।

IV. दोष-आधारित रक्षणावलंबन (जब आवश्यक हुन्छ)

(1) सर्किट ब्रेकर प्रचालन स्थिति सुसंगत

  • गतिशील संपर्कको अन्तर्वृत्तमा कन्डक्टिभ ग्रीस वा वेसेलाइन लगाउनुहोस्।

  • ट्रोलीलाई सेवा स्थितिमा राख्नुहोस् र फेरि निकाल्नुहोस्।

  • दृश्य भागमा गतिशील र स्थिर संपर्क बीचको प्रभावकारी एंगेजमेन्ट गहिराई भिटकले द्वारा माप गर्नुहोस्: 15–25 mm हुनुपर्छ।

(2) सर्किट ब्रेकर रिपेयर वा रिप्लेसमेन्ट

  • निर्माताको विशिष्ट तकनीकी विशेषताहरूको अनुसार गर्नुहोस्।

(3) यन्त्र र मीटर रिपेयर वा रिप्लेसमेन्ट

  • निर्माताको विशिष्ट तकनीकी विशेषताहरूको अनुसार गर्नुहोस्।

लेखकलाई टिप दिनुहोस् र प्रोत्साहन दिनुहोस्

सिफारिश गरिएको

मुख्य ट्रान्सफार्मर संघटना र हल्को गैस कार्यान्वयन समस्याहरू
१. दुर्घटनाको रेकर्ड (मार्च १९, २०१९)मार्च १९, २०१९ को १६:१३ मा, निगरानी पछाडीले नं. ३ प्रमुख ट्रान्सफारमरको हल्को ग्यास कार्यको बारेमा सूचना दिए। पावर ट्रान्सफार्मरको संचालन कोड (DL/T572-2010) अनुसार, संचालन र रक्षणावधि (O&M) कर्मचारीहरूले नं. ३ प्रमुख ट्रान्सफारमरको स्थानीय स्थिति जाँच गर्‍यौं।स्थानीय पुष्टी: नं. ३ प्रमुख ट्रान्सफारमरको WBH गैर-विद्युतीय संरक्षण पैनलले ट्रान्सफारमर शरीरको फेज B मा हल्को ग्यास कार्यको बारेमा सूचना दिए, र रिसेट असफल थियो। O&M कर्मचारीहरूले नं. ३ प्रमुख ट
02/05/2026
१०केवी वितरण रेखामा एकल-प्रेरण ग्राउंडिङ दोष र उसको समाधान
एकल-चरण भू-दोषका विशेषताहरू र पत्ता लगाउने उपकरणहरू१. एकल-चरण भू-दोषका विशेषताहरूकेन्द्रीय अलार्म संकेतहरू:चेतावनी घण्टा बज्छ, र "एक्स केभी बस सेक्सन वाइ तिर भू-दोष" लेबल गरिएको सूचक बत्ती जल्छ। पेटर्सन कुण्डली (आर्क उपशमन कुण्डली) द्वारा तटस्थ बिन्दु भू-संयोजित गरिएका प्रणालीहरूमा, "पेटर्सन कुण्डली सञ्चालित" सूचक पनि जल्छ।विद्युत् रोधकता निगरानी भोल्टमिटर संकेतहरू:दोषयुक्त चरणको भोल्टेज घट्छ (अपूर्ण भू-संयोजनको अवस्थामा) वा शून्यमा झर्छ (दृढ भू-संयोजनको अवस्थामा)।अरू दुई चरणहरूको भोल्टेज बढ्छ—अ
01/30/2026
११०किलोवोल्ट से २२०किलोवोल्ट तक की विद्युत ग्रिड परिवर्तकको न्यूट्रल बिन्दु ग्राउंडिङ ऑपरेशन मोड
११०केवी र २२०केवी विद्युत ग्रिड ट्रान्सफोर्मरहरूको न्यूट्रल पाइन्ट ग्राउंडिङ ऑपरेशन मोडहरूको व्यवस्था ट्रान्सफोर्मरको न्यूट्रल पाइन्टको अवरोध बर्तिनुहोस् र सुबस्टेशनको जीरो-सिक्वेन्स इम्पीडन्स बाहेको बदल नहुने र निकाल्दा प्रणालीको कुनै बिन्दुमा जीरो-सिक्वेन्स विश्वस्त समग्र इम्पीडन्स धनात्मक-सिक्वेन्स विश्वस्त समग्र इम्पीडन्सको तीन गुना भन्दा बढी हुनुभएको हुनुपर्छ।निर्माण र तकनीकी सुधार विकास परियोजनाहरूमा २२०केवी र ११०केवी ट्रान्सफोर्मरहरूको न्यूट्रल पाइन्ट ग्राउंडिङ मोडहरू निम्न आवश्यकताहरूलाई
01/29/2026
सबस्टेशनहरू किन पाथर ग्रेभल छोटो पाथर र चुर्न गरिएको चट्टान प्रयोग गर्छन्?
सबस्टेशनहरूले भाँडा, बजर, छिटो र चुर्न ग्रेनलाई किन प्रयोग गर्छन्?सबस्टेशनहरूमा, विद्युत र वितरण ट्रान्सफार्मर, प्रसारण लाइनहरू, वोल्टेज ट्रान्सफार्मर, करंट ट्रान्सफार्मर र डिसकनेक्ट स्विच जस्ता उपकरणहरूले अवश्य ग्राउंडिङ गरिनुपर्छ। ग्राउंडिङ भन्दा बाहेक, अब हामी गहिरो रूपमा जान्छौं कि किन बजर र चुर्न ग्रेनलाई सबस्टेशनहरूमा सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ। यी छिटो देखिन्थ्यो आम छन्, तर यी सुरक्षा र कार्यात्मक महत्वपूर्ण भूमिका खेल्छन्।सबस्टेशन ग्राउंडिङ डिझाइनमा—विशेष गरी जब धेरै ग्राउंडिङ विधिहरू प्रय
01/29/2026
संदेश प्रेषण गर्नुहोस्
+86
फाइल अपलोड गर्न क्लिक गर्नुहोस्
डाउनलोड
IEE Business अनुप्रयोग प्राप्त गर्नुहोस्
IEE-Business एप्प प्रयोग गरी उपकरण खोज्नुहोस्, समाधान प्राप्त गर्नुहोस्, विशेषज्ञहरूसँग जडान गर्नुहोस्, र कुनै पनि समय कुनै पनि ठाउँमा उद्योग सहयोगमा सहभागी हुनुहोस् - आफ्नो विद्युत प्रकल्प र व्यवसाय विकासका लागि पूर्ण समर्थन।