Будівництво трифазного асинхронного двигуна

Визначення асинхронного електродвигуна на три фази

Асинхронний електродвигун на три фази визначається як тип електродвигуна, який найширше використовується в промисловості завдяки ефективній передачі енергії та простій конструкції.

Основні компоненти

• Електродвигун складається з нерухомої частини, яка називається статор, та обертової частини, яка називається ротор.

• Статор асинхронного електродвигуна на три фази

Корпус статора

Це зовнішня частина асинхронного електродвигуна на три фази. Його основна функція полягає у підтримці серцевини статора та вбудованого намотування. Він діє як оболонка, забезпечуючи захист і механічну міцність всім внутрішнім компонентам електродвигуна.

Середина статора

Основна функція середини статора полягає в проводженні перемінного магнітного потоку. Для зменшення втрат через вихрові струми середина статора зроблена шаруватою.

Намотування статора або полеве намотування

На зовнішній стороні середини статора асинхронного електродвигуна на три фази знаходиться трьохфазне намотування. Ми використовуємо трьохфазне перемінне живлення для цього трьохфазного намотування. Три фази намотування з'єднуються у формі зірки або трикутника, залежно від типу методу запуску, який ми використовуємо.

Тип ротора

Моделі роторів включають ротори типу курчатника, які не потребують обслуговування та є надійними, а також ротори з кільцеобразними колекторами або намотуванням дротом, які дозволяють використовувати зовнішній опір та забезпечують кращий контроль при запуску.

Застосування

Трьохфазні асинхронні електродвигуни підводять енергію до широкого спектра машин в різних галузях промисловості, включаючи токарні верстата, свердлильні станки, вентилятори та ліфти.

Операційні переваги

Електродвигуни типу курчатника віддають перевагу через свою простоту та низькі витрати на обслуговування, а електродвигуни з кільцеобразними колекторами вибираються для застосувань, які потребують великої початкової моменту та регульованої швидкості.